자동차 산소 센서 VAZ 2114

전자 제어 시스템(제어 장치)은 차량 작동 중 현재 기술 지표를 모니터링하는 온보드 컴퓨터입니다.

제어는 센서라고 하는 여러 장치를 사용하여 수행됩니다. 그들은 관련 표시기를 읽고 엔진 작동을 수정하는 제어 시스템으로 전송합니다.

그러한 장치 중 하나는 산소 센서입니다.

촉매 변환기 앞의 배기 매니 폴드에 설치됩니다.

정의

산소 센서 VAZ 2114는 배기 가스의 품질을 모니터링하는 전자 장치입니다.

기술적으로 정확한 두 번째 이름은 람다 프로브입니다. 그것은 전자 제어 시스템의 필수적인 부분으로 기능합니다.

람다 프로브의 서비스 수명은 다음에 의해 영향을 받을 수 있습니다.

• 근무 조건;
• 연료 품질;
• 적시 서비스;
• 과열의 존재;
• 임계 모드에서 긴 엔진 작동;
• 프로브의 적시 유지 보수 및 청소.

정상적인 작동 조건에서 람다 프로브는 최대 7년까지 작동할 수 있습니다. 일반적으로이 시간 동안 자동차는 최대 150km를 이동할 수 있습니다.

예약

산소 센서 VAZ 2114는 배기 가스 및 주변 공기의 산소를 측정하도록 설계되었습니다. 값을 결정하고 신호를 전송한 전자 제어 시스템은 엔진에서 연료 혼합물의 불완전 연소를 감지합니다.

따라서 람다 프로브는 끊임없이 변화하는 작동 조건에 직면하여 지속적인 기술 지표로 엔진의 중단 없이 안정적인 작동을 유지하는 데 도움이 됩니다.

작동 원리

이 둘의 차이를 감지하고 해당 신호를 전자 제어 시스템에 보냅니다.

Lambda 프로브 VAZ 2114는 다음 단위로 구성됩니다.

• 뼈대;
• 전기 히터;
• 외부 전극;
• 내부 전극;
• 세라믹 절연체. 전극 사이에 위치합니다.
• 배기 가스의 공격적인 영향으로부터 외부 전극을 보호하는 케이싱;
• 연결용 커넥터.

외부 전극은 백금으로 만들어지고 내부 전극은 지르코늄으로 만들어집니다. 금속의 다른 특성으로 인해 센서는 기능을 수행할 수 있습니다.

엔진 배기 시스템은 가장 뜨거운 부분이므로 람다 프로브의 구성 요소는 조기 고장을 방지하기 위해 고온 내성 재료로 만들어집니다.

람다 프로브를 전자 제어 시스템에 연결하기 위한 커넥터는 XNUMX개의 핀으로 구성됩니다.

커넥터와 산소 센서 VAZ 2114의 접점 핀 배치는 다음과 같습니다.

온보드 컴퓨터는 람다 프로브의 전원 접점을 통해 0,45V의 전압을 공급합니다.

또한, 엔진 작동 중에는 전기히터에 전압이 인가된다.

엔진을 시작한 후 온보드 컴퓨터는 람다 프로브의 판독 값을 고려하지 않습니다. 작동은 다른 센서(질량 공기 흐름 및 내연 기관 온도, 스로틀 개방 센서)의 판독값을 기반으로 제어됩니다.

이는 전기 히터가 아직 산소 센서를 작동 온도로 가열하지 않았기 때문입니다. ± 350 °C에 해당합니다.

람다 프로브가 충분히 뜨거워지면 필요한 매개변수를 객관적으로 읽을 수 있습니다.

• 외부 전극 - 배기 가스 매개변수;
• 내부 - 외부 공기의 매개 변수.

센서가 전송하는 신호는 두 값의 차이입니다.

배기 매니폴드와 외부의 산소량을 비교하여 시스템이 연소 정도를 결정합니다. 즉, 산소 센서의 임무는 가연성 혼합물의 불완전 연소를 감지하는 것입니다.

온보드 컴퓨터가 산소량 편차에 대한 데이터를 수신하면 다른 시스템의 작동을 변경합니다(예: 연료 시스템 또는 점화, 조만간 수행). 따라서 엔진 작동의 편차를 보상합니다.

VAZ-2114에서 이전에 생산된 람다 프로브에는 자체 발열 기능이 없었습니다. 제조업체는 전기 히터로 센서 설계를 보완하지 않았습니다. 따라서 배기 가스는 람다 프로브를 작동 온도로 가열하지 않았지만 온보드 컴퓨터는 다른 센서의 판독 값을 고려했습니다. 그러나 동시에 배기 가스의 품질이 크게 저하되었습니다.

환경 오염 정도를 줄이기위한 새로운 도로 운송 규칙 승인을 계기로 제조업체는 람다 프로브의 디자인을 변경하고 전기 히터를 설치하기 시작했습니다. 결과적으로 자동차 배기 가스 품질의 제어 및 변경은 엔진이 자연적으로 예열되기 오래 전에 시작되었습니다.

오류

배기 가스 품질 관리 시스템이 제대로 작동하지 않으면 엔진이 비효율적입니다.

산소 센서 VAZ 2114는 전자 제어 시스템의 신뢰할 수 있는 요소입니다. 그러나 오작동이 발생하면 자동차 소유자는 다음과 같은 증상을 경험합니다.

