하이브리드 플러그인이란 무엇입니까?
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하이브리드 차량은 브랜드와 소비자가 깨끗한 휘발유 및 디젤 차량에 대한 보다 환경 친화적인 대안을 요구함에 따라 점점 더 대중화되고 있습니다. 그러나 여러 유형의 하이브리드 차량을 사용할 수 있습니다. 여기에서는 플러그인 하이브리드 차량(PHEV라고도 함)이 무엇이며 이것이 귀하에게 적합한 선택일 수 있는 이유를 설명합니다.
하이브리드 플러그인이란 무엇입니까?
플러그인 하이브리드 자동차는 기존의 하이브리드(자가 충전 하이브리드라고도 함)와 순수 전기 자동차(전기 자동차라고도 함) 사이의 교차점으로 생각할 수 있습니다.
다른 유형의 하이브리드와 마찬가지로 플러그인 하이브리드에는 휘발유 또는 디젤 연료로 작동하는 내연 기관과 배터리 전원으로 작동하는 전기 모터의 두 가지 동력원이 있습니다. 엔진은 기존의 휘발유나 디젤 차량과 동일하며, 전기 모터는 다른 하이브리드 및 전기 자동차에서 사용되는 것과 유사합니다. 플러그인 하이브리드의 배터리는 전원 콘센트에 연결하여 충전할 수 있으므로 플러그인 하이브리드라고 합니다.
플러그인 하이브리드와 기존 하이브리드의 차이점은 무엇입니까?
기존 하이브리드는 플러그인 하이브리드와 거의 같은 방식으로 작동하지만 배터리를 충전하는 시스템이 내장되어 있어 "자가 충전"이라고 합니다. 콘센트에 꽂아서는 안됩니다.
플러그인 하이브리드는 주행 중 차량 자체에서 충전하지만 가정, 공공 또는 직장 충전소에 연결하여 충전할 수도 있는 기존 하이브리드보다 배터리가 더 큽니다. 플러그인 하이브리드는 대부분의 기존 하이브리드보다 더 강력한 전기 모터를 가지고 있어 전력만으로 훨씬 더 멀리 이동할 수 있습니다. 전력만으로 더 많은 마일을 주행할 수 있다는 것은 플러그인 하이브리드의 공식적인 연료 소비량과 배출량 수치가 기존 하이브리드보다 훨씬 낮다는 것을 의미합니다. 하지만 완전한 이점을 얻으려면 충전 상태를 유지해야 합니다.
플러그인 하이브리드는 어떻게 작동합니까?
상황에 따라 가솔린/디젤 엔진 또는 플러그인 하이브리드의 전기 모터가 차량을 스스로 구동하거나 함께 작동할 수 있습니다. 대부분은 가장 효율적인 전원과 배터리 수준에 따라 전원을 선택합니다. 청정 전력은 일반적으로 시동 및 저속에서 자동차의 기본 옵션입니다.
최신 플러그인 하이브리드에는 엔진과 엔진 작동 방식을 변경하는 여러 가지 주행 모드도 있으며 적합하다고 생각되는 대로 선택할 수 있습니다. 예를 들어 시내를 돌아다니며 자동차가 환경을 오염시키는 것을 원하지 않는다면 'EV' 모드를 선택하여 자동차가 가능한 한 전기 모터만 사용하도록 할 수 있습니다.
엔진과 엔진이 최소 연료 소비보다 최대 출력을 우선시하는 "출력" 모드도 있을 수 있습니다. 이것은 시골길에서 추월하거나 무거운 트레일러를 견인할 때 유용할 수 있습니다.
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플러그인 하이브리드 배터리는 어떻게 충전됩니까?
플러그인 하이브리드의 배터리를 재충전하는 주요 방법은 가정용 또는 공공 충전소에 연결하는 것입니다. 충전 시간은 자동차 배터리의 크기와 사용하는 충전기 유형에 따라 다릅니다. 그러나 일반적으로 완전히 방전된 배터리는 밤새 완전히 충전해야 합니다.
플러그인 하이브리드에는 운전하는 동안 배터리를 충전하는 여러 내장 시스템도 있습니다. 가장 중요한 것은 회생 제동입니다. 이렇게 하면 제동 시 전기 모터의 회전 방향이 바뀌어 모터가 발전기로 바뀝니다. 생성된 에너지는 배터리로 반환됩니다. 많은 플러그인 하이브리드에서 이것은 가스를 흘릴 때도 발생합니다.
플러그인 하이브리드는 엔진을 발전기로 사용하여 배터리를 충전할 수도 있습니다. 이는 운전자의 개입 없이 발생합니다. 자동차의 컴퓨터가 이러한 시스템을 지속적으로 사용하여 배터리를 가능한 최대로 유지하기 때문입니다. 주행 중 배터리가 방전되면 차량은 가솔린/디젤 엔진으로 계속 작동합니다.
플러그인 하이브리드를 연결하지 않으면 어떻게 되나요?
일어날 수 있는 최악의 상황은 배터리가 소진되어 재충전할 때까지 전기 모터를 사용할 수 없다는 것입니다. 자동차는 가솔린/디젤 엔진을 대신 사용할 수 있기 때문에 여전히 완벽하게 구동됩니다.
