Dodge, 전기 머슬카 출시 확인: 챌린저 대체품이 V8을 배터리로 교체

Dodge는 전기의 미래를 예고합니다.

Dodge는 현재 라인업이 Hellcat으로 알려진 600kW 슈퍼차지 V8을 기반으로 한다는 점을 고려할 때 전기 자동차의 가능성이 낮은 후보처럼 보일 수 있지만, 이는 전환을 막을 만큼 충분하지 않습니다.

미국 브랜드는 챌린저 쿠페와 차저 세단을 라인업의 핵심으로 의존하게 되었지만 모회사인 Stellantis는 40년 안에 배터리 구동 차량의 XNUMX%를 미국에서 판매할 계획입니다. Dodge도 그렇게 할 수 없습니다. 전기화를 무시하라.

이것이 바로 브랜드가 세계 최초의 "미국식 eMuscle 자동차"라고 부르는 것을 놀리고 있는 이유입니다. 이미지에는 최신 LED 헤드라이트와 새로운 삼각형 로고가 있는 1968년형 Charger가 표시되어 있지만, XNUMX륜 연소로 인한 타이어 연기로 인해 차량이 가려져 있습니다. 이는 새로운 전기 머슬카가 XNUMX륜 구동을 탑재해 전기 성능을 길들이는 데 도움이 될 것임을 시사합니다. 

Dodge CEO Tim Kuniskis는 Hellcat의 성능이 한계에 도달했다는 점을 인정하면서 더 나은 성능을 추구하고 더 깨끗한 자동차를 만들고자 하는 열망에 의해 전기 자동차로 전환하기로 결정했다고 말했습니다.

Kuniskis는 “과도한 것으로 알려진 브랜드라도 우리는 그 페달을 밟았습니다.”라고 말했습니다. “우리 엔지니어들은 내연 기관 혁신을 통해 짜낼 수 있는 실질적인 한계에 도달했습니다. 우리는 전기 모터가 우리에게 더 많은 것을 제공할 수 있다는 것을 알고 있으며, 고객에게 이점을 제공할 수 있는 기술을 알고 있다면 이를 사용하여 고객의 리더십을 유지해야 할 책임이 있습니다. 우리는 전기 자동차를 판매하지 않고 더 많은 모터를 판매할 것입니다. 더 좋고, 더 빠른 Dodges."

Dodge eMuscle은 STLA Large 플랫폼을 기반으로 하며, 이는 새로운 Ram 라이벌인 Toyota HiLux와 완전히 새로운 Jeep SUV를 뒷받침할 것입니다. Stellantis에 따르면 STLA Large는 최대 800km의 주행 거리를 가지며 초고속 충전을 제공하는 800V 전기 시스템을 사용할 것이라고 합니다. 회사는 또한 가장 큰 엔진이 최대 330kW를 생산할 수 있으며 이는 Hellcat보다 훨씬 적을 수 있지만 Dodge가 XNUMX륜 구동 성능을 위해 한 쌍을 장착할 수 있다면 그렇지 않을 것이라고 말했습니다.

그동안 완성된 제품을 보려면 2024년까지 기다려야 하며 Stellantis Australia가 Dodge 브랜드를 부활시키기로 결정하기를 바랍니다.