변속기 오일이란 무엇이며 용도는 무엇입니까?

변속기 오일은 최적의 성능을 위해 차량의 변속기 부품을 윤활하는 데 사용됩니다. 자동 변속기가 장착된 차량에서 이 유체는 냉각수 역할도 합니다. 자동 변속기에는 여러 가지 유형이 있습니다 ...

변속기 오일은 최적의 성능을 위해 차량의 변속기 부품을 윤활하는 데 사용됩니다. 자동 변속기가 장착된 차량에서 이 유체는 냉각수 역할도 합니다. 자동 변속기 오일에는 여러 유형이 있으며 개별 자동차 및 트럭에 사용되는 유형은 내부 변속기 유형에 따라 다릅니다. 이름에서 알 수 있듯이 자동 변속기는 일반 자동 변속기 오일을 사용합니다. 그러나 수동 변속기 오일은 일반 엔진 오일, 헤비 하이포이드 기어 오일로 알려진 기어 오일 또는 자동 변속기 오일을 사용하여 변경할 수 있습니다. 표준 변속기 차량에 사용되는 변속기 오일 유형은 일반적으로 사용 설명서의 유지 관리 섹션에서 찾을 수 있습니다.

자동 변속기 오일의 주요 기능은 변속기의 다양한 부품을 윤활하는 것이지만 다른 기능도 수행할 수 있습니다.

마모로부터 금속 표면 청소 및 보호
개스킷 상태
냉각 기능 개선 및 높은 작동 온도 감소
회전 속도 및 온도 범위 증가

다양한 유형의 변속기 오일

또한 자동 변속기와 수동 변속기 사이의 단순한 구분을 넘어서는 다양한 유형의 변속기 오일이 있습니다. 최상의 고온 성능과 전체 유체 수명을 위해 차량 제조업체에서 권장하는 기어 오일 또는 유체를 사용하십시오. 일반적으로 사용 설명서에 나와 있습니다.

덱스론/머콘: 다양한 등급으로 제공되는 이러한 종류는 오늘날 가장 일반적으로 사용되는 자동 변속기 유체이며 변속기의 내부 표면을 더 잘 보호하기 위해 마찰 조절제를 포함합니다.
HFM 유체: 고마찰 유체(HFM)는 Dexron 및 Mercon 유체와 매우 유사하지만 포함된 마찰 조절제가 훨씬 더 효과적입니다.
합성 유체: 이러한 유형의 유체는 종종 Dexron 또는 Mercon보다 비싸지만 극심한 온도 변화를 더 잘 견딜 수 있고 마찰, 산화 및 전단을 크게 줄일 수 있습니다.
F형: 이 유형의 자동 변속기 오일은 70년대의 빈티지 자동차에 거의 독점적으로 사용되었으며 마찰 조절제가 포함되어 있지 않습니다.
하이포이드 기어 오일: 일부 수동 변속기에 사용되는 이러한 유형의 기어 오일은 극한의 압력과 온도에 매우 강합니다.
엔진 오일: 모터 오일은 일반적으로 자동차 엔진에 사용되지만 기어 오일과 유사한 구성 및 특성을 가지고 있기 때문에 수동 변속기 윤활에 핀치로 적합합니다.

차량 유형과 소유 기간에 따라 사용하는 변속기 오일 유형에 대해 걱정할 필요가 없을 수도 있습니다. 자주 변경할 필요가 없기 때문입니다. 실제로 일부 자동 변속기는 오일 교환이 필요하지 않지만 대부분의 정비공은 60,000-100,000~30,000-60,000마일마다 오일을 교환할 것을 권장합니다. 수동 변속기는 일반적으로 XNUMX~XNUMX마일마다 더 자주 변속기 오일을 교체해야 합니다. 차량에 새로운 변속기 오일 또는 오일이 필요한지, 어떤 유형을 사용해야 하는지 확실하지 않은 경우 경험이 풍부한 정비사에게 문의하십시오.