차량에 내장된 발전 시스템은 일반적으로 전기 모터 배터리가 방전되는 것을 방지하지만 이는 긴 고속도로를 주행할 때와 같은 일부 상황에서 발생할 수 있습니다.
플러그인 하이브리드는 전기만으로 얼마나 갈 수 있습니까?
대부분의 플러그인 하이브리드는 완전 충전 시 20~40마일의 전기 전용 범위를 제공하지만 일부는 50마일 이상을 갈 수 있습니다. 이는 많은 사람들의 일상적인 필요에 충분하므로 배터리를 계속 충전할 수 있다면 무공해 전기로 많은 여행을 할 수 있습니다.
완전히 충전된 배터리가 고갈되기 전에 플러그인 하이브리드가 주행할 수 있는 거리는 배터리 크기와 운전 스타일에 따라 다릅니다. 더 빠른 속도로 여행하고 헤드라이트 및 에어컨과 같은 많은 전기 기능을 사용하면 배터리가 더 빨리 소모됩니다.
플러그인 하이브리드의 연비는 얼마나 될까요?
공식 수치에 따르면 많은 플러그인 하이브리드가 XNUMX갤런의 연료로 수백 마일을 주행할 수 있습니다. 그러나 대부분의 휘발유 또는 디젤 자동차가 공식 실제 갤런 연료 소비 수치에 미치지 못하듯이 대부분의 플러그인 하이브리드도 마찬가지입니다. 이러한 불일치는 자동차 제조업체의 잘못이 아니라 실험실 테스트에서 평균을 얻는 방법의 특징일 뿐입니다. 공식 MPG 수치 계산 방법에 대한 자세한 내용은 여기에서 확인할 수 있습니다.
그러나 대부분의 플러그인 하이브리드는 매우 우수한 연비를 제공합니다. 예를 들어 BMW X5 PHEV는 디젤 X5보다 더 나은 연비를 제공할 수 있습니다. 플러그인 하이브리드에서 최고의 연비를 얻으려면 가능한 한 자주 그리드에 연결하여 재충전해야 합니다.
플러그인 하이브리드를 운전하는 것은 어떤가요?
엔진이 작동 중일 때 플러그인 하이브리드는 다른 휘발유 또는 디젤 차량처럼 작동합니다. 깨끗한 전기로 달리면 전기 자동차처럼 보입니다. 이전에 운전해 본 적이 없다면 약간 오싹할 수 있습니다. 왜냐하면 소음이 거의 없고 대부분 정지 상태에서 매우 빠르고 부드럽게 가속되기 때문입니다.
플러그인 하이브리드의 휘발유 또는 디젤 엔진이 운전 중 시동 및 꺼지는 방식은 종종 언뜻 보기에 다소 이상하게 보일 수 있습니다.
브레이크도 익숙해지는 데 약간의 시간이 걸리며 일부 플러그인 하이브리드가 매우 빠르다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 실제로 일부 자동차의 가장 빠른 버전은 이제 볼보 S60과 같은 플러그인 하이브리드입니다.
플러그인 하이브리드에 단점이 있습니까?
플러그인 하이브리드는 뛰어난 연비를 제공할 수 있지만 앞서 언급한 바와 같이 공식 최대치에 도달할 가능성은 낮습니다. 공식 연비와 실제 연비가 불일치하는 요인은 플러그인 하이브리드가 엔진만으로 작동할 때 예상되는 것보다 더 많은 연료를 소비할 수 있다는 것입니다. 하이브리드 시스템의 배터리, 전기 모터 및 기타 구성 요소는 무겁기 때문에 엔진이 더 많이 작동해야 하고 더 많은 연료를 사용해야 합니다.
플러그인 하이브리드 자동차도 동일한 휘발유/디젤 자동차보다 약간 더 비쌉니다. 그리고 전기 자동차와 마찬가지로 노외 주차장이 없는 아파트나 주택에 거주하는 경우 가정용 충전소를 설정할 수 없습니다.
플러그인 하이브리드의 장점은 무엇입니까?
공식 수치에 따르면 대부분의 PHEV는 배기 가스에서 매우 적은 양의 이산화탄소(CO2)를 배출합니다. 영국에서는 자동차에 CO2세가 부과되므로 PHEV의 도로세는 일반적으로 매우 낮습니다.
특히 회사 차량 운전자는 플러그인 하이브리드를 구매함으로써 연간 도로세에서 수천 파운드를 절약할 수 있습니다. 자동차는 또한 배출이 적고 공기가 깨끗한 지역에서 대부분의 운전비가 면제됩니다. 이 두 가지 요소만으로도 많은 사람들이 플러그인 하이브리드를 구매하도록 설득하기에 충분할 수 있습니다.
그리고 플러그인 하이브리드는 엔진과 배터리 모두에서 동력을 받기 때문에 전기차 주행 시 발생할 수 있는 '주행거리 불안'도 문제가 되지 않는다. 배터리가 소진되면 엔진이 시동되고 여행이 계속됩니다.
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