엔진 노킹 -이게 뭐야? 원인 및 문제 해결 팁
기계 작동

엔진 노킹 -이게 뭐야? 원인 및 문제 해결 팁


차량 작동 중에 운전자는 다양한 오작동에 직면합니다. 강한 진동과 함께 엔진에서 큰 쿵 소리가 들리면 혼합기의 폭발일 수 있습니다. 자동차를 계속 사용하면 폭발로 인해 피스톤과 실린더 벽이 파괴되고 커넥팅로드와 크랭크축이 손상되는 등 매우 비참한 결과를 초래할 수 있으므로 오작동의 원인을 즉시 찾아야 합니다. 폭발이 발생하는 이유는 무엇이며, 이를 제거하고 향후 방지하는 방법은 무엇입니까?

엔진 노킹 -이게 뭐야? 원인 및 문제 해결 팁

엔진 노킹이 발생하는 이유는 무엇입니까?

우리는 이미 포털 vodi.su에서 내연 기관 작동 원리에 대해 설명했습니다. 흡기 매니폴드에서 공기와 혼합된 연료는 노즐을 통해 XNUMX행정 엔진의 연소실로 분사됩니다. 실린더 내 피스톤의 움직임으로 인해 높은 압력이 생성되며, 이 지점에서 스파크 플러그의 스파크가 발생하고 연료-공기 혼합물이 점화되어 피스톤을 아래로 밀어냅니다. 즉, 엔진이 정상적으로 작동하고 가스 분배 메커니즘이 올바르게 구성되고 연료 어셈블리 연소 사이클이 중단없이 발생하면 연료의 제어 연소가 발생하며 그 에너지로 인해 크랭크 메커니즘이 회전합니다.

그러나 아래에서 논의할 특정 조건에서는 폭발이 조기에 발생합니다. 폭발은 쉽게 말해서 폭발입니다. 폭발파가 실린더 벽에 부딪혀 엔진 전체에 진동이 전달됩니다. 대부분이 현상은 유휴 상태이거나 가속기의 압력이 증가한 상태에서 관찰되며 그 결과 스로틀 밸브가 더 넓게 열리고 더 많은 양의 연료가 공급됩니다.

폭발 효과:

  • 온도와 압력의 급격한 증가;
  • 충격파가 생성되며 속도는 초당 최대 2000m입니다.
  • 엔진 부품의 파괴.

제한된 공간에 있기 때문에 충격파가 지속되는 시간은 XNUMX/XNUMX초 미만입니다. 그러나 모든 에너지는 엔진에 흡수되어 자원의 더 빠른 개발로 이어집니다.

엔진 노킹 -이게 뭐야? 원인 및 문제 해결 팁

엔진 폭발의 주요 원인은 다음과 같습니다.

  1. 옥탄가가 낮은 연료 사용 - 지침에 따라 AI-98을 채워야 하는 경우 A-92 또는 95는 각각 더 낮은 압력 수준을 위해 설계되었으므로 채우기를 거부하면 조기에 폭발합니다.
  2. 조기 점화, 점화 타이밍 변경-조기 점화 중 폭발 파가 역학을 제공한다는 편견이 있습니다. 이는 어느 정도 사실이지만 이러한 "동적 성능 개선"의 결과는 가장 유쾌하지 않습니다.
  3. 조기 점화 - 실린더 벽에 그을음과 침전물이 축적되어 냉각 시스템에 의한 열 제거가 악화되고 실린더와 피스톤이 너무 많이 가열되어 연료 어셈블리가 접촉시 자발적으로 폭발합니다.
  4. 고갈 또는 농축 연료 집합체 - 연료 집합체에서 공기와 휘발유 비율의 감소 또는 증가, 특성 변경으로 인해 이전에 vodi.su에서 이 문제를 더 자세히 고려했습니다.
  5. 잘못 선택되거나 소진된 점화 플러그.

대부분의 경우 마일리지가 높은 자동차 운전자는 엔진에서 노크와 노크를 경험합니다. 따라서 실린더 벽의 침전물로 인해 연소실의 부피가 각각 변경되고 압축비가 증가하여 연료 어셈블리의 조기 점화에 이상적인 조건이 생성됩니다. 폭발의 결과로 피스톤 바닥이 타서 압축이 떨어지고 엔진이 더 많은 오일과 연료를 소비하기 시작합니다. 추가 작업은 단순히 불가능합니다.

엔진 노킹 -이게 뭐야? 원인 및 문제 해결 팁

엔진에서 폭발을 제거하는 방법

오작동의 원인을 알면 제거하는 것이 훨씬 쉬울 것입니다. 그러나 자동차 소유자가 통제할 수 없는 이유가 있습니다. 예를 들어, 자동차가 잘 작동하고 주유소에서 다음에 연료를 보급한 후 손가락의 금속성 노크가 시작되면 연료에서 문제를 찾아야 합니다. 원하는 경우 법원을 통한 주유소 소유자는 피해를 완전히 보상하도록 강요받을 수 있습니다.

기계를 상당한 부하 없이 장시간 작동하면 그을음이 쌓이게 됩니다. 이를 피하려면 적어도 일주일에 한 번 자동차에서 최대를 짜내야합니다. 가속하여 엔진 부하를 증가시킵니다. 이 모드에서는 더 많은 오일이 벽에 들어가고 모든 슬래그가 청소되는 반면 파란색 또는 검은 연기가 파이프에서 나오는 것은 매우 정상입니다.

점화 시스템의 설정을 확인하고 올바른 양초를 선택하십시오. 어떤 경우에도 양초를 저장해서는 안됩니다. 신뢰할 수 있는 공급업체의 고품질 오일과 연료를 채우십시오. 이러한 방법이 도움이 되지 않으면 주유소에 가서 전원 장치에 대한 완전한 진단을 받아야 합니다.

엔진이 폭발하는 이유




로드 중…

댓글 하나

  • Sergiy

    우선 엔진에는 오일이 아닌 OIL이 부어집니다!! 기름을 추가하는 것에 대해 생각하지 마십시오 !!!
    미혼 스핀은 무엇, 어떻게, 무엇에 대해 이야기하고 있습니까 ??? 유휴 상태가 가능합니다!

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