Zielona Góra로 가는 길: 속도는 비극에 기여합니다.
수석 검사관은 “가장 붐비는 도로, 특히 퇴근 후 돌아올 때 특히 오전과 오후에 강화된 속도 점검을 추가로 시작하고 있습니다.”라고 말했습니다. Zielona Góra의 교통 책임자인 Jarosław Chorowski.
- 사고, 충돌, 사고 - 이것이 도로 위의 일상입니다. 더 좋고 더 안전하게 만드는 방법을 아십니까?
“안타깝게도 속도는 운전자가 주의를 잊게 만듭니다. 저는 항상 속도가 사고나 충돌의 원인 중 하나라고 말했습니다. 우리는 빨리 운전하는 것을 좋아하지만 불행히도 그 결과를 예측하지 못합니다. 그렇기 때문에 우리는 가장 혼잡한 도로에서, 특히 직장에서 돌아올 때 아침과 오후에 추가로 강화된 속도 점검을 시작합니다.
"냉정한 운전자"도 참조하십시오. 교통경찰은 심지어 상사를 확인하기도 했습니다.
- 왜 이 시간에?
-통계에 따르면 충돌, 사고 또는 공제가 가장 자주 발생하는 시점입니다. 우리는 운전자가 더 느리게 운전하기를 원하므로 이러한 속도 제어 기능이 있습니다. 그리고 나는 도로 해적들에게 양보가 없을 것이라고 확신합니다.
- 운전자들이 시속 70~80km만 운전하고 안전하게 운전했는데 벌금을 받았다는 말을 자주 듣습니다.
- 이것은 매우 잘못된 진술입니다. 구체적인 예를 들어보겠습니다. 약 50km/h의 속도로 달리는 자동차에 사람이 치였습니다. 치명상을 입을 확률이 30%입니다. 그러나 보행자가 시속 70~80km로 달리는 사람에게 치이면 죽을 확률은 70~80%다. 따라서 너무 빨리 운전하는 운전자에게 안전에 대한 이야기의 결과가 얼마나 환상적이고 위험할 수 있는지 살펴보십시오.
속도 허용 오차는 어떻습니까?
- 경찰관이 DVR을 포함하여 레이져 레이다나 다른 레이다를 이용하여 속도를 측정하는 경우에는 허용속도라는 것이 없습니다. 존재하지 않습니다. 이것은 경찰관이 제한 속도를 50km, XNUMXkm 또는 XNUMXkm 초과한 운전자에게 벌금과 벌점을 부과할 수 있으며 그렇게 할 모든 권리가 있음을 의미합니다.
"그래서 처벌이 무엇보다 중요합니까?"
-경찰이 처벌에 관여하지 않거나 운전자가 생각하는 것처럼 주 예산에서 먹이를주는 것을 확신 할 수 있습니다. 이것은 절대 사실이 아닙니다. 우리는 도로가 안전하고 사람들이 집과 가족에게 안전하게 돌아갈 수 있도록 이를 원하고 노력합니다. 충분한 도로 드라마. 피해자, 사고 피해자 및 그 가족의 드라마. 속도는 불행을 조장합니다.
참조: 경찰의 야간 검문소. 음주운전자, 도둑과 싸우는 방법 (영상,사진)
– 규정의 변경 사항은 무엇입니까? 그들은 오랫동안 위임장에 관한 부분의 수정에 대해 이야기 해 왔습니다 ...
- 물론 처벌의 강도는 운전자에게 영향을 미칩니다. 심각한 벌금은 많은 의미가 있습니다. 계획된 변경 사항에서 경찰은 제한 속도를 50km 이상 초과한 운전자에게 운전 면허증을 박탈할 수 있습니다. 또한 그러한 운전자는 시험을 다시 치러야 합니다. 그리고 그것은 분명히 큰 성가신 일이 될 것입니다. 그리고 불행히도 오늘날 제한 속도를 50km 조금 넘게 초과하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
-도로 해적에 대한 규칙에서 여전히 변경해야 할 사항은 무엇입니까?
- 많은 국가에서 좌석 수에 제한이 있습니다. 인구 밀집 지역에서 너무 빨리 운전한 운전자에게는 더 높은 벌금이 부과됩니다. 그리고 그것은 의미가 있습니다. 우리는 도시에 횡단 보도가 있고 도로, 자전거 타는 사람 및 오토바이에 많은 교통량이 있습니다. 도시에서의 미친 운전은 사고의 위험을 증가시킵니다. 오늘날 규정은 시속 50km의 최대 속도 제한을 명확하게 수정합니다. 그리고 더. 70 또는 90km와 같은 더 높은 속도는 표시되지 않습니다. 예를 들어 제한 속도를 90km/h 초과한 운전자는 제한 속도를 50km/h 초과한 운전자와 동일한 처벌을 받게 됩니다.
