압력 게이지 란 무엇이며 용도

압력계 란?

자동차 압력 게이지 - 자동차 타이어의 압력을 측정하는 장치. 특수 장비에서 압력 게이지는 오일 압력 및 브레이크 실린더의 측정으로 정기적으로 사용됩니다. 타이어 공기압 게이지에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 

운전 중 차량의 타이어는 여러 가지 이유로 압력을 잃어 운전 성능이 저하되고 운전시 위험합니다. "눈으로"타이어 사이의 압력 차이를 판단하는 것은 불가능하므로 정확한 측정을 위해 압력 게이지가 필요합니다.

무엇을 보여주고 무엇을 측정합니까?

자동차 압력 게이지는 타이어 내부의 공기 밀도를 측정하는 게이지입니다. 측정 단위는 kgf / cm² 또는 Bar (Bar)입니다. 또한 측정 장치를 사용하여 에어 서스펜션 실린더의 압력을 측정 할 수 있습니다. 기성품 공압 키트는 KamAZ 자동차의 다이얼 게이지로 완성되는 경우가 많습니다. 최대 10 기압의 압력을 표시하고 표시기의 정확도로 구별되는 기계식 다이얼 게이지가 있기 때문입니다. 타이어 및 에어 서스펜션의 압력 게이지 작동 원리는 동일한 원리에 따라 작동하기 때문에 동일합니다.

압력 게이지는 무엇입니까? 주로 안전을 위해. 이전 기사에서 우리는 타이어의 차압에 대한 주제와 그로 인한 결과 (불균일 한 타이어 마모, 운전 위험 증가, 연료 소비 증가)에 대해 다루었습니다. 종종 장치는 기계식이든 전기식이든 펌프에 통합되어 있지만 타이어 압력을 읽으려면 펌프를 밸브에 단단히 부착해야하므로 완전히 불편합니다. 

그것은 무엇으로 구성되어 있습니까? 

가장 간단한 기계식 압력 게이지는 다음으로 구성됩니다.

• 주택;
• 부르 동관 또는 막;
• 화살표;
• 튜브;
• 장착.

작동 원리

가장 간단한 기계식 압력 게이지는 다음과 같이 작동합니다. 주요 부분은 공기압이 주입될 때 화살표를 움직이는 부르동관입니다. 밸브에 연결하면 구부러지지 않는 황동 튜브에 공기압이 작용하여 튜브의 다른 쪽 끝이 막대에 작용하여 화살표를 움직입니다. 유사한 작동 원리가 다이어프램 압력 게이지에 적용됩니다. 

전자 압력계는 더 복잡하고 민감한 요소가 미터로 사용되며 판독 값이 전자 보드로 전송된 다음 디스플레이로 전송됩니다.

압력 게이지의 유형

오늘날 자동차 압력 게이지에는 세 가지 유형이 있습니다.

• 기계적;
• 라스.
• 디지털.

기계. 이러한 압력 게이지의 특징은 단순한 디자인과 신뢰성입니다. 장치 비용은 랙 및 디지털 장치에 비해 저렴합니다. 주요 이점은 압력의 즉각적이고 정확한 판독, 장치의 가용성(모든 자동 판매점에서 판매됨) 및 신뢰성입니다. 유일한 단점은 수분에 대한 민감성입니다. 

일부 기계식 게이지는 압력을 표시 할뿐만 아니라 원하는 판독 값을 얻기 위해 과도한 공기를 배출 할 수 있습니다. 이를 위해 압력 해제 버튼이 압력 게이지 튜브에 있습니다. 

명확하고 정확한 성능을 가진 금속 케이스로 더 비싼 모델을 구입하는 것이 좋습니다.

고문. 몸체는 플라스틱 또는 금속 일 수 있으며, 피팅은 몸체에 통합되거나 약 30cm의 유연한 호스가 있습니다. 작동 원리는 기계식 압력 게이지와 유사하며 비용은 저렴하지만 몸체가 손상되기 쉽습니다. 

