브레이크 캘리퍼 페인팅이란 무엇입니까?

브레이크 캘리퍼를 도색하는 것이 무엇이며 이 과정을 준비하는 방법을 알고 싶다면 우리 기사를 읽어야 합니다! 여기에서 브레이크 시스템의 작동 방식, 캘리퍼가 무엇인지, 이 프로세스를 수행할 가치가 있는 이유를 설명합니다!

브레이크 캘리퍼란 무엇입니까?

처음에는 브레이크 캘리퍼가 무엇인지 설명할 가치가 있습니다. 이것은 브레이크 패드가 위치한 스티어링 너클에 직접 부착되는 브레이크 시스템의 요소 중 하나입니다. 캘리퍼는 자동차의 속도를 늦추는 마찰을 담당하기 때문에 매우 중요한 기능을 수행합니다. 프로세스 자체는 상대적으로 간단합니다. 브레이크 페달을 밟은 후 브레이크 펌프가 ​​유체 압력을 증가시켜 캘리퍼의 피스톤과 패드를 브레이크 디스크로 변위시키기 때문입니다.

차량 제동 시 이 요소가 수행하는 중요한 기능 외에도 차량의 이미지에도 영향을 미칠 수 있습니다.. 예를 들어 빨간색 캘리퍼는 자동차의 스포츠 잠재력을 크게 증가시킬 뿐만 아니라 도로 안전을 더욱 향상시킬 수 있습니다. 또한 캘리퍼 표면을 페인팅하면 서비스 수명을 늘릴 수 있습니다.

브레이크 캘리퍼에 페인트를 칠하는 이유는 무엇입니까?

대부분의 경우 페인팅 브레이크 캘리퍼는 순전히 자동차의 외관을 향상시키는 스타일 요소입니다. 그러나 모든 사람이 이 프로세스에 보호 속성이 있다는 것을 아는 것은 아닙니다. 주요 이점은 도로 염분, 부식 과정 및 브레이크 패드의 먼지에 대한 효과적인 보호입니다.. 또한 브레이크 디스크의 컬러 캘리퍼는 자동차를 군중들 사이에서 돋보이게 하고 스포티하고 공격적인 스타일을 제공합니다.

페인팅 캘리퍼스는 안전한 프로세스입니까?

물론! 페인팅 캘리퍼는 안전한 공정이며, 이는 자동차 운전의 안전에 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 그러나 올바르게 수행하는 것을 잊지 마십시오. 캘리퍼가 제동 품질에 직접적인 영향을 미치기 때문에 어떤 경우에도 자동차 이미지를 개선하기 위해 저품질 제품을 사용해서는 안됩니다.. 약하고 값싼 제품을 사용하면 브레이크 시스템까지 망가질 수 있다는 사실을 기억해야 한다. 우선, 악천후의 영향으로 색상이 변하고 퇴색하는 일반 페인트가 아닌 캘리퍼 용 특수 바니시를 선택해야합니다.

이런 식으로 브레이크 시스템의 다른 요소가 손상될 수 있기 때문에 캘리퍼를 아무것도 칠하지 않는 것을 잊지 마십시오. 녹슨 캘리퍼는 확실히 디스크와 패드에 안전하지 않습니다.

페인트 또는 바니시 - 캘리퍼스를 칠하는 방법?

자동차의 캘리퍼 도색에 사용할 제품을 선택할 때는 무엇보다 안전을 고려해야 합니다. 전체 브레이크 시스템이 파괴될 수 있기 때문에 캘리퍼 페인팅을 위한 자금을 절약하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 일정한 조건이 있기 때문입니다. 브레이크 디스크와 패드, 캘리퍼 및 피스톤은 매우 높은 온도로 가열됩니다.. 또한 개별 요소 또는 캘리퍼 자체의 표면을 손상시킬 수 있는 도로 염분, 돌, 먼지 및 기타 여러 요인과 싸워야 합니다.

캘리퍼의 파손은 시각적인 인상에 부정적인 영향을 미칠 뿐만 아니라 브레이크 시스템의 다른 요소에 대한 부식의 진행으로 이어질 수도 있습니다. 또한 제동 중에 브레이크 분진이 형성되어 림과 도장된 캘리퍼에 해롭다는 사실을 잊어서는 안 됩니다. 또한 캘리퍼스를 자주 칠해도 작업 품질이 향상되지 않기 때문에 열악한 조건에 강하고 단순히 효과적인 조치를 선택하는 것이 좋습니다. 괜찮은 펀드에 한 번에 투자하는 것이 확실히 낫습니다. 덕분에 바니시는 매우 매력적으로 보일 것이며 동시에 금속 파일링, 갈색 침전물 및 기타 오염 물질에 대한 코팅의 저항성이 높은 수준이 될 것입니다.

캘리퍼스를 칠하기 전에 무엇을 기억해야 합니까?

