배기 매니폴드에 균열 또는 누출이 발생하는 원인은 무엇입니까?

자동차에는 흡기 및 배기의 두 가지 매니폴드가 있습니다. 둘 다 중요한 목적을 수행하지만 배기 매니폴드 문제는 장기적으로 발생할 가능성이 더 큽니다. 제조사와 모델에 따라...

자동차에는 흡기 및 배기의 두 가지 매니폴드가 있습니다. 둘 다 중요한 목적을 수행하지만 배기 매니폴드 문제는 장기적으로 발생할 가능성이 더 큽니다. 제조업체 및 모델에 따라 매니폴드는 채널/포트가 내장된 단일 주철 조각이거나 함께 연결된 파이프 세트일 수 있습니다. 배기 매니 폴드의 주요 임무는 각 실린더에서 가스를 가져와 배기 파이프로 보내는 것입니다.

하수도가 갈라지고 새는 이유

상상할 수 있듯이 배기 매니폴드는 극도의 열에 노출됩니다. 또한 가열 및 냉각 시 상당한 팽창 및 수축을 겪습니다. 시간이 지남에 따라 금속 피로가 발생합니다(주철 및 기타 유형의 배기 매니폴드 모두 이에 해당됨). 피로가 증가함에 따라 매니폴드에 균열이 나타날 수 있습니다.

또 다른 잠재적인 문제는 배기 매니폴드 개스킷에 있습니다. 개스킷은 매니폴드와 엔진 블록 사이에 위치하며 두 구성 요소 사이의 작은 간격을 밀봉하도록 설계되었습니다. 매니폴드 자체와 마찬가지로 개스킷은 팽창 및 수축뿐만 아니라 상당한 열을 받습니다. 결국 실패합니다(이것은 정상이며 일반적인 마모에 의한 것입니다). 실패하면 누출되기 시작합니다.

매니폴드 균열 및 누출과 관련된 문제

배기 매니폴드의 균열 및 누출과 관련된 몇 가지 문제가 있습니다. 첫째, 뜨거운 배기 가스는 이제 배기 파이프를 통해 하류로 향하지 않고 후드 아래로 배출됩니다. 엔진룸의 플라스틱 부품이 손상될 수 있습니다. 또한 배기 가스가 차량 내부로 들어갈 수 있으므로 건강에 위험을 초래할 수 있습니다.

이것이 엔진 작동에 영향을 미칠 수도 있습니다. 배기 매니폴드에 금이 가거나 새는 경우 배기 시스템의 배압이 정확하지 않아 엔진 출력이 감소하고 튀는 등의 문제가 발생할 수 있습니다. 물론 이상치 테스트도 통과하지 못할 것입니다.