디지털. 압력 값을 XNUMX 분의 XNUMX로 표시한다는 점에서 편리합니다. 더 명확한 판독 값이 다르고 디스플레이 백라이트가 있지만 겨울에는 장치가 오류가있는 값을 제공 할 수 있습니다. 전자식 압력계는 가장 콤팩트하지만 플라스틱 케이스는주의해서 사용해야합니다. 그렇지 않으면 케이스가 부서 질 위험이 있습니다.

적용 분야에 따라

표준 엔지니어링 압력 게이지는 비결정화 액체, 가스 및 증기의 압력을 측정하는 데 사용됩니다. 이러한 유형의 게이지 사용을 허용하는 핵심 요소는 공격적이지 않은 매체와의 접촉입니다.

공격적이거나 특수 액체/가스의 경우 특수 기술 압력계가 사용됩니다. 이러한 장비는 작동 조건이 불안정성을 특징으로 하는 경우에도 사용됩니다(예: 지속적인 강한 진동, 극도로 높거나 낮은 온도 등).

특수 장치에는 다음이 포함됩니다.

1. 암모니아 압력계;
2. 부식 방지 압력 게이지;
3. 구리 내진동 압력계;
4. 내진동 스테인리스 스틸 압력 게이지;
5. 정확한 측정을 위한 압력계;
6. 철도 압력계;
7. 전기 접촉 압력 게이지.

처음 두 가지 유형의 장치는 공격적인 환경에 견디는 스테인리스 스틸 또는 금속 합금으로 만들어집니다. 일반 파라미터(표준 압력계가 처리할 수 있는 수준)를 4~5배 초과하는 진동 수준의 조건에서 압력을 측정하기 위해 다음 두 가지 유형의 기기를 설치합니다. 이러한 압력계에는 특수 댐핑 요소가 설치됩니다.

이 요소가 있으면 압력 게이지의 맥동이 감소합니다. 일부 진동 방지 모델에서는 특수 댐핑 유체가 사용됩니다(대부분 글리세린 - 진동을 잘 흡수함).

다섯 번째 범주의 장치는 압력 표시기의 가장 정확한 측정이 필요한 기계 공학 기업 및 기타 회사에서 국가 도량형 제어, 열, 물, 에너지 공급 회사에서 사용됩니다. 이 계측기는 다양한 장비의 교정 또는 검증을 위한 표준으로 사용할 수 있습니다.

철도 압력 게이지는 냉동 시스템, 철도 열차에 사용되어 과잉 진공을 측정합니다. 이러한 장치의 특징은 구리 부품에 공격적인 물질에 대한 취약성입니다.

전기 접촉 압력계의 특징은 전기 접촉 그룹이 있다는 것입니다. 이러한 장치는 공격적이지 않은 매체의 압력 표시기를 측정하고 주입 장치를 자동으로 켜고 끄기 위해 설치됩니다. 이러한 압력계의 예는 급수 스테이션의 설계입니다. 압력이 설정된 매개변수보다 낮으면 펌프가 켜지고 압력이 특정 임계값에 도달하면 접점 그룹이 열립니다.

액체 압력 게이지: 작동 원리

이 유형의 압력계는 Torricelli (Galileo Galilei의 학생 중 한 명)의 경험 원리에 따라 작동하며 먼 XNUMX 세기에 나타났습니다. 이 원리는 Leonardo da Vinci가 수력학에 관한 논문에서 기술했지만 그의 작품은 XNUMX세기에 들어서야 사용 가능하게 되었습니다. 작가는 속이 빈 U자형 구조물에서 동일한 시스템을 사용하여 수압을 측정하는 방법을 설명했습니다. 현대적인 디자인에서 이 장치는 혈관 통신 원리(U자형 디자인)에 따라 상호 연결된 두 개의 튜브로 구성됩니다.

