스위칭 가스 조절기란 무엇입니까?
| 캐러밴, 별장 및 보트와 같이 하나 이상의 실린더가 필요한 많은 상황에서 가스 전환 조절기가 사용됩니다. 일반적으로 XNUMX~XNUMX개의 실린더를 제어합니다. 조절기는 일반적으로 가스 캐비닛의 격벽(측벽)에 장착되고 두 개 이상의 실린더에 연결됩니다. 하나의 실린더가 비어 있으면 스위칭 레귤레이터가 대기 공급으로 전환되어 지속적인 가스 흐름을 보장합니다. | |
| 스위칭 가스 조절기에는 두 가지 유형이 있습니다.
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 | 수동 버전에서는 한 실린더가 거의 비었을 때 레버를 돌려 피드를 다른 실린더로 전환합니다. |
 | 자동 유형 전환 조절기는 가스가 부족할 때를 감지하고 그 시점에서 새 탱크로 전환합니다. |
수동 또는 자동 - 어느 것이 더 낫습니까? | |
 | 수동 거버너를 사용하면 실린더의 변속을 직접 제어할 수 있습니다. 즉, 전환하기 전에 탱크가 완전히 비어 있는지 확인하여 비용을 절약할 수 있습니다. 수동 조절기는 자동 조절기보다 구매 비용도 저렴합니다. 그러나 가스 부족의 위험은 자동 시스템보다 높습니다. |
 | 자동 변속 컨트롤이 자동으로 변속을 수행하므로 한밤중이나 악천후에 연료가 부족할 때 특히 편리합니다. 반면에 많은 사람들은 레귤레이터가 너무 일찍 전환되어 첫 번째 병에 남아 있는 일부 가스를 낭비한다고 생각합니다. 사용량을 추적하는 것을 잊어버리면 하나가 아닌 두 개의 빈 탱크만 남게 될 수도 있습니다. |
 | 수동 오버라이드 레귤레이터가 이미 있는 경우 기존 피팅에 나사로 고정하는 자동 오버라이드 헤드를 추가하여 자동 오버라이드 조절기로 전환할 수 있습니다. 이것은 조절기의 제조사와 모델에 따라 다릅니다. |
 | 이전에는 캐러밴과 캠핑카에서 변속 컨트롤이 실린더에 직접 부착되었습니다. 그러나 2003년에 영국의 법은 격벽이나 벽에 영구적으로 고정하도록 요구하도록 변경되었습니다. 레귤레이터는 실린더와 같은 높이가 아닌 실린더 위에 위치해야 합니다. 이는 응축된 LPG, 유성 잔류물 또는 기타 오염 물질이 저장소에서 레귤레이터로 유입되는 위험을 줄이기 위한 것입니다. |
 | 실린더를 스위칭 레귤레이터에 직접 연결하거나 수동 시스템에 자동 스위칭 헤드를 추가할 수 있지만 영국 법에서는 자격을 갖춘 가스 안전 엔지니어만 이러한 유형의 레귤레이터를 설치하거나 수리할 것을 요구합니다. 이는 영구 고정 장치이며 모든 가스관은 설치 후 압력 테스트를 거쳐야 하기 때문입니다. |
