자동차의 주차 등은 무엇입니까 : 기본 요구 사항
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도로에서 움직이는 자동차 한 대도보기 어려우면 안전하다고 할 수 없습니다. 더욱이 그의 시스템이 얼마나 잘 작동하는지에 관계없이. 조명 장치는 도로의 교통 상황을 표시하는 데 사용됩니다.
사이드 라이트를 고려하십시오. 모든 자동차에 메인 라이트가있는 경우 왜 필요합니까? 커스텀 백라이트 사용에 제한이 있습니까?
주차 등이란?
이것은 차량 조명의 일부입니다. 교통 규칙에 따라 각 차량의 앞, 뒤 및 양쪽에 작은 백라이트가 장착되어야합니다. 작은 전구가 광학 장치와 측면에 설치됩니다 (더 자주 전면 펜더 영역과 트럭의 경우-전신을 따라).
모든 국가의 법률에 따라 모든 소유자는 어두워지면이 조명을 켜야합니다. 운전자가 전등 스위치 (주간 주행 등 또는 메인 디핑)를 켜 자마자 차체 둘레를 따라 위치한 자동차의 치수가 자동으로 빛나기 시작합니다.
주차 등이 필요한 이유
포함 된 치수는 자동차가 연석이나 주차장에 정차했다는 사실에 다른 운전자들의 관심을 끌고 있습니다. 이러한 조명의 또 다른 중요한 기능은 근처 차량이 컨테이너 또는 트레일러의 크기를 명확하게 볼 수 있도록 트럭의 측면 치수를 표시하는 것입니다.
주차 등은 랜턴 장치에 포함 된 램프의 전력이 낮기 때문에 어둠이 오기 시작하거나 차의 윤곽이 잘 보이지 않는 (안개) 낮에만 사용됩니다. 운전자가 낮 동안 백라이트를 켜도 다른 참가자는이를 볼 수 없습니다. 그건 그렇고, 이것은 배터리가 소모되는 일반적인 이유입니다.
장치
전면 및 후면 치수의 조명은 광학 설계에 포함됩니다. 따라서 전면 조명에는 흰색 조명이있는 램프가 장착되고 후면 조명에는 빨간색 조명이 장착됩니다.
측면 조명은 항상 노란색입니다. 대부분의 자동차는 소켓에 흰색 전구가 있지만 그 빛은 백라이트 하우징의 색상에 따라 다릅니다. 그러나 각 헤드 라이트가 흰색이지만 제조업체가 제공하는 신호 유형에 따라 전구가 빛나는 자동차 모델이 있습니다.
- 회전 및 측면 조명-노란색 광선;
- 후방 광학-일부 모델의 방향 지시등과 후진 등을 제외한 적색 광선;
- 전면 광학-방향 지시등을 제외한 흰색.
사이드 라이트의 종류
운전자가 고속도로에서 이동할 때 다른 차량에서 보이는 신호등으로 쉽게 위치를 파악할 수 있습니다. 이 경우 제조업체는 세계 표준을 충족하는 조명을 차량에 장착했습니다.
다음은 헤드 라이트가 꺼진 상태에서 도로에서 정지 된 차량의 위치를 결정하는 데 도움이되는 측면 조명 유형입니다.
전방 주차 등
헤드 라이트에 설치된 약한 백색 전구는 이름이 다릅니다. 어떤 사람들에게는 백라이트이고 다른 사람들에게는 주차 등입니다. 이름이 무엇이든 항상 표준을 준수해야합니다. 전방 치수는 항상 흰색이므로 다른 도로 사용자가 차량이 교통 방향에 있음을 이해할 수 있습니다. 어두울 때나 악천후로 인해 도로가 잘 보이지 않는 경우, 차량이 도로 옆에 주차되어있는 경우 운전자는이 백라이트를 켜야합니다.