튜브는 액체(보통 수은)로 절반이 채워져 있습니다. 액체가 대기압에 노출되면 두 튜브의 액체 레벨이 동일합니다. 폐쇄 시스템의 압력을 측정하기 위해 팽창 회로가 튜브 중 하나에 연결됩니다. 시스템의 압력이 대기보다 높으면 한 튜브의 액체 레벨은 낮아지고 다른 튜브의 액체 레벨은 높아집니다.

액체 높이의 차이는 수은 밀리미터로 표시됩니다. 파스칼 단위로 얼마인지 계산하려면 수은 기둥의 1333.22센티미터가 XNUMX Pa임을 기억해야 합니다.

변형 게이지: 작동 원리

이러한 장치는 즉시 압력을 파스칼로 측정합니다. 스트레인 게이지의 핵심 요소는 나선형 부르동관입니다. 그녀는 가스를 펌핑했습니다. 튜브의 압력이 증가하면 회전이 곧게 펴집니다. 다른 쪽 끝에는 눈금의 해당 매개 변수를 나타내는 화살표가 연결되어 있습니다.

이 튜브 대신 압력이 해제될 때 반복적으로 변형되고 원래 위치로 돌아갈 수 있는 탄성 요소를 사용할 수 있습니다. 스프링, 다이어프램 등이 될 수 있습니다. 원리는 동일합니다. 유연한 요소는 압력의 작용으로 변형되고 요소의 끝에 고정된 화살표는 압력 매개변수를 나타냅니다.

대부분의 경우 국내 조건과 생산 모두에서 정확하게 변형 압력계가 사용됩니다. 변형 요소의 강성이 서로 다릅니다(측정된 압력에 따라 다름). 이 유형의 압력계는 자동차에 사용됩니다.

피스톤 게이지: 작동 원리

이들은 변형 대응물보다 먼저 등장했지만 더 희귀한 게이지입니다. 그들은 유정 테스트를 위해 석유 및 가스 산업에서 사용됩니다. 이러한 압력 게이지의 디자인은 다를 수 있습니다. 가장 간단한 옵션은 오일로 채워지고 젖꼭지를 통해 측정된 매체에 연결된 속이 빈 용기입니다.

이 컨테이너 내부에는 전체 둘레를 따라 캐비티 벽에 꼭 맞는 피스톤이 있습니다. 피스톤 상단에는 하중이 가해지는 플랫폼(플레이트)이 있습니다. 측정할 압력에 따라 적절한 무게가 선택됩니다.

컬러 마킹

부적합한 압력계의 우발적인 설치를 방지하기 위해 각 유형의 몸체는 해당 색상으로 도색됩니다. 예를 들어 암모니아로 작업하기 위해 압력 게이지는 노란색, 수소 - 짙은 녹색, 가연성 가스 - 빨간색, 산소 - 파란색, 불연성 가스 - 검정색으로 칠해집니다. 염소와 접촉하는 압력 게이지는 아세틸렌 - 흰색이 있는 회색 하우징을 갖습니다.

색상 코딩 외에도 특수 압력 게이지에는 측정 매체가 추가로 표시됩니다. 예를 들어, 산소 압력 게이지에서는 케이스의 파란색 외에도 O2라는 비문이 표시됩니다.

압력 게이지 작업의 이점

압력 게이지는 무엇입니까? 우선, 그것은 모든 운전자, 특히 압력 완화 또는 펌핑이 필요한 모래 및 오프로드에서 운전하기 위해 차량을 자주 사용하는 사람들에게 없어서는 안될 보조자입니다. 

압력계를 사용하는 방법? 간단히 말해서 타이어 밸브에 피팅을 삽입해야 장치의 화살표가 실제 압력을 표시합니다. 먼저 디지털 장치를 켜야 합니다. 그건 그렇고, 타이어 팽창을 지속적으로 확인하지 않기 위해 압력 센서가있는 특수 밸브가 있습니다. 가장 간단한 센서에는 녹색-압력이 정상, 노란색-펌핑 필요, 빨간색-바퀴가 평평합니다.

