냉각수 레벨 센서 : 장치, 수리, 교체, 직접 수행 방법
자동차 수리

냉각수 레벨 센서 : 장치, 수리, 교체, 직접 수행 방법

터보 분사 자동차 "Stralis", TGS, "Transporter"용 인기 부동액 레벨 센서는 신뢰할 수 있습니다. 고장은 일반적으로 정전과 관련이 있으며 쉽게 고칠 수 있습니다. 케이스 조임이 깨진 장치는 수리할 수 없으며 교체해야 합니다. 엔진이 차가울 때만 탱크의 부동액을 측정해야 합니다. 냉매 표면은 탱크 벽의 표시 사이에 위치해야 합니다.

자동차 엔진의 과열은 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 고장을 경고하기 위해 팽창 탱크에 부동액 레벨 및 냉각수 온도 센서가 있습니다. 이 장치의 신호는 냉각수 매개 변수를 제어하고 비상을 경고합니다.

냉각수 레벨 표시기는 어디에 있습니까

이 장치는 차량 팽창 탱크의 냉각수 존재를 제어합니다. 탱크가 비어 있으면 장치에서 경보를 울리고 냉각 시스템 표시등이 켜집니다. 냉각수 레벨 센서는 버퍼 플라스틱 탱크에 있습니다. 이 부품은 자동차 엔진을 과열 및 고장으로부터 보호하는 중요한 역할을 합니다.

터보 분사 자동차 "Stralis", TGS, "Transporter"용 인기 부동액 레벨 센서는 신뢰할 수 있습니다. 고장은 일반적으로 정전과 관련이 있으며 쉽게 고칠 수 있습니다. 케이스 조임이 깨진 장치는 수리할 수 없으며 교체해야 합니다. 엔진이 차가울 때만 탱크의 부동액을 측정해야 합니다. 냉매 표면은 탱크 벽의 표시 사이에 위치해야 합니다.

센서 장치

전기 기계 장치는 차량 냉각 시스템의 냉각수 용량의 적합성을 결정합니다.

냉각수량 제어의 주요 유형:

  1. 리드 표시기는 자기 플로트를 사용하여 장치의 거울 위치를 측정합니다. 하단에서 전기 회로가 닫히고 알람이 켜집니다.
  2. 전극 장치는 전도도를 측정하고 냉각수 양을 제어합니다.
  3. 초음파 냉각수 레벨 센서는 냉각수 미러의 높이를 모니터링하여 작동합니다. 그리고 표준에서 벗어난 경우 오작동에 대한 신호를 보냅니다.
  4. 정수압 센서는 탱크 바닥의 냉각수 압력 변화에 반응합니다.

자동차에는 일반적으로 "리드 스위치" 유형의 부동액 레벨 센서가 장착되어 있습니다. 장치의 안정적인 설계로 인해 화학적으로 공격적인 환경에서 오랜 시간 동안 작업할 수 있습니다.

냉각수 레벨 센서 : 장치, 수리, 교체, 직접 수행 방법

냉각수 레벨 센서

주요 요소

냉각수 레벨 센서 장치는 부동액의 플라스틱 "캐니스터" 내부에 있습니다. 이 장치는 자동차의 전기 회로에 포함되어 있으며 패널에 경보를 보냅니다. 장치의 주요 요소는 봉인된 리드 표시기입니다. 냉각수 부피는 수직 막대를 따라 움직이는 플로트에 의해 측정됩니다.

냉각수 레벨 센서의 작동 원리는 탱크의 냉각수 거울 높이에서 자기장의 변화에 ​​있습니다. 접점은 늘어나면 회로를 닫는 스프링으로 제어됩니다. 회로에는 전구 형태의 알람도 있습니다.

운영 원칙

과열로부터 기계 모터를 보호하는 것은 중요한 작업이므로 버퍼 탱크의 냉각수를 지속적으로 모니터링합니다.

냉각수 레벨 센서가 시스템에서 작동하는 원리:

  • 장치의 밀폐 케이스에 전자기장 생성;
  • 환형 플로트를 움직일 때 권선의 전류 저항 변화;
  • 팽창 탱크에 냉각수가 없을 때 스프링에 의한 접점 폐쇄;
  • 화면에 알람 전송.

