타이어 공기압은 안전에 중요합니다

예를 들어, 대부분의 운전자는 ABS 시스템이 운전 안전을 향상시키는 데 도움이 된다는 것을 알고 있습니다. 그러나 소수의 사람들은 이미 TPM 시스템, 즉 타이어 공기압 모니터링 시스템이 동일한 목적을 수행한다는 것을 알고 있습니다.

타이어 제조업체인 미쉐린(Michelin)의 연구에 따르면 운전자의 64% 이상이 타이어 공기압이 정확하지 않은 것으로 나타났습니다. 한편, 타이어 공기압이 너무 낮거나 너무 높으면 운전 안전에 영향을 미칩니다. 타이어는 노면과 접촉하는 유일한 요소로서 책임 있는 임무를 수행합니다. Skoda Auto Szkoła 전문가들은 타이어 4개가 지면과 접촉하는 면적은 손바닥이나 엽서 크기와 같고, 타이어 XNUMX개가 도로와 접촉하는 면적은 AXNUMX 한 장의 면적이라고 설명합니다. .

타이어 공기압은 안전을 위해 중요합니다 타이어 공기압이 너무 낮으면 스티어링 휠을 돌릴 때 차량이 느리고 느리게 반응할 수 있습니다. 너무 낮은 공기압으로 장시간 주행한 타이어는 앞면 양쪽 바깥쪽 트레드 마모가 더 많이 발생합니다. 측벽에 특징적인 어두운 줄무늬가 형성됩니다.

– 또한 저압 타이어가 장착된 차량의 제동 거리가 길어진다는 점을 기억하십시오. 예를 들어, 70km/h의 속도에서는 5미터 증가한다고 Skoda Auto Szkoła의 강사인 Radosław Jaskolski는 설명합니다.

반면에 공기압이 너무 높으면 타이어와 도로 사이의 접촉 면적이 적어 차량의 오버스티어에 영향을 미칩니다. 도로 접지력도 저하됩니다. 그리고 자동차 한쪽의 바퀴에 압력이 손실되면 자동차가 그 방향으로 "당겨질" 것으로 예상할 수 있습니다. 압력이 너무 높으면 댐핑 기능이 저하되어 운전 편의성이 저하되고 차량 서스펜션 구성 요소가 더 빨리 마모됩니다.

타이어 공기압은 안전을 위해 중요합니다 잘못된 타이어 공기압은 또한 자동차 운영 비용을 증가시킵니다. 예를 들어, 타이어 공기압이 공칭 공기압보다 0,6bar 낮은 자동차는 평균 4%를 소모합니다. 더 많은 연료를 공급하고 공기압이 부족한 타이어의 수명을 최대 45%까지 줄일 수 있습니다.

무엇보다도 안전 문제로 인해 자동차 제조업체는 몇 년 전에 타이어 공기압 모니터링 시스템을 차량에 도입했습니다. 펑크 등 타이어 공기압이 갑자기 떨어지면 운전자에게 알리는 것뿐만 아니라, 요구되는 수준 이상으로 공기압이 떨어지면 운전자에게 알리려는 아이디어였습니다.

1년 2014월 XNUMX일부터 EU 시장에서 판매되는 모든 신차에는 타이어 공기압 모니터링 시스템이 장착되어야 합니다.

타이어 공기압 모니터링 시스템에는 직접 및 간접이라는 두 가지 유형이 있습니다. 첫 번째 시스템은 수년 동안 고급 자동차에 설치되었습니다. 대부분 밸브에 있는 센서의 데이터는 전파를 통해 전송되어 차량의 온보드 모니터나 대시보드 화면에 표시됩니다. 이를 통해 각 바퀴의 압력을 지속적이고 정확하게 제어할 수 있습니다.

스코다 모델 등 중형 및 소형차는 서로 다른 간접 TPM(타이어)을 사용합니다. 타이어 공기압은 안전을 위해 중요합니다 압력 제어 시스템). 이 경우 ABS 및 ESC 시스템에 사용되는 휠 속도 센서가 측정에 사용됩니다. 타이어 공기압 수준은 휠 진동이나 회전을 기준으로 계산됩니다. 이는 직접 시스템보다 저렴하지만 효과적이고 신뢰할 수 있는 시스템입니다.