캐빈에 LCD 디스플레이가 설치되어 연중무휴 타이어 공기압 상태를 알려주는 기성품 시스템도 있습니다. 대부분의 최신 자동차에는 이미 표준 타이어 공기압 정보 시스템이 장착되어 있으며 SUV에는 펌핑 또는 감압 기능이 있습니다. 어떤 식으로든 공기압 게이지를 휴대하는 것은 매우 중요합니다. 정확한 타이어 공기압이 안전하고 편안한 운전의 열쇠이기 때문입니다.

압력계를 선택할 때 고려해야 할 사항은 무엇입니까?

새 장비를 구입하기 전에 고려해야 할 몇 가지 중요한 매개변수가 있습니다. 특정 수정이 응용 프로그램에 사용되고 상업적으로 사용 가능한 경우에는 필요하지 않습니다. 원본이 판매되지 않지만 아날로그가 선택된 경우 특수 매개 변수를 고려해야합니다.

측정 범위 매개변수

아마도 이것은 새로운 압력 게이지를 선택하는 가장 중요한 매개변수 중 하나일 것입니다. 압력 게이지의 표준 범위에는 이러한 값이 포함됩니다(kg / cm²):

• 0-1;
• 0-1.6;
• 0-2.5;
• 0-4;
• 0-6;
• 0-10;
• 0-16;
• 0-25;
• 0-40;
• 0-60;
• 0-100;
• 0-160;
• 0-250;
• 0-400;
• 0-600;
• 0 - 1000.

XNUMXkg/cm²0.9806 bar 또는 0.09806 MPa.

진공 측정기의 경우 표준 값 범위(kgf/cm²):

• -1에서 +0.6까지;
• -1에서 +1.5까지;
• -1에서 +3까지;
• -1에서 +5까지;
• -1에서 +9까지;
• -1에서 +15까지;
• -1에서 +24.

XNUMXkgf/cm² 0.1기압(또는 바), XNUMX MPa.

진공 게이지의 경우 표준 범위는 제곱센티미터당 -1 ~ 0kg입니다.

장치에 어떤 눈금이 있어야 하는지 확실하지 않은 경우 작동 압력이 눈금의 1/3에서 2/3 사이라는 점을 고려해야 합니다. 예를 들어 측정된 압력이 5.5기압이어야 하는 경우 최대값에서 최대 XNUMX기압까지 측정하는 장치를 사용하는 것이 좋습니다.

측정된 압력이 눈금 눈금의 1/3 미만이면 장치에 부정확한 정보가 표시됩니다. 최대 값이 측정 된 압력에 가까운 장치를 구입하면 측정하는 동안 압력 게이지가 부하가 증가하는 조건에서 작동하고 빠르게 실패합니다.

정확도 등급 매개변수

즉, 이것은 특정 장비 모델의 제조업체가 허용하는 오류의 매개 변수입니다. 정확도 등급의 표준 목록에는 다음 매개변수가 있는 모델이 포함됩니다.

• 4;
• 2.5;
• 1.5;
• 1;
• 0.6;
• 0.4;
• 0.25;
• 0.15.

당연히 장치의 오류가 작을수록 비용이 높아집니다. 제조사가 지정한 정확도 등급이 일치하지 않으면 잘못된 데이터가 표시되어 장치를 사용할 수 없습니다. 이 불일치에 대해 다음과 같이 알 수 있습니다. 예를 들어, 저울의 최대값은 10기압으로 설정됩니다. 장치의 오류 등급은 1.5입니다. 즉, 1.5% 불일치가 허용됩니다. 이것은 저울의 허용 편차가 0.15 atm까지 가능함을 의미합니다(이 경우).

