Doohan iTank 테스트: 저렴한 가격의 전기 세발자전거
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Doohan iTank 테스트: 저렴한 가격의 전기 세발자전거

Doohan iTank 테스트: 저렴한 가격의 전기 세발자전거

독창적인 디자인과 리클라이닝 전면 이륜차를 갖춘 Doohan iTank는 시장에서 가장 저렴한 전기 삼륜차 중 하나입니다. 정말 가치가 무엇입니까? 우리는 그것을 파리의 거리에서 테스트할 수 있었습니다. 

XNUMX륜 스쿠터가 특히 내연기관 차량 부문에 존재한다면 완전 전기장에서는 상대적으로 드물다. 이 분야의 선구자인 Doohan은 몇 년 동안 Weebot에서 배포한 모델인 iTank를 제공하여 우리가 손에 넣을 수 있었습니다.

Doohan iTank: 비정형적인 외관의 소형 전기 세발자전거

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스타일링 측면에서 Doohan iTank는 시중의 다른 삼륜차와 근본적으로 다릅니다. 차에 머리를 돌릴 무언가가 있다는 것이 분명하며 우리는 파리 거리에서 눈에 띄지 않았습니다. 일반적으로 마감이 정확하고 재료의 품질이 좋습니다. 특히 LED 조명과 99개의 유압식 디스크 브레이크가 탑재되어 무게가 XNUMXkg(배터리 포함)에 불과합니다.

Doohan iTank 테스트: 저렴한 가격의 전기 세발자전거

Bosch Motorization 및 착탈식 배터리

전기 부품의 경우 Doohan iTank에는 1,49kW 전기 모터가 있습니다. 독일 공급업체 Bosch가 공급하고 뒷바퀴에 통합되어 최대 2.35kW의 최대 출력을 개발하고 테스트 모델의 45cc 버전에서 최대 50km/h의 최고 속도를 허용합니다. 

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이동식, 배터리는 꽤 잘 통합되어 있습니다. Panasonic의 리튬 전지가 장착되어 중앙 터널 수준의 눈에 띄지 않는 구획에 보관됩니다. 옵션인 두 번째 팩으로 보충할 수 있습니다. 1.56kWh의 전력(60~26Ah)을 축적해 선택한 주행 모드에 따라 45~70km의 자율주행을 알린다. 충전하려면 스쿠터에서 직접 또는 집이나 사무실에서 두 가지 솔루션을 사용하십시오.

두 경우 모두 외부 충전기를 사용해야 하며 완전히 충전하는 데 5-6시간이 소요됩니다. 

수납공간 측면에서 두 개의 빈 주머니와 두 번째 배터리 위치를 제외하면 헬멧이나 소지품을 보관할 수 있는 공간이 줄어듭니다. 그러나 용량을 늘리기 위해 사이드 백 XNUMX개와 상단 케이스가 포함된 키트를 사용할 수 있습니다.

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모든 디지털 하드웨어는 상당히 단순합니다. 따라서 배터리 충전 표시기와 사용된 주행 모드 표시(1 또는 2)로 보완된 속도계를 찾습니다. 실용적인 포인트: 조작을 더 쉽게 해주는 리버스 기능도 있습니다.

Doohan iTank 테스트: 저렴한 가격의 전기 세발자전거

최대 2명이 탑승할 수 있도록 설계된 Doohan iTank는 키가 큰 사람도 충분히 다리를 뻗을 수 있습니다. 안장의 높이는 750mm로 제한되어 기계가 정지해 있을 때 발을 지면에 쉽게 댈 수 있습니다. 

스티어링 휠에

첫 번째 미터에서 우리는 세발자전거의 주요 강점인 안정성을 발견했습니다! 두 개의 기울어지는 앞바퀴 덕분에 매우 편안하며 폭이 73cm로 제한된 도로를 쉽게 통과할 수 있는 Doohan iTank는 분명히 이륜차 이상이지만 Piaggio MP3(80cm)보다 약간 작습니다.

Doohan iTank 테스트: 저렴한 가격의 전기 세발자전거

테스트 초반에 에코 모드를 선호하는 경제 카드를 사용하고 싶다면 이 아이디어를 빨리 포기했습니다. 이 선택은 두 가지 이유 때문입니다: 너무 부드러운 가속과 25km/h의 최고 속도 제한 "스트레스가 덜한" 특정 조건에 적합할 수 있지만 "에코" 모드는 분명히 파리에서 운전하도록 설계되지 않았습니다. 번개 외에도 스포츠 모드가 훨씬 좋습니다. 가속이 정확하고 교통 체증에 쉽게 진입할 수 있습니다. 최고 속도도 마찬가지이며 최고 속도는 45km/h까지 올라갑니다. 

동전의 뒷면: 스포츠 모드에서 Doohan iTank는 훨씬 더 에너지 집약적입니다. 87%의 배터리 충전량으로 시작하여 16km 후에는 25%로 떨어졌습니다. 테스트 조건과 86kg의 테스터로 35km의 이론적 자율성을 달성했습니다. 무거운 라이더의 경우 범위를 두 배로 늘리기 위해 두 번째 팩을 통합하는 옵션이 여전히 있습니다. 불행히도 이것은 저렴하지 않으며 청구서를 1.000유로 늘릴 것입니다.

Doohan iTank 테스트: 저렴한 가격의 전기 세발자전거

보너스 없이 € 2.999

시장에서 가장 저렴한 전기 세발자전거 중 하나인 Doohan iTank는 WEEBOT 웹사이트에서 2999유로부터 시작합니다. 하나의 배터리만 포함하는 보너스 없는 가격. 두 번째 배터리가 필요한 경우 가격이 3999유로로 떨어집니다. 이 가격이면 125cc 버전이 더 나은 선택일 수 있습니다. 4.199유로에 판매되는 이 제품은 약간 더 강력한 모터(3kW)를 탑재하고 최대 70km/h의 최고 속도를 낼 수 있으며 배터리 XNUMX개도 기본으로 포함된다. 

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