송풍기 란 무엇이며 어떻게 작동합니까?

슈퍼차저가 제 역할을 하려면 벨트와 풀리로 엔진에 연결되어 기계 자체의 회전으로 동력을 공급받아야 합니다. 공기가 순환하기 시작하면 과급기의 내부 로터가 공기를 압축하여 연소실로 보냅니다.

자동차 제조업체는 내연 기관이 즉시 더 많은 출력과 속도를 얻을 수 있도록 여러 가지 방법을 개발했습니다. 

내연기관이 동력을 생산할 수 있는 가장 보편적인 방법 중 하나는 과급기. 최근 몇 년 동안 제조업체는 더 많은 과급기 그리고 그들은 더 싼 차를 제공할 뿐만 아니라 환경법을 준수하면서 그러한 대형 엔진의 사용을 피합니다. 

무엇인가 과급기

Un 과급기 내연기관에 설치하여 가압하여 출력밀도를 높이는 압축기입니다.

과급기 동력은 엔진의 크랭크축에 연결된 벨트, 체인 또는 샤프트를 사용하여 기계적으로 제공됩니다. 이 장치는 큰 엔진이 자연적으로 작은 엔진으로 흡입하는 것과 동일한 양의 공기를 짜내도록 하여 라이더의 발이 지면에 닿을 때 동일한 양의 동력을 생성할 수 있도록 합니다.

장점 과급기

1.- 최고의 존엄 과급기 낮은 회전 범위에서 즉각적인 조치입니다. 전력 공급에 지연이나 지연이 없습니다.

2.- 그것은 매우 까다로운 구성 요소이지만 온도 측면에서 신뢰할 수 있고 상대적으로 제어하기 쉽습니다.

3.- 달리 터보 차저윤활할 필요가 없습니다. 

제한 과급기

1.- 엔진 풀리를 통해 직접 연결되어 동력을 감소시킬 수 있습니다.

2.- 유지 관리는 영구적이어야 하며 전문가가 수행해야 합니다.

3.- 높은 유지 비용

4. 지속적인 작동으로 인해 엔진에 부하가 발생하여 마모가 가속화될 수 있습니다. 이를 방지하려면 특히 트랙이나 드래그 레이싱 차량인 경우 지속적인 유지 관리가 필요합니다. 

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