후방 주차 등
이 조명은 미등 디자인에 있습니다. 그들의 빛은 항상 빨간색이어야합니다. 덕분에 다른 운전자는 자동차가 이동 방향에 고정되어 있음을 이해할 것입니다. 이 경우 전면 치수가 백미러에 표시됩니다. 고정 된 차량에서 적색 등이 켜지면 측면 거리를 약간 더 멀리두고 주행해야합니다. 그 이유는 그 차의 운전자가 움직이는 차량을 보지 못하고 (그는 사각 지대에 있거나 단순히 부주의로 인해) 문을 열 수 있기 때문입니다.
사이드 마커 라이트
이 표시등은 차량의 크기를 결정하며 전방 및 후방 표시등이 모두 보이지 않을 때 (예 : 교차로) 식별하는 데 도움이됩니다. 대부분이 전구는 노란색 빛으로 빛납니다. 그러나이 요소가 파란색 인 자동차 모델도 있습니다. 측면 치수의 또 다른 목적은 후방 차량이 추월 가능 여부를 결정하도록 돕는 것입니다. 이 경우 후방 조명 만 보이고 전방 조명은 훨씬 더 나빠집니다.
주차 등과 주간 주행 등 : 차이점은 무엇입니까?
정지 중에 치수를 활성 상태로 두어야하는 경우 주간 주행 중에도 차량을 표시하기 위해 주간 주행 기어가 필요합니다. 조명의 첫 번째 범주와 두 번째 범주 모두 야간에 하향 등의 대안이 아닙니다.
저녁이나 악천후에 도로 안전 담당자가 치수 만 주행하는 차량을 정지하면 운전자에게 벌금이 부과됩니다. DRL로 이동하거나 하향 등 모드에서 헤드 라이트를 켠 상태로 이동할 수 있습니다. 치수는 차량이 움직이는 동안 배터리 전력을 절약하기위한 것이 아니라 주차시 사용됩니다.
모든 차량의 디자인에는 기본적으로 위치 또는 주차 등이 장착되어 있습니다. 주행 등의 경우 일부 모델에서는 전혀 사용되지 않지만 헤드 라이트 근처에서 꺼내 별도의 버튼을 통해 연결하거나 자동차 백라이트와 함께 연결할 수 있습니다.
LED 또는 할로겐
할로겐은 일반적으로 측면 조명으로 사용되지만 LED는 현대 자동차에 점점 더 많이 설치됩니다. 그 이유는 이러한 램프가 더 나은 기능을 가지고 있기 때문입니다. 다음은 이러한 광원 수정의 장점 중 일부입니다.
- 그들은 더 밝게 빛납니다.
- 장치는 작동하는 데 더 적은 전력이 필요합니다.
- 이러한 램프는 훨씬 더 긴 작업 자원을 가지고 있습니다(100시간의 작동에 도달할 수 있음).
- 램프는 진동을 두려워하지 않습니다.
- 온도 강하는 이러한 전구를 비활성화하지 않습니다.
- 할로겐보다 더 안정적입니다.
이러한 광원의 유일한 단점은 높은 비용입니다. 그러나 이 마이너스는 위에 나열된 장점보다 더 많습니다. 측면 조명용으로 선택한 전구 유형에 관계없이 밝기가 브레이크 등의 밝기를 초과해서는 안됩니다.
결함 또는 치수 교체 방법
총 두 가지 유형의 오작동으로 게이지가 켜지지 않습니다.
- 램프가 끊어졌습니다.
- 연락이 끊겼습니다.
사실, 한 가지 이유가 더 있습니다. 배터리가 방전되었지만이 경우 차는 즉석 수단 없이는 전혀 시작되지 않습니다.
전구 교체 또는 접점 확인은 자동차 모델에 따라 다릅니다. 어떤 경우에는 운전자가 트렁크 나 후드를 열기 만하면 헤드 라이트 모듈에 액세스 할 수 있습니다. 많은 현대 자동차에서는 절차가 너무 복잡하여 전구를 기본적으로 교체하더라도 프런트 엔드의 거의 절반을 분해해야하기 때문에 주유소에 가야합니다.