화살표는 압력계의 오류 등급을 나타냅니다.

최소한의 오차가 있는 기준 장치가 필요하기 때문에 집에서 장치를 교정하거나 확인하는 것은 불가능합니다. 서비스 가능성을 확인하기 위해 이러한 압력 게이지는 하나의 라인에 연결됩니다. 이를 통해 압력이 공급되고 장치의 표시기가 비교됩니다.

게이지 직경 매개변수

이 특성은 둥근 몸체와 해당 눈금이 있는 모델의 경우 매우 중요합니다. 직경이 클수록 더 많은 표시를 할 수 있고 더 정확한 매개변수를 결정할 수 있습니다.

게이지의 표준 직경(밀리미터) 목록에는 다음이 포함됩니다.

• 40;
• 50;
• 63;
• 80;
• 100;
• 150;
• 160;
• 250.

초크 위치

테스트 포인트의 위치도 중요합니다. 다음과 같은 모델이 있습니다.

• 방사형 배열. 이 경우 저울 아래 장치 하단에 있습니다. 따라서 접근하기 어려운 공동의 압력 매개변수를 쉽게 측정할 수 있습니다. 자동차 바퀴가 그 예입니다.
• 끝 위치. 이 경우 젖꼭지는 장치 뒷면에 있습니다.

측정 조건과 라인 또는 선박의 측정점 특성에 따라 적절한 모델이 선택됩니다. 이것은 피팅이 용기의 측정 구멍에 가능한 한 단단히 맞도록 하기 위해 필요합니다.

연결 스레드

대부분의 압력 게이지에는 미터법 및 파이프 연결 나사산이 장착되어 있습니다. 다음 크기가 표준입니다.

• M10 * 1;
• M12 * 1.5;
• M20 * 1.5;
• G1 / 8;
• G1 / 4;
• G1 / 2.

국내 압력계는 연결 파이프의 미터 나사와 함께 판매됩니다. 수입 아날로그 - 파이프 스레드 포함.

교정 간격

이것은 장비를 점검해야 하는 간격입니다. 새 압력계를 구입할 때 이미 검증(공장에서)을 마쳤습니다. 이는 해당 스티커로 표시됩니다. 이러한 검증은 전문 장비가 필요합니다. 가정용으로 옵션을 구입하는 경우 이러한 절차가 필요하지 않습니다.

부서별 장비의 초기 검증은 XNUMX년 또는 XNUMX년 동안 유효합니다(회사 특성에 따라 다름). 이 절차는 라이센스 회사에서 수행합니다. 종종 새 장비를 구입하는 것보다 재점검에 더 많은 돈을 지출해야 합니다.

이러한 이유로 교정된 압력계를 사용해야 하는 경우 XNUMX년의 초기 검증이 포함된 옵션을 구입하는 것이 더 실용적입니다. 재검사를 수행할 시간이 되면 장치를 작동시키고 필요한 경우 수리하는 것을 포함하여 이 절차의 결과를 계산해야 합니다.

압력계가 설치된 시스템에서 수압이 자주 발생하거나 기타 고부하가 가해지면 XNUMX년 운영 후에도 장비의 절반이 검증을 통과하지 못하고 여전히 절차에 대한 비용을 지불해야 합니다. .

압력계의 작동 조건

이것은 새로운 압력계를 선택할 때 고려해야 할 또 다른 요소입니다. 점성 또는 공격적인 물질에 대한 노출, 지속적인 진동 및 극한의 온도(+100도 초과 및 -40도 미만)로 인해 부하가 증가하는 조건에서 작동하는 경우 전문 장비를 구입해야 합니다. 일반적으로 제조업체는 이러한 조건에서 게이지가 작동할 수 있는 능력을 나타냅니다.

압력계의 압력 단위 변환

비표준 압력 값을 측정해야 하는 경우가 많습니다. 비표준 스케일은 전문 게이지에 사용되지만 더 비쌉니다. 비표준 측정 단위를 우리가 익숙한 측정 단위로 변환하는 방법은 다음과 같습니다.