• 엔진이 작동 온도를 초과하는 온도에 자주 도달하는 경우;
• 훈련 중 바보;
• 연료 소비 증가;
• 차량에 연료를 보급하거나 가속하고 기어를 중립으로 옮긴 후 엔진이 멈춥니다.
• 자동차의 기술적 특성(역학, 동력)의 감소;
• 대시보드에서 엔진 오류 표시등이 켜져 있습니다. - 엔진을 확인하십시오.
• 배기 가스의 품질(색상, 냄새, 양)의 변화;
• 엔진의 고르지 않은 공회전 (회전 수의 임의적 변화).

VAZ 2114 산소 센서의 오작동 징후는 서비스 센터에 연락하거나자가 진단을 수행하는 이유 여야합니다.

산소 센서를 비활성화할 수 있는 주요 이유는 다음과 같습니다.

• 저품질 연료 사용;
• 산소 센서 배선 또는 커넥터의 습기(예: 냉매 누출 또는 악천후로 인한);
• 엔진의 빈번한 과열;
• 축적된 그을음 층에 대한 정기적인 점검 부족;
• 불리한 작동 조건으로 인한 자원 용량 감소.

진단

정기 유지 보수에는 일련의 검사 및 조정 작업이 포함됩니다.

람다 프로브를 직접 확인하기 전에 엔진의 설계 기능, 특히 람다 프로브의 요소를 알아야 합니다.

진단에는 눈에 보이는 요소의 육안 검사와 센서 제거를 통한 세부 검사의 두 단계가 포함됩니다.

육안 검사에는 다음이 포함됩니다.

• 배선 및 연결 지점 검사. 손상, 케이블의 전류 전달 부분 노출 또는 커넥터의 불안정한 연결은 허용되지 않습니다.
• 고체 침전물이나 그을음이 없는지 산소 센서의 외부 요소 검사.

세부 사항 확인:

멀티 미터로 산소 센서 VAZ 2114의 배선을 확인하면 전선의 전도도와 저항이 드러납니다.

마찬가지로 온보드 컴퓨터를 확인할 수 있습니다. 우리가 연구하고 있는 장치에 보내는 신호는 0,45V입니다. 실행 중인 엔진을 점검한 결과 이 ​​표시기의 편차가 드러날 경우 온보드 컴퓨터를 진단해야 합니다.

람다 프로브를 확인하려면 다음을 실행해야 합니다.

• 엔진을 80-90 ° C의 온도로 예열하십시오.
• 엔진 정지;
• 멀티 미터를 람다 프로브에 연결하십시오.
• 엔진 시동 및 최대 2500rpm의 속도 증가;
• 연료 압력 조절기의 진공 라인 분리;
• 산소 센서의 전압을 확인하십시오. 후속 프로세스는 출력하는 볼트 수에 따라 달라집니다. 0,8V 이하는 람다 프로브에 결함이 있음을 나타냅니다. 이 경우 VAZ 2114 산소 센서를 교체해야 합니다.

센서가 희박한 연료 혼합물을 감지하는지 확인하려면 엔진으로의 공기 공급을 인위적으로 차단해야 합니다. 멀티미터에 0,2V 이하가 표시되면 센서가 제대로 작동하는 것입니다. 판독값이 다르면 내부 결함이 있는 것입니다.

서비스 센터는 다른 유형의 진단을 제공합니다. 그것은 자동차의 온보드 컴퓨터에 연결된 진단 컴퓨터에 의해 수행됩니다. 현재 또는 과거의 모든 실수는 기록에 남습니다.

자동차의 모든 시스템에서 오류가 발견되면 저장하고 개인 코드를 할당합니다. 이 코드의 디코딩을 찾고 오작동을 제거하기위한 조치를 취하는 것은 서비스 센터에 남아 있습니다.

수리

전기 배선

오작동의 원인이 람다 프로브의 전기 배선 손상인 경우 원하는 부분을 수리하거나 와이어를 교체해야 합니다.

연결 소켓

연결이 산화된 경우 접점을 벗겨내어 다시 연결해야 합니다.

배선 커넥터의 기계적 손상은 교체가 필요합니다.

청소 장치

산소 센서 본체 또는 외부 전극에 침전물이 쌓이면 오작동이 발생할 수 있습니다. 청소는 임시 조치이며 일정 시간이 지난 후에도 VAZ 2114 산소 센서를 교체해야 합니다.

청소를 위해 VAZ 2114 산소 센서를 인산 또는 녹 전환제에 담가야 합니다. 나가르는 혼자 남겨져야 합니다. 강제 청소는 부드러운 재질의 물건으로 해야 합니다. 단단한 재료(철솔 또는 사포)의 사용은 권장하지 않습니다.

새 것으로 교체

센서에 결함이 있고 탄소 침전물을 청소해도 성능이 향상되지 않으면 센서를 교체해야 합니다.

람다 프로브 VAZ 211 교체는 다음과 같습니다.

• 람다 프로브의 배선 분리;
• 배기 매니 폴드에서 산소 센서를 제거하십시오.
• 작동 센서 설치;
• 배선 연결.

VAZ 2114의 산소 센서를 수리하거나 교체한 후에는 엔진을 시동하고 작동 온도로 예열할 때 작동을 다시 확인해야 합니다.

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