포함하는 방법
신차를 구입한 운전자는 차량의 기술적 상태뿐만 아니라 측면 조명을 포함한 모든 옵션의 온/오프 방식을 확인해야 합니다. 그 이유는 각 모델에서 자동 스위치가 제어 패널의 다른 부분이나 스티어링 칼럼 스위치에 있기 때문입니다.
또한 가능한 한 빨리 다른 전구가 어떻게 변하는지 파악하여 도로에서 고장이 났을 때 직접 교체할 수 있는지 여부를 이해해야 합니다. 일부 자동차의 경우 측면 전구가 공통 헤드라이트 모듈에 있으며 가장 작은 램프라도 교체하려면 주유소 서비스가 필요합니다. 다른 기계에서는 이 절차가 훨씬 쉽습니다.
포함시기
도로 시야가 흐려지면 위치 표시등을 반드시 켜야 합니다. 또한 이것이 항상 어둠의 시작은 아닙니다. 안개, 폭우, 눈보라 및 기타 불리한 도로 조건으로 인해 도로에서 차량이 잘 보이지 않습니다. 측면등과 주간주행등 사이에는 차이가 있다는 것을 기억할 가치가 있습니다.
이 두 기능이 자동차에서 별도로 켜져 있으면 가시성이 좋지 않은 조건에서 자동차의 치수가 명확하게 보여야하며 해당 램프가 도움이됩니다. 주간 주행등 또는 하향 헤드라이트는 황혼에 계속 켜져 있어야 합니다. 이것은 대형 차량에 특히 중요합니다. 시야가 좋지 않은 상황에서는 스스로 도로를 잘 볼 뿐만 아니라 차량에 제대로 표시를 하는 것도 중요합니다.
예를 들어, 지나가는 차량이 추월하기로 결정한 경우 사고를 피하기 위해 운전자는 차량의 전체 치수를 명확하게 확인해야 합니다. 어둠과 안개는 운전할 때 가장 위험한 조건입니다. 이 경우 도로를 직접 보는 것만으로는 충분하지 않습니다.
측면등의 작동이 매우 중요한 또 다른 상황은 도로 측면에 차량을 정지시키는 것입니다. 담근 빔으로 배터리가 소모되지 않도록 장시간 정지 중에 조명을 끌 수 있지만 어떤 경우에도 측면 조명을 끄면 안됩니다. 어둠 속에서 갑자기 나타난 차는 사고의 원인이 될 수 있습니다. 차가 어둠 속에서 길가에 있다면 더 큰 자신감을 얻으려면 비상 갱단을 켜는 것이 좋습니다.
교통 규칙
미국은 교통 규제에 헤드 라이트의 의무적 사용을 최초로 포함 시켰습니다. 변경 사항은 지난 세기의 68 년에 발효되었습니다. 동시에 그러한 규정은 캐나다 법률에 나타났습니다. 운전자가 이러한 지침을 무시하면 벌금이 부과됩니다.
또한 이러한 지침은 모든 유형의 기계적 수단과 관련이 있습니다. 이러한 변화가 도입 된 이후로 도로에서 발생하는 사고 건수는 거의 절반으로 줄었습니다.
어두운 곳에서 차가 길가에 정차하는 경우 포함 된 치수를 그대로 두십시오. 규칙은 주행 등과 같은 추가 조명의 사용을 금지하지 않습니다. 가장 중요한 것은 다른 도로 사용자가 차를 잘 볼 수 있다는 것입니다.
마커 라이트 색상
전면 치수는 항상 흰색이어야합니다. 뒷부분은 근본적으로 빨간색입니다. 측면의 경우 운전자는 노란색, 주황색 또는 파란색 전구를 사용할 수 있습니다. 이러한 가혹한 제한은 법 집행 기관의 변덕이 아닙니다. 자동차 조명의 불일치가 다른 도로 사용자를 혼란스럽게 만드는 것뿐입니다. 특히 운전자가 전면 광학 장치를 "조정"하고 그 안에 빨간색 전구를 설치하는 경우.
