경험 많은 운전자가 엔진을 끄기 몇 분 전에 에어컨을 끄는 이유

자동차가 존재하는 한 구성 요소 및 어셈블리의 작동을 개선하는 것과 관련된 많은 트릭이 있습니다. 그것은 에어컨에 관한 것이며 "모두가 즉시 기분이 좋아질 수 있도록"해야 할 일입니다.

여름에 자동차 소유자는 종종 공기 덕트에서 나오는 객실의 퀴퀴한 냄새에 대해 불평합니다. 그 이유는 에어컨 시스템에 박테리아가 번식하기 때문입니다. 그러나 하나의 간단한 규칙을 따르면 이 문제를 완전히 해결할 수 있습니다. Portal "AutoVzglyad"는 차 안의 공기를 신선하게 유지하는 쉬운 방법을 찾았습니다.

따뜻한 계절에 에어컨 시스템은 마모에 대해 작동하며 자동차 엔진이 작동하는 동안 더위에 잠시도 꺼지지 않습니다. 예, 연료 소비가 증가합니다. 그러나 자동차 소유자는 창문을 열고 땀을 흘리며 일산화탄소를 흡입하는 것보다 편안함을 위해 비용을 지불하는 것을 꺼려하지 않습니다.

그러나 조만간 운전자는 시원한 실내를 떠나야 합니다. 무슨 일이 일어나고 있는지 생각하지 않고, 그는 단순히 점화를 끄고 그의 일에 착수합니다. 돌아와서 운전자는 자동차 엔진을 시동하고 에어컨 시스템은 다시 생명을 불어넣는 시원함을 생성하기 시작합니다. 캐치는 어디에 있습니까? 그러나 점차 오두막에서 이상한 냄새가 나기 시작합니다. 그리고 불쾌한 냄새가 나는 이유를 이해하기 위해서는 셧다운 시 에어컨에서 일어나는 과정에 대한 물리학적 연구가 필요하다.

문제는 공조가 작동 중일 때 점화를 끄면 내부 및 외부 온도의 차이로 인해 장치의 증발기 라디에이터에 결로가 형성된다는 것입니다. 액체 방울은 공기 덕트에도 나타날 수 있습니다. 그리고 박테리아는 습하고 따뜻한 환경에서 번식합니다. 시간 문제입니다. 이제 객실로 들어오는 시원한 공기는 신선하지 않거나 알레르기, 천식 및 기타 폐 질환을 약속합니다. 어떻게 예방할 수 있습니까?

과도한 수분을 제거하려면 엔진을 끄기 전에 먼저 에어컨을 꺼야 합니다. 그러나 송풍기가 작동하도록 하십시오. 이렇게 하면 따뜻한 공기가 시스템을 통과하여 덕트 시스템에 응결이 형성되지 않고 증발기가 건조됩니다. 이러한 작업을 수행하기 위해 운전자는 단 몇 분이면 됩니다. 그러면 더위 속에서도 상쾌하고 시원하게 유지될 뿐만 아니라 값비싼 에어컨 청소 및 소독 절차를 피할 수 있습니다.