XNUMXkgf/cm² 10000kgf/m², 0.1기압, 100바, 100MPa, 000kPa, 10Pa, 000밀리미터의 물, 750밀리미터의 수은 또는 천 mbar. 적절한 명칭으로 필요한 척도를 직접 생성할 수 있습니다.

압력계를 설치하기 위해 알아야 할 사항은 무엇입니까?

압력이 가해진 라인에 압력계를 설치하려면 특수 장비를 사용해야 합니다. 이 경우 니들 밸브와 함께 삼방 밸브가 필요합니다. 장치를 보호하기 위해 다이어프램 씰, 댐퍼 블록 및 루프 선택 요소가 설치됩니다.

이러한 각 장치의 기능을 고려해 보겠습니다.

압력계용 삼방 밸브

볼 또는 플러그 XNUMX방향 밸브는 압력계를 라인에 연결하는 데 사용됩니다. 경우에 따라 양방향 아날로그 설치가 허용되지만 반드시 수동 재설정이 있어야 합니다. 그것은 모두 고속도로의 특성에 달려 있습니다.

기존 탭은 압력 게이지에 대한 매체 접근을 차단한 후에도 장치가 압력을 받고 있기 때문에 적합하지 않습니다(압력이 장치 내부에 있음). 이 때문에 빨리 실패할 수 있습니다. 25방향 플러그 또는 볼 밸브는 제곱센티미터당 최대 XNUMXkg의 압력을 갖는 라인에 사용됩니다. 라인의 압력이 높으면 니들 밸브를 통해 압력 게이지를 설치해야 합니다.

새 게이지와 밸브를 구입할 때 나사산이 올바른지 확인하십시오.

댐퍼 블록

이름에서 알 수 있듯 이 장치는 라인 내부의 맥동(수격)을 완화하도록 설계되었습니다. 댐퍼 블록은 매체의 이동 방향을 고려하여 압력 게이지 앞에 배치됩니다. 결과적인 워터 해머를 끄지 않으면 압력 측정의 정확도에 영향을 미칩니다.

라인의 리플은 소프트 스타트가 장착되지 않은 펌프의 작동으로 인한 것일 수 있습니다. 또한 기존의 볼 밸브를 개폐할 때 수격 현상이 발생합니다. 그들은 작동 매체의 출구를 갑자기 차단하기 때문에 라인 내부의 압력이 급격히 상승합니다.

다이어프램 씰

다이어프램 씰은 시스템의 서로 다른 두 회로를 채우는 두 가지 다른 물질의 혼합을 방지합니다. 이러한 요소의 간단한 예는 Hydractive hydropneumatic 서스펜션의 작업 영역에 설치된 멤브레인입니다. 다른 리뷰에서).

개별 다이어프램 씰이 라인에 사용되는 경우(특정 메커니즘의 장치에 포함되지 않은 별도의 장치) 압력계를 연결할 때 나사산이 일치하는지 확인하십시오.

니들 밸브 블록

이것은 다음이 백본에 통합된 장치입니다.

• 과압 센서;
• 절대 압력 센서;
• 압력 진공 센서;
• 압력 게이지.

이 장치는 라인에 설치 작업을 수행하기 전에 라인 임펄스의 배수 및 압력 완화를 허용합니다. 이 장치 덕분에 측정 매체에서 센서를 분리하지 않고도 측정 장비를 연결하거나 교체할 수 있습니다.

압력계를 설치할 때 다음 사항을 고려해야 합니다.

• 라인에 압력이 없는지 확인하십시오.
• 장치의 크기는 수직이어야 합니다.
• 다이얼을 잡고 장치를 비틀지 마십시오. 적절한 크기의 렌치로 피팅을 잡고 라인에 나사로 고정해야합니다.
• 압력계 본체에 무리한 힘을 가하지 마십시오.

