두카티 몬스터 디젤
Ducati Monster Diesel은 일종의 도시형 스트리트 파이터 모델입니다. 자전거는 이탈리아 회사 Ducati 및 Renzo Rosso와 협력하여 개발되었습니다. 오토바이의 디자인은 현대적인 알몸의 요소를 결합한 뚜렷한 군국주의 스타일을 가지고 있습니다.
Ducati Monster Diesel은 EVO 수정으로 알려진 1078cc XNUMX기통 엔진으로 구동됩니다. 머드 가드가있는 시트의 뒷부분이 올라간 덕분에 운전석은이 클래스의 클래식 대표에 비해 시각적으로 낮아 보입니다.
Ducati Monster Diesel 사진집
섀시 / 브레이크
구조
프레임 유형 : 관형 강철 격자, 격자 유형
현탁
프론트 서스펜션 유형 : 43mm 인버 티드 텔레스코픽 포크
프론트 서스펜션 이동 거리, mm : 120
리어 서스펜션 유형 : 단일 모노쇼크가 있는 스윙암, 프리로드 및 리바운드 조정, 148mm 트래블
후방 서스펜션 이동 거리, mm : 148
제동 시스템
앞 브레이크 : 방사형 4- 피스톤 캘리퍼가있는 듀얼 디스크
디스크 직경, mm : 320
후방 브레이크 : 2- 피스톤 캘리퍼가있는 디스크 XNUMX 개
디스크 직경, mm : 245
명세서
치수
길이, mm : 2100
폭 mm : 780
높이, mm : 1015
앉은 키: 810
베이스, mm : 1450
꼬리: 87
건조 중량, kg : 167
연석 무게, kg : 187
연료 탱크 용량, l : 15
엔진
엔진 타입 : XNUMX 행정
엔진 배기량, cc : 1078
직경 및 피스톤 스트로크, mm : 98 x 71.5
압축비 : 11.3:1
실린더 배열 : 세로로 배열 된 V 자형
실린더 수 : 2
밸브 수 : 4
전원 시스템 : 전자식 연료 분사, 스로틀 바디 직경 45mm
파워, hp : 100
토크, N * m at rpm : 103에서 6000
냉각 유형 : 항공
연료 종류: 가솔린
점화 장치: 전자
시작 시스템 : 전기
전달
클러치 : 습식 다중 디스크, 유압 구동
전송 : 기계적인
기어 수 : 6
드라이브 : 체인
성과 지표
유로 독성 표준 : 유로 III
구성 요소들
바퀴
디스크 직경 : 17
타이어 : 전면 : 120/70 ZR17; 후면 : 180/55 ZR17
