닷지 바이퍼, 2020년 포드 머스탱 마하-E보다 더 많이 팔렸다

Viper는 2020년 전에 생산이 중단되었지만 XNUMX년 내내 공급 선두를 유지했습니다.

종료 닷지 바이퍼 V10 스포츠카의 실종으로 미국 전역의 팬들이 슬퍼합니다. 그러나 취소된 지 거의 XNUMX년이 지난 후에도 새로운 Vipers는 계속해서 전국적으로 판매되고 있습니다. 특이한 방법으로 이 슈퍼카는 새 모델보다 더 잘 팔립니다. CarBuzz에 따르면 단종된 유닛은 .

이 스포츠카 중 2020대가 XNUMX년에 판매되었지만 생산이 종료된 지 거의 XNUMX년이 지난 시점이라는 점을 염두에 두십시오. 그 결과 현재 판매되고 있는 차량은 판매점에서 수년 간 운영된 오래된 차량입니다. 그럼에도 불구하고 배고픈 구매자는 온라인 광고가 없음에도 불구하고 이러한 차량을 계속 구입합니다.

이 Dodge Viper 트렌드는 새로운 것이 아닙니다. 실제로 2019년에는 2018개의 새로운 Viper가 판매되었습니다. CarSalesBase에 따르면 19년은 XNUMX대의 차량이 판매되어 단종된 야수에게 훨씬 더 나은 해였습니다. 그러나 차량이 계속 매진되고 재고가 계속 줄어들면서 이러한 차량의 재고가 많지 않을 것입니다.

그럼에도 불구하고 Dodge Viper는 계속해서 다른 단종 모델과 새 모델보다 더 많이 팔립니다.

Ford Mustang Mach-E는 단순히 실패했습니다.

이 Dodge Viper 이야기가 약간 농담처럼 보일 수도 있지만, 2020년이 Ford Mustang Mach-E에게 힘든 한 해였다는 사실은 부인할 수 없습니다. 첫 번째 전기 SUV가 2020년 말에 출시될 것으로 예상되었기 때문입니다. 정확한 트림 수준에는 셀렉트 $42,895, 프리미엄 $47,000 및 캘리포니아 루트 $1가 포함됩니다.

이 예측 가능한 일정에도 불구하고 전동화된 Mustang은 Dodge Viper를 따라갈 수 없었습니다. 2020년에 이 SUV 중 2020대만 판매한 것으로 알려졌기 때문입니다. 이것이 이 모델의 판매가 충분하지 않다는 것을 의미하지는 않습니다. 전달할 수 있었던 사람들뿐입니다. 그럼에도 불구하고 XNUMX년에는 새로운 Mach-E보다 Dodge Viper가 더 많이 인도되었습니다.

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