제조업체 개선 : 비용은 어디서, 언제, 얼마입니까?
내용
XNUMX년마다 피할 수 없습니다. 자동차 공장을 수리하기 위해 차고에 가야 합니다. 차량, 서비스 북 및 마일리지에 따라 제공되는 서비스가 다를 수 있습니다. 이 기사에서는 제조업체의 개정판에 포함된 내용에 대해 설명합니다!
🚗 빌더 검토에 무엇이 포함되는지 어떻게 알 수 있습니까?
La 제조업체 점검 잘 알려져 있고 필요하지 않더라도 필요합니다. 하지만 자동차 서비스를 받는 동안 자동차는 실제로 어떻게 될까요?
실제로 제조업체 버전은 자동차의 연식과 주행 거리에 따라 개인화되지만 특히 제조업체가 제공하는 권장 사항에 따라 개인화되기 때문에 여러 요인에 따라 달라집니다. 서비스 북.
차가 오래될수록 정기적으로 서비스를 받아야 합니다. 제조업체의 정밀 검사에는 항상 기본 서비스가 포함되며 유지 관리 소책자에 언급된 경우 추가 서비스가 포함되는 경우도 있습니다.
알고 유용 A: 그러나 이러한 엑스트라는 생각과 달리 엑스트라가 아닙니다. 꼭 필요한 사항이며 따르지 않으면 제조업체의 보증이 무효화될 수 있습니다.
🔧 주요 제조업체 점검 서비스는 무엇입니까?
셀프 빌더의 정밀 검사에 항상 포함되고 필요한 점검 및 개입 중에서 다음을 언급할 수 있습니다.
- 엔진 오일 교환 : 항상 액체 오일이 충분해야 합니다(그러나 너무 많지는 않음). 이것이 사용한 오일이 체계적으로 펌핑되는 이유입니다.
- 오일 필터 교체 A: 엔진 문제를 일으킬 수 있는 누출이나 막힘을 방지하기 위해 완벽한 상태를 유지해야 합니다.
- 유지보수 로그 확인 A: 때로는 서비스 소책자에서 누락된 항목이 없도록 여러 항목을 확인하도록 권장합니다.
- 레벨링 유체 A: 변속기에서 앞 유리 와셔 및 냉각수에 이르기까지 모두 중요하며 정밀 검사 중에 업그레이드됩니다.
- 서비스 후 서비스 표시기 재설정 : 다음 차량 서비스를 정확하게 예측할 수 있습니다.
- 특수 증상 전자 : 특정 기술적 이상 현상의 원인을 파악하는 데 효과적입니다. 여기에는 특히 대시보드 표시등 해석, 컴퓨터의 문제 코드 읽기 등이 포함됩니다.
이것은 이미 모든 제조업체 점검에 포함된 좋은 서비스 세트입니다. 자동차에 새로운 생명을 불어넣는 데 이만한 것이 없습니다! 자동차의 연식과 주행거리가 증가함에 따라 다른 서비스가 추가되지만 자동차 제조업체에서 제공하는 정비 일지에 따라 추가됩니다.
?? 서비스 북에 어떤 추가 서비스가 나열되어 있습니까?
차량별 추가 서비스 권장 서비스 북 진화하다. 예를 들어 프랑스에서 널리 판매되는 Renault Clio dCi의 유지보수 소책자를 살펴보겠습니다.
최대 2년마다 검토에는 위에서 언급한 기본 서비스와 기타 여러 추가 서비스가 포함됩니다.
- Le 캐빈 필터 교체 ;
- 교체 및 블리딩 브레이크액 ;
- La 타이밍 벨트 점검 10년 검토 중;
- 약 60km마다 정비에는 드레인 플러그 씰, 오일 필터, 공기 필터, 디젤 또는 연료 필터, 점화 플러그의 교체도 포함됩니다.
?? 제조업체의 보증을 유지하려면 어디에서 수정할 수 있습니까?
La 제조사 보증 구속력은 없지만 협상 가능합니다. 2~7년 동안 자동차를 보호하지만 적법한 장소에서 서비스를 제공하지 않으면 제조업체가 이를 취소할 수 있습니다.
희소식: 제조업체에서 자동차 수리를 받는 것은 더 이상 의무 사항이 아닙니다! 1400년 2002월 31일자 위원회의 Community Regulation(EC) No 2002/XNUMX는 이전에 적용되었던 규칙과 제조 공장에서 검토를 수행하도록 요구하는 규칙을 변경했습니다.
그러나 기술적인 문제가 발생할 경우 제조업체는 유지보수 일지에서 권장하는 대로 유지보수가 수행되었는지 확인하도록 요구할 권리가 있습니다.
알고 유용 : 자동차 센터 또는 별도의 차고에서만 서비스를 수행하도록 조언할 수 있으며 가격은 제조업체보다 20-50% 저렴합니다!
🗓️ 중고차 정비는 언제?
차량 정비에 관한 모든 정보는 제조업체에서 제공하는 정비 일지에서 확인할 수 있습니다. 이를 통해 서비스를 수행해야 하는 킬로미터와 이에 따라 필요한 점검을 결정할 수 있습니다.
일반적으로 가솔린 엔진으로 자동차를 점검하는 것이 좋습니다 15km마다, 디젤 자동차의 경우 오히려 20입니다 (경우에 따라 최대 000km).
또한 자동차의 나이가 중요하다는 것을 명심하십시오. 새 차를 2년 후에 첫 점검을 받아야 한다면 다음 점검은 적어도 정기적으로 해야 합니다. 차량을 정비할 때마다 XNUMX년을 넘지 마십시오!
참고 : : 우선, 서비스 북을 먼저 신뢰하십시오. 이 문서는 차량의 대대적인 점검을 수행하기에 이상적인 순간에 대해 가장 정확할 것이기 때문입니다! 또한 문제가 있는 경우 제조업체에서 이 문제를 해결할 것입니다.
📆 새 차를 점검할 시기는 언제입니까?
새 기계를 점검하는 것이 좋습니다. 유통에 들어간 다음 해 이것으로부터. 떠나는 것이 좋습니다 2년 기간 사고 또는 차량 손상이 발생한 경우 제조업체의 보증이 무효화될 위험이 있으므로 이 기간을 초과하지 마십시오.
자동차가 마지막으로 정비된 날짜를 알고 싶다면 자동차 정비 일지에서 조회할 수 있습니다. 제조업체는 소책자에 이 날짜를 설정합니다.
또한 최신 차량에는 30일 이내에 서비스를 완료해야 한다는 메시지가 온보드 컴퓨터에 표시됩니다.
?? 대대적인 수리 비용은 얼마입니까?
자동차를 전문적으로 정비할 때가 되면 온라인으로 가격을 비교할 수 있습니다. 자동차 서비스는 일반적으로 비용이 발생합니다. 125~180유로 차량 모델과 서비스 북의 지침에 따라
이 가격은 상담하는 전문가에 따라 다를 수도 있습니다. 별도의 차고 또는 자동차 센터(예: Feu Vert, Midas, Speedy 등)에서 유지 관리 비용은 항상 자동차 판매점보다 저렴합니다.
자동차 서비스의 주요 서비스에 연식, 주행거리, 서비스 내역에 따라 부가 서비스가 추가됩니다. 재작업을 가볍게 여기지 마십시오. 각각에 필요한 모든 서비스를 완료해야 합니다. 마치다!
