DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic, 로드 테스트 – 로드 테스트
테스트 드라이브

DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic, 로드 테스트 – 로드 테스트

DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic Our Road Test - Road Test

DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic, 로드 테스트 – 로드 테스트

도로 테스트에서 우리는 Sport Chic 트림이 적용된 DS5 BlueHDi 180 EAT6을 테스트했습니다. 테스트를 하는 동안 차는 특히 중간 거리에서 매우 편안하고 운전하기 좋은 것으로 판명되었습니다. 터보디젤 2.0 180 HP 소비 너무 좋아.

파젤라

도시6/ 10
도시 밖8/ 10
고속도로8/ 10
선상 생활8/ 10
가격 및 비용7/ 10
보안9/ 10

DS5는 주목받기를 좋아하는 자동차로, 다른 사람들처럼 시선을 끄는 시크하고 미래지향적인 외관을 가지고 있습니다. 운전의 즐거움과 기술적인 액세서리에 중점을 둔 편안함과 강한 개성이 강점입니다.

말하자면 Audi A4 및 BMW 3 시리즈인 D 세그먼트에서 DS5만큼 대담한 자동차는 없었습니다. 이국적인 라인은 역동성과 스포티함의 독특한 조합, 하이브리드 스포츠 미니밴과 스테이션 왜건을 표현합니다. .

디자인은 프리미엄 마감재와 헤드업 디스플레이, 주차 센서가 있는 후방 카메라, 조절 가능한 시트 및 XNUMX개의 개별 섹션으로 열리는 파노라마 선루프와 같은 많은 기술 액세서리를 자랑하는 인테리어에 충실합니다.

도시

DS5의 상당한 크기와 열악한 가시성(특히 후면)은 확실히 협소한 주차 공간을 찾거나 도시의 교통 체증에 빠져들 때 최고의 차가 아닙니다. 하지만 세션 높음 및 주차 센서 (전방 및 후방 모두)는 차량을 더욱 편리하게 만듭니다. 또한 좋은 트렁크 468리터, 시트를 접으면 1288리터가 됩니다.

DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic Our Road Test - Road Test엔진은 파고들 때마다 DS5가 계속 작동할 수 있도록 충분한 출력과 토크를 제공합니다.

도시 밖

교외 DS5는 우리가 예상한 것보다 더 민첩한 것으로 판명되어 상당한 동적 특성을 보여주었습니다. 스티어링은 생동감 넘치고 아스팔트의 모든 결함을 복제하며 매우 간단하지 않더라도 좋은 피드백을 제공합니다. 입력 충격 흡수 장치 대신, 그들은 차량의 무게를 잘 관리하고 롤을 아주 잘 잡아줍니다. 235개 림의 Pirelli Pilot Exalto 45/18 타이어는 우수한 접지력과 코너링 응답을 제공하지만 부분적으로 편안함을 떨어뜨립니다.

차는 여전히 작동한다 매우 안정적 스포티한 주행에서도 엔진은 파고들 때마다 DS5를 발사할 만큼 충분한 출력과 토크를 제공합니다.

Il 자동 변속기 XNUMX단 토크 바리에이터로 듀얼 클러치만큼 빠르지는 않지만 매우 잘 작동하지만 수동 및 자동 모드 모두에서 충분히 빠르게 반응합니다.

DS5는 0초 만에 100에서 9,9km/h까지 가속하고 최고 속도는 220km/h에 도달하며, 청구된 총 소비량은 4,3l/100km입니다.

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고속도로

고속도로에서 플래그십 DS는 어려움 없이 운전하고 킬로미터를 쉽게 커버합니다. 방음이 좋고 바스락거리는 소리가 최소화됩니다. 전기적으로 조절 가능한 시트는 푹신하고 감싸며, Sport Chic 버전에는 마사지 기능도 있습니다.

속도 제한 장치가 있는 크루즈 컨트롤도 표준입니다.

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선상 생활

DS5 운전실은 즐거움입니다. XNUMX개의 개별 섹션으로 분할된 파노라마 루프는 반짝이는 플라스틱과 금속 표면에 빛을 반사하여 실내를 더 밝고 환하게 만듭니다.

디자인 계기반 우주선과 같은 미래적이고 조각적인 외관을 반영합니다. 시스템 명령 인포테인먼트 그리고 에어컨은 매우 잘 고안되었습니다. 사용하기 쉽고 쉽게 구할 수 있습니다. 특히 대시보드의 크기를 고려할 때 터치스크린이 더 커질 수 있습니다. 에비에이션 스타일의 메탈 트리밍된 창과 루프 버튼도 아름답고 미래적입니다.

대시보드도 완전 디지털 타코미터와 속도계로 아름답습니다.

DS5에는 여러 아이템 칸 중앙 터널에 전화기를 넣을 공간이 부족하다고 느끼더라도 매우 넓습니다. "표준" 보조 및 USB 커넥터가 부족하지 않습니다.

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가격 및 비용

DS5 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic에는 가격 가격표는 41.450 XNUMX 유로로 세그먼트 D의 프리미엄 세그먼트에 의문을 제기합니다. 표준 장비는 매우 풍부하고 재료는 절묘하며 마감은 우수한 수준이지만 품질은 비싸게 지불됩니다.

반면 2.0 터보디젤은 목이 많이 마르지 않고, 도시와 농촌 모드에서 문제 없이 실효 리터로 16km를 주행할 수 있다.

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보안

DS5는 기내 안전을 위해 5개의 유로 NCAP 별을 자랑합니다. 전자 제동력 분배, 지능형 트랙션 컨트롤, 비상 제동 및 코너링 라이트와 같은 혁신적인 안전 시스템 덕분입니다.

우리의 연구 결과
테크니카
엔진4 기통 터보 디젤
편견1997의 cm
포텐자 마시마181마력 3750 중량/분에서
논쟁6유로
교환6 단 자동
트랙션
치수 및 무게
무게1540 kg
길이453의 cm
187의 cm
고도150의 cm
탱크60의 리터
배럴468 - 1288 dm3
일하는 중
소비4,3 리터 / 100km
벨로시타 마시마220km / 시간
0-100km / h9,9km / 시간
배출110g / km

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