벌금
많은 규칙에서 주차 등 사용에 대한 세부 사항이 엄격하게 규제되지는 않지만 (각 위반에 대해 별도의 벌금이 없습니다), 운전자는 이러한 상황에서 규칙 위반에 대한 경고 또는 지불 영수증을받을 수 있습니다.
- 차는 어둠 속에서 길가에 주차되어 있고 승객은 그 안에 앉아 있지만 치수는 빛나지 않습니다.
- 헤드 라이트가 너무 더러워서 빛을보기가 어렵습니다.
- 차원에서만 가시성이 좋지 않은 운전.
누군가는 자동 조명 사용에 대한 엄격한 규칙을 자기 표현의 침해로 간주 할 수 있습니다. 실제로 이것은 교통 안전을 위해서만 수행됩니다.
자동차의 추가 조명 표시
차체의 추가 조명 지정은 치수가 있기 때문에 트럭에 필요하며 어둠 속에서 자동차의 모든 극한 부분을 정확하게 표시해야 합니다. 기본적으로 이러한 차량에는 자동차와 동일한 조명 장치가 있어야 합니다. 또한 차량 전체의 측면 부분 조명이 설치됩니다.
이러한 백라이트를 설치할 때 전구의 밝기나 색상이 다르지 않는 것이 중요합니다. 트럭의 측면 조명은 노란색 또는 주황색이어야 합니다. 파란색 전구는 측면 치수로만 설치할 수 있습니다.
치수의 추가 조명을 사용할 때 중요한 조건은 대칭 설치입니다. 이러한 조명기구를 사용할 경우에는 동일한 제조사의 램프를 구입해야 합니다. 이 두 가지 요소만 준수하면 대형 운송 수단이 어둠 속에서 올바르게 표시될 것임을 확신할 수 있습니다. 문서에 따르면 일부 자동차는 여객 운송 범주에 속하며 크기가 상당히 큽니다. 이러한 경우 해당 차량의 소유자는 차량 지붕에 추가 조명을 설치합니다. 아름답게 보인다는 사실 외에도 다가오는 교통 운전자는 자동차의 크기를 인식할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 이러한 조명이 다른 도로 사용자의 눈을 멀게 하지 않는다는 것입니다.
램프 크기의 장단점
따라서 측면 치수는 노란색뿐만 아니라 파란색도 될 수 있습니다. 이러한 조명이 장착 된 차량은 일반 차량과 약간 다르기 때문에 램프 크기가 점점 더 인기를 얻고 있습니다.
독창성 외에도 이러한 전구는 나선형 전구보다 더 밝게 빛나고 에너지를 훨씬 적게 소비합니다. 또한 극한 온도를 두려워하지 않고 긴 작업 수명을 가지고 있습니다.
설치하는 것은 금지되어 있지 않지만 몇 가지 단점이 있습니다. 때로는 극성이 자동차 온보드 시스템의 극성과 일치하지 않습니다. 자원이 이러한 단점을 보완하지만 비용은 표준 램프보다 높습니다. 어떤 경우에는베이스의 불일치로 인해 이러한 요소를 설치할 수 없습니다.
측면 조명에 대한 자세한 내용은 다음 비디오에 있습니다.
질의 응답 :
사이드 라이트는 어디에 있습니까? 차량의 광학 부품입니다. 차량의 전조등과 후미등에는 가능한 한 측면에 가깝게 위치등을 설치하는 것이 표준입니다. 화물 운송에서는 이러한 조명 요소와 함께 측면에서 전체 몸체를 따라 실행되는 추가 전구가 여전히 설치됩니다.
측면 조명을 켜야 할 때. 주차등은 주차등이라고도 합니다. 황혼에 차량이 사용 중일 때 항상 켜집니다. 운전자가 치수를 켰는지 여부를 확인하는 데 시간을 낭비하지 않도록 자동차 제조업체는 대시보드 조명과 함께 이러한 요소의 포함을 동기화했습니다. 거리보다 자동차가 훨씬 더 어두워서 운전자가 센서 판독 값을 더 잘 볼 수 있도록 백라이트를 켭니다. 백라이트는 측면 조명과도 관련이 있습니다.
