자동차의 사일런트 블록은 무엇입니까?
기계의 바퀴는 노면의 요철로 인한 충격을 받고 충격 에너지를 탄성 요소로 전달합니다. 스프링, 충격 흡수 장치 및 토션 바는 진폭이 큰 진동 감쇠에 참여합니다. 진동과 작은 흔들림은 고무 금속 경첩으로 효과적으로 흡수됩니다.
기계의 댐핑 장치에서 고무 금속 경첩을 사용하여 노드의 일부가 부착됩니다. 자동차 서스펜션에서 무음 블록의 주요 역할은 작은 진동을 완화하고 부품의 조인트가 마모되지 않도록 보호하는 것입니다. 탄성체는 설치 위치와 하중 수준에 따라 디자인이 다릅니다.
무음 차단이란 무엇입니까?
대부분의 자동차 서스펜션 부품은 금속 외장의 고무 부싱으로 서로 연결되어 있습니다. 이 패스너는 탄성 장치의 다른 부분에서 전달되는 진동과 진동을 감쇠시킵니다. 사일런트 블록은 레버 끝, 가로 막대 및 충격 흡수 장치 지지대에 있습니다. 이러한 고무-금속 요소는 엔진과 기어박스의 진동을 감쇠시키는 역할도 합니다.
사일런트 블록은 최대 100km의 자동차 주행까지 오랫동안 역할을 수행합니다. 그러나 나쁜 도로에서는 더 빨리 고장납니다.
자동 블록 오작동의 주요 징후:
- 제어 가능성 저하;
- 스티어링 휠에 대한 프론트 서스펜션의 지연된 응답;
- 직선으로 운전할 때 차를 옆으로 당기는 것;
- 축소/수렴 위반;
- 서스펜션 부품 부착 장소에서 놀기;
- 고르지 않은 타이어 마모;
- 고무 인서트의 변형.
무음 블록 교체는 오래된 부품이 접촉면에 달라붙기 때문에 힘든 작업입니다. 따라서 분해를 위해서는 압착공구를 사용해야 합니다. 충격 도구를 사용하여 무음 블록을 제거하면 차량의 서스펜션 부품이 손상될 수 있습니다. 필요한 도구와 기술이 없으면 자동차 서비스에서 탄성 요소를 변경하는 것이 좋습니다.
담당하는 것
차량 서스펜션은 불규칙한 도로에서 발생하는 진동의 진폭과 빈도를 줄이도록 설계되었습니다. 사일런트 블록은 이 과정에서 중요한 역할을 합니다. 고무 인서트는 스프링 특성을 가지며 댐핑 장치 노드에 대한 외부 충격 에너지를 댐핑합니다. 탄성 요소 자체는 부품이 축을 중심으로 이동할 수 있도록 설계되었습니다.
Silentblock은 모든 방향으로 작용하는 힘을 효과적으로 감쇠시킵니다. 고무 금속 경첩은 자동차 서스펜션의 주요 하중을 받는 역할도 합니다. 부품의 탄성 부분은 여러 번의 압축 및 스트레칭 주기를 견딥니다.
무음 블록은 대부분의 진동 에너지를 감쇠시키기 때문에 자동차의 서스펜션 부품보다 더 빨리 마모됩니다. 따라서 고무 금속 경첩을 교체한 후 일반적으로 메커니즘의 다른 구성 요소를 수리할 필요가 없습니다.
디자인 특징
탄성 연결 요소는 압축 고무 또는 폴리우레탄 개스킷이 있는 강철 부싱으로 구성됩니다. 때로는 외부 금속 부품이 한쪽에 있거나 완전히 없습니다.
무음 블록의 특징
무음 블록 디자인의 특징:
- 고무 필러 - 구멍 또는 고체가 있음;
- 부싱 또는 볼트로 고정;
- 노드 이동의 중간 또는 큰 진폭;
- 인서트의 탄성 재료 특성의 차이.
탄성 부품의 주요 역할은 기계의 서스펜션 부품을 유연하게 연결할 수 있는 동시에 충격 에너지를 흡수하는 것입니다.
폴리우레탄 무음 블록은 최고의 품질을 가지고 있습니다.
- 화학적 내성;
- 하중이 가해지면 작은 변형.
동시에 그들은 자동차 서스펜션에서 중요한 역할을 하여 댐핑 장치의 문제 없는 작동 기간을 연장합니다.
계획
기계의 바퀴는 노면의 요철로 인한 충격을 받고 충격 에너지를 탄성 요소로 전달합니다. 스프링, 충격 흡수 장치 및 토션 바는 진폭이 큰 진동 감쇠에 참여합니다. 진동과 작은 흔들림은 고무 금속 경첩으로 효과적으로 흡수됩니다.
쇼크 마운트
자동차의 무음 블록 설치 위치 계획:
- 충격 흡수 지지대;
- 후방 및 전방 서스펜션 암의 끝;
- 엔진 및 기어박스 서브프레임;
- 제트 드래프트와 스태빌라이저의 연결 매듭;
- 서스펜션 부품을 차체에 고정합니다.
차량 서스펜션 부품의 부착 장소에 설치된 무음 블록 구조의 구성:
- 외부 및 내부 금속 부싱;
- 고무 또는 폴리프로필렌 압축 인서트;
- 스냅 링이 있는 너트;
- 제한 와셔.
고무 금속 경첩의 디자인은 댐핑 장치의 다른 부분의 작동을 방해하지 않습니다. 설치 위치에 따라 사일런트 블록은 수평 또는 수직면에 위치할 수 있습니다. 프론트 서스펜션의 탄성 요소는 일반적으로 컨트롤 암과 앤티롤 바에서 역할을 수행합니다. 그리고 뒷면에 추가로 쇼크 업소버 지지대를 장착합니다.