자동차에는 신뢰성 때문에 리드 스위치가 더 자주 장착됩니다.

레벨 센서 수리

이 장치는 분리할 수 없는 밀폐 설계로 되어 있습니다. 케이스에 기계적 손상이 있으면 장치가 오작동할 수 있습니다. 일반적으로 이 경우 표시기를 새 것으로 변경해야 합니다. 장치 비용은 고장난 자동차 엔진을 수리하는 것보다 훨씬 저렴합니다. 냉각수 레벨 센서를 교체하는 것은 간단하며 직접 할 수 있습니다.

냉각수 레벨 센서 : 장치, 수리, 교체, 직접 수행 방법

레벨 센서 수리

이전 장치가 냉각수 양의 변화에 ​​반응하지 않으면 장치 본체에 균열이나 칩이 없는지 검사해야 합니다. 그런 다음 전선 및 외부 접점의 무결성을 확인합니다. 냉각수 레벨 센서의 주요 요소를 검사하는 동안 손상이 발견되지 않으면 내부 메커니즘이 파손되었을 가능성이 큽니다. 이 경우 장치를 수리할 수 없으며 차량 모델을 고려하여 새 장치로 교체해야 합니다.

진단

냉각수가 식은 후에 레벨 표시기를 확인해야 합니다. 뜨거운 냉각수는 팽창하므로 탱크에서 더 많은 양을 차지합니다. 시각적으로 액체 거울이 "최소" 표시 아래에 있고 신호등이 켜져 있지 않으면 제어 장치에 버그가 있을 수 있습니다.

시스템이 냉각되지 않는다는 신호는 냉각 팬이 자주 작동하면서 엔진이 돌아가는 소음입니다. 필요한 경우 전기 회로를 진단하고 파손을 제거하고 산화물에서 접점을 청소해야합니다. 이전 장치가 여전히 작동하지 않으면 새 장치를 설치하십시오.

교체 방법

자동차 엔진이 작동 온도를 초과하는 원인은 냉각수 제어 표시기 고장일 수 있습니다. 고장난 장치는 팽창 탱크에 부동액이나 부동액이 없어도 반응하지 않습니다. 먼저 전기배선 및 기기케이스에 외부손상이 없는지 확인합니다.

편차가 없으면 새 센서를 설치해야 합니다. 자동차는 조명이 좋은 건조한 방에 있습니다. 그런 다음 배터리 단자를 제거하고 플러그에서 전선을 제거한 다음 탱크에서 장치를 분리하십시오. 새로운 냉각수 제어 장치가 역순으로 조립됩니다.

장치의 도식적 설치

일반적으로 액체 레벨 센서에는 차량의 전기 회로에 연결하기 위한 표준 출력이 있습니다. 냉각수에서 팽창 탱크를 해제할 필요는 없습니다. 냉각수 레벨 센서를 회로에 연결한 후 배터리를 연결해야 합니다. 용기 측벽의 표시 사이 위치에 부동액을 추가하십시오. 그런 다음 차를 시동하고 냉각수 부족에 대한 신호가 없는지 확인하십시오.

DIY 레벨 센서

구형 자동차 모델에는 냉각수 용량 측정 장치가 없습니다. 따라서 주행 중 냉각수가 시스템에서 유실되면 엔진이 손상될 위험이 있습니다. 이 문제에 대한 해결책은 DIY 냉각수 레벨 센서를 만드는 것입니다.

참조 : 자동차 스토브에 추가 펌프를 올바르게 설치하는 방법, 필요한 이유

간단한 장치 회로는 두 개의 도체가 전도성 액체에 있고 탱크가 비어 있을 때 회로를 여는 전극입니다. 네트워크에 알람을 보내려면 백열등이나 종을 연결하십시오.

부동액 레벨 센서의 더 복잡한 버전은 하나의 컨트롤러에 여러 표시기가 연결된 미세 회로에서 손으로 수행됩니다. 그러나이 작업은 자동차 서비스 마스터에게 맡기는 것이 좋습니다.

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