먼저 바퀴를 분해해야한다는 사실에주의를 기울여야합니다. 또한 페인팅하기 전에 캘리퍼를 제거하는 것이 좋습니다. 실제로 더 힘들고 운전자의 노력이 더 많이 필요하지만 먼지에서 캘리퍼를 청소할 수 있습니다. 또한 이렇게 하면 전체 브레이크 시스템의 가능한 유지 관리를 진행하고 브레이크 패드를 더 높은 등급의 모델로 교체하거나 브레이크를 빼기로 결정할 수 있습니다. 페인팅하기 전에 터미널 자체의 표면층을 탈지, 샌딩 및 매트 처리하는 것도 가치가 있습니다. 이런 식으로 페인팅 자체가 훨씬 쉬워지고 색상 수명이 훨씬 길어집니다.

캘리퍼의 분해는 확실히 가장 쉬운 작업이 아니며 운전자의 약간의 수동 기술과 기술적 손재주가 필요하지만 캘리퍼로 브레이크를 조심스럽게 고정하는 데 조금 더 시간을 할애할 가치가 있습니다.. 또한 캘리퍼를 제거하지 않고 분해하지 않고 도색하기로 결정한 경우 처리되지 않는 다른 요소를 보호하는 것을 기억해야 합니다. 이러한 이유로 디스크, 서스펜션 요소 및 다양한 유형의 와이어를 마스킹 테이프로 밀봉해야 합니다.

브레이크 캘리퍼 도색을 시작하기 전에 올바른 준비를 선택해야 합니다. 우선, 극한 및 극한의 온도에 견디는 동시에 터미널에 녹이 슬지 않는 고품질 바니시에 투자할 가치가 있습니다. 수동(브러쉬) 및 스프레이 페인팅이 가능한 보존된 제제가 시판되고 있습니다.. 첫 번째는 전체 브레이크 시스템에서 제거하지 않고 캘리퍼를 페인팅하는 데 효과적입니다. 이러한 방식으로 페인팅하면 줄무늬, 줄무늬 및 기타 단점 없이 매우 정확할 수 있습니다. 그러나 도색 작업을 견디지 못할 수 있는 브레이크 시스템의 개별 구성 요소를 부주의로 더럽히지 않도록 주의해야 합니다.

그러나 브레이크 캘리퍼를 분해하기로 결정한 경우 훨씬 더 편리하고 빠르기 때문에 실제로 약물을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 그러나 페인트 스프레드의 페인트 입자를 적용하는 동안 자동차의 다른 요소에 정착할 수 있으므로 제거해야 합니다.

또한 브레이크 캘리퍼를 도색하기 전에 탈지 과정을 수행해야 합니다. 덕분에 오래된 페인트가 간섭 및 파손되지 않으며 동시에 클램프가 유해한 외부 요인에 노출되지 않습니다.. 미네랄 스피릿, 이소프로필 알코올 또는 브레이크 디스크 제거제와 같은 제품을 사용하여 기름을 제거할 수 있습니다. 게다가 특수 브레이크 캘리퍼 페인트 키트를 구입하면 종종 가격에 특수 탈지제가 포함되어 있습니다.

브레이크 캘리퍼를 단계별로 페인트하는 방법은 무엇입니까?

브레이크 캘리퍼 도색은 그 자체로 비교적 간단한 과정이며 누구나 할 수 있어야 합니다. 이러한 요소를 해체하는 경우에도 이 작업은 모두가 수행해야 합니다. 약간의 인내와 수작업 기술이 필요합니다. 또한 캘리퍼의 색상을 분해하지 않는 작업은 훨씬 더 어렵고 더 많은 시간이 필요할 수 있습니다. 우선 브레이크 시스템의 다른 요소를 보호해야 합니다.

페인팅하기 전에 캘리퍼를 청소해야 합니다. 처음에는 240~360방 사포를 사용하여 클램프 표면을 샌딩합니다.. 따라서 녹을 제거하고 페인팅을 위해 표면을 적절하게 준비합니다. 그런 다음 단자의 그리스를 제거한 다음 페인팅을 시작할 수 있습니다.

사용하기 전에 약 10분 동안 캔을 흔든 다음 바니시를 한 겹 바릅니다. XNUMX분 정도 기다린 후 제품을 다시 도포합니다. 경우에 따라 세 번째 또는 네 번째 코팅이 필요할 수 있습니다.

도장된 캘리퍼를 관리하는 방법은 무엇입니까?

우리가 잘 알고 있듯이 캘리퍼 페인팅은 시각적인 절차일 뿐만 아니라 브레이크 시스템 보호의 일부가 될 수 있는 코팅을 만드는 것입니다. 여러 층의 적절한 준비를 적용하면 브레이크 먼지, 모래, 오물 및 부식을 유발하는 기타 외부 요인에 대한 캘리퍼의 저항이 크게 증가할 수 있습니다.. 페인팅 후에는 캘리퍼가 기계적으로 손상되지 않도록 정말 주의해야 합니다. 정기 청소는 확실히 아프지 않지만 추가 유지 관리는 특별히 필요하지 않습니다.

캘리퍼가 무엇인지, 페인팅 브레이크 캘리퍼가 무엇인지 이미 알고 있습니다! 시각적 기능과 제동 시스템의 추가 보호 기능을 결합한 흥미로운 치료법입니다.