압력계 작동의 특징

압력계의 작동은 고부하와 관련이 있기 때문에 장치의 부적절한 작동은 작동 수명을 크게 단축시킬 수 있습니다. 우선, 장치의 기술 문서에 명시된 제조업체의 권장 사항을 따라야 합니다. 공격적인 매체의 압력을 측정하도록 설계되지 않았거나 일정한 진동, 극도로 높거나 낮은 온도를 견딜 수 없는 압력 게이지는 사용하지 마십시오.

즉, 새 장치를 선택할 때 작동 조건을 고려해야 합니다. 압력계의 올바른 작동에 영향을 미치는 가장 중요한 요소 중 하나는 원활한 압력 공급입니다. 이러한 이유로 저렴한 자동차 게이지는 빨리 고장납니다. 작동 조건에 따라 장치를 선택하면 할당된 전체 기간 동안 제대로 작동합니다.

다음과 같은 경우 압력계의 작동이 허용되지 않습니다.

• 라인에 압력이 원활하게 공급되면 장치의 화살표가 갑자기 빗나가거나 전혀 움직이지 않지만 최대 압력에서만 움직입니다.
• 케이스에 손상이 있습니다(예: 유리에 금이 간 경우).
• 압력이 해제되면 장치의 화살표가 원래 위치로 돌아가지 않습니다.
• 압력계 오류는 제조업체에서 선언한 매개변수와 일치하지 않습니다.

압력계의 교정은 어떻게 수행됩니까?

이미 언급했듯이 압력 게이지에는 기본적이고 반복적인 교정이 있습니다. XNUMX차 절차는 판매 전 제조 단계에서 수행됩니다. 검증은 일반적으로 XNUMX~XNUMX년 동안 유효합니다. 이 기간은 기기 본체나 여권에 부착된 라벨에 표시됩니다.

이 기간이 지나면 기기를 다시 확인해야 합니다. 이 경우 서비스가 가능해야 합니다. 이것에 대한 의심이 있으면 작동하지 않는 장치의 서비스 가능성을 확인하기위한 자금이 반환되지 않기 때문에 새 압력 게이지를 구입하는 것이 좋습니다.

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관련 동영상

결론적으로 - 압력계 작동에 대한 짧은 비디오 강의:

58과(기본). 압력 게이지

질의 응답 :

압력계의 측정 단위는 무엇입니까? 모든 압력 게이지는 다음 단위로 압력을 측정합니다. bar; 평방 센티미터당 킬로그램 힘; 수주 밀리미터; 수은 밀리미터; 수주 미터; 기술적인 분위기; 평방 미터당 뉴턴(파스칼); 메가파스칼; 킬로파스칼.

압력 게이지는 어떻게 작동합니까? 압력은 화살표에 연결된 장치의 탄성 요소에 대한 압력의 작용으로 측정됩니다. 탄성 요소가 변형되어 화살표가 편향되어 해당 값을 나타냅니다. 어떤 힘의 압력을 측정하기 위해서는 필요한 값의 XNUMX배의 수두를 견딜 수 있는 장치가 필요합니다.

압력계는 무엇으로 구성되어 있습니까? 이것은 금속(덜 자주 플라스틱) 본체와 유리 덮개가 있는 원통형 장치입니다. 눈금과 화살표가 유리 아래에 표시됩니다. 측면(일부 모델의 경우 후면)에는 나사산 연결부가 있습니다. 일부 모델에는 본체에 압력 완화 버튼이 있습니다. 압력을 측정한 후 매번 눌러야 합니다(탄성 요소가 일정한 압력을 받지 않고 변형되지 않도록 해야 함). 장치 내부에 메커니즘이 있으며 그 주요 부분은 화살표에 연결된 탄성 요소입니다. 장치의 목적에 따라 메커니즘이 더 간단한 버전과 다를 수 있습니다.