비오는 운전
비가 오는 동안 사고 건수는 35% 증가하고 심지어 182%에 이릅니다. 속도를 줄이거나 앞차와의 거리를 늘리는 등 운전자의 본능적인 행동으로 인해 교통사고는 통계적으로 덜 위험합니다. 비가 시작된 후 첫 시간은 특히 위험합니다. *
연구에 따르면 비가 올 때 운전자의 행동에 긍정적인 변화가 있음을 보여주었지만 그것도 중요한 것 같습니다. 
드라이버가 적거나 충분하지 않습니다. 예를 들어 감속이 반드시 안전한 속도를 의미하는 것은 아니라고 Renault 운전 학교의 이사인 Zbigniew Veseli는 요약합니다.
노면의 종류와 타이어 트레드 깊이 부족 외에도 과속은 젖은 노면에서 미끄러지는 주요 원인 중 하나입니다. 르노 운전 학교 코치는 이러한 상황에서 운전자가 자동으로 기동을 수행하기 때문에 운전자가 안전한 조건에서 더 일찍 스키드에서 내리는 연습을 할 수 있는 기회가 있다면 가장 좋습니다. – 수막 현상의 첫 번째 징후는 스티어링 휠에서 유격이 느껴진다는 것입니다. 그런 상황에서는 우선 급제동이나 핸들을 돌리는 것이 불가능하다.
- 뒷바퀴가 잠겨 있는 경우 핸들을 반대하고 급가속하여 차량이 회전하지 않도록 하십시오. 오버스티어를 악화시키므로 브레이크를 밟지 마십시오.
- 앞바퀴가 견인력을 잃으면 즉시 가속 페달에서 발을 떼고 트랙을 곧게 펴십시오.
강우의 강도와 지속 시간에 따라 가시성도 다양한 정도로 감소합니다. 폭우가 내릴 경우 운전자는 최대 50미터까지만 도로를 볼 수 있습니다. 일 년 중 언제든지 차를 운전할 때 작동하는 와이퍼와 마모되지 않은 브러시는 필수 불가결하지만 특히 가을과 겨울에는 강사가 조언합니다.
이러한 기상 조건에서는 공기의 습도도 증가하여 창문에 증기가 형성될 수 있습니다. 앞유리와 측면 창으로 향하는 따뜻한 공기의 흐름은 효과적인 청소에 기여합니다. 에어컨을 잠시 켜두면 비슷한 효과를 얻을 수 있습니다. 공기는 차량 내부가 순환되지 않고 외부에서 흡입되어야 합니다. 차가 정차할 때 과도한 수분을 제거하기 위해 잠시 창문을 열어 두는 것이 가장 좋다고 르노 운전학원 강사는 설명한다.
폭우 중 또는 폭우 직후에 운전자는 차량, 특히 스프레이로 인해 가시성이 더 떨어지는 트럭을 주의해야 합니다. 도로 위의 물은 야간 운전 시 마주 오는 차량의 불빛을 반사하여 운전자의 시야를 흐리게 하는 거울 역할도 합니다.
* SWOV 팩트 시트, 날씨가 도로 안전에 미치는 영향
