자동차의 견인 봉은 무엇이며 어떤 유형이 있습니까?
내용
차량은 한 지점에서 다른 지점으로 편안하게 이동할뿐만 아니라 다양한 물품을 운반하는 데에도 사용할 수 있습니다. 소유주가 짐 공간이 충분하지 않거나 대형화물을 옮겨야하는 상황이 있습니다. 이 경우 탈출구는 고정에 히치가 사용되는 트레일러입니다. 프레임 SUV 및 트럭에는 견인 바가 표준으로 장착되는 경우가 많습니다. 승용차의 경우이 옵션은 별도로 설치됩니다.
토우 바란?
견인 봉은 트레일러를 연결하고 견인하는 데 사용되는 특수 견인 히치 (Hitch)입니다.
HF를 두 가지 범주로 나누는 것이 일반적입니다.
- 미국 유형;
- 유럽 유형.
마지막 옵션은 우리나라에서 가장 일반적입니다. 설계 상 유럽식 견인 봉은 크로스 멤버와 볼 조인트 (후크)의 두 가지 주요 요소로 구성됩니다. 크로스 멤버는 특수 마운트를 통해 본체 또는 프레임에 장착됩니다. 볼 조인트는 빔에 부착되거나 고정됩니다.
기본보기
기본적으로 견인 봉은 부착물 유형에 따라 분류됩니다. 세 가지 주요 유형이 있습니다.
- 고정 또는 용접;
- 이동할 수 있는;
- 플랜지.
탈착 불가
이러한 유형의 견인 히치는 신속하게 해체 할 방법이 없기 때문에 구식 옵션으로 간주됩니다. 볼 후크는 빔에 용접됩니다. 이 옵션은 신뢰할 수 있지만 불편합니다. 많은 국가에서 트레일러없이 견인 바로 운전하는 것은 허용되지 않습니다.
이동할 수 있는
필요에 따라 제거하고 빠르게 다시 설치할 수 있습니다. 최신 SUV와 픽업에는 공장에서 나온 유사한 견인 장치가 장착되어 있습니다.
플랜지
플랜지 토우 바는 착탈식으로 분류 할 수도 있지만 후크 부착 유형이 다릅니다. 볼트 (끝)와 수평 연결을 사용하여 설치됩니다. 마운트는 높은 신뢰성, 내구성 및 높은 운반 능력이 특징입니다. 최대 3,5 톤의화물 운송에 적합합니다.
볼 조인트 분류
볼 조인트에는 문자 지정으로 분류되는 몇 가지 옵션이 있습니다. 각 옵션을 개별적으로 분석해 보겠습니다.
유형 "A"
조건부로 제거 가능한 구조를 나타냅니다. 후크는 두 개의 나사로 고정됩니다. 렌치로 분리 가능. 신뢰성과 사용 편의성으로 인해 가장 일반적인 디자인입니다. 최대 150kg의 하중, 운반 중량-1,5 톤을 견딜 수 있습니다.
유형 "B"
이것은 수평 조인트 디자인입니다. 이동식 및 반자동을 나타냅니다. 중앙 너트로 고정됩니다.
유형 "C"
빠르게 분리 할 수있는 히치는 편심 형 가로 잠금 핀을 사용하여 수직 및 수평으로 모두 장착 할 수 있습니다. 간단하고 안정적인 디자인.
유형 "E"
사각형이있는 미국식 견인 봉. 볼은 제거 가능하고 너트로 고정됩니다.
유형 "F"
이 유형은 SUV에 자주 사용됩니다. 조건부로 제거 가능한 단조 볼이 사용되며 두 개의 M16 볼트로 고정됩니다. 여러 위치에서 설정할 수 있으므로 높이를 변경할 수 있습니다.
유형 "G"
조건부 착탈식 디자인, 단조 볼. 12 개의 MXNUMX 볼트로 플랜지가 있습니다. XNUMX 개의 볼트 높이 조절 옵션이 있습니다. 종종 SUV에 사용됩니다.
유형 "H"
제거 불가능한 것을 말하며 볼은 고정 빔에 용접됩니다. 국산차에 주로 사용되는 심플하고 안정적인 디자인
유형 "V"
디자인이 "F"및 "G"유형과 유사하지만 높이 조절 가능성이 없다는 점이 다릅니다.
"N"입력
XNUMX 개의 구멍이있는 범용 플랜지 연결. 중심 거리와 장착 구멍이 다른 세 가지 수정 사항이 있습니다.
또한 최근에는 BMA 유형의 볼이 달린 견인 봉이 나타났습니다. 그들은 매우 빠르고 쉽게 분해 할 수 있습니다. 범퍼 나 프레임 아래에 숨길 수있는 타워도 있습니다. 대부분 미국 자동차에 설치됩니다.
미국식 견인 봉
이 유형의 견인 히치는 다른 카테고리와 디자인이 다르기 때문에 별도의 카테고리에서 두드러집니다. 네 가지 요소로 구성됩니다.
- 견고한 금속 빔 또는 프레임이 본체 또는 후면 범퍼 아래에 장착됩니다.
- "정사각형"또는 "수신기"가 프레임에 부착됩니다. 이것은 정사각형 또는 직사각형에 맞도록 다양한 단면, 모양 및 크기를 가질 수있는 특수 장착 구멍입니다. 직사각형의 크기는 50,8x15,9mm이고 정사각형의 크기는 각면이 31,8mm, 50,8mm 또는 63,5mm입니다.
- 특수 잠금 장치 또는 용접의 도움으로 브래킷이 고정 사각형에 설치됩니다.
- 이미 브래킷에 볼에 패스너가 장착되어 있습니다. 볼은 제거 가능하고 너트로 고정되며 직경이 다를 수도 있습니다.
미국 버전의 장점은 브래킷을 사용하면 볼의 직경을 쉽게 변경하고 높이를 조정할 수 있다는 것입니다.
러시아의 법적 규제
많은 운전자들이 견인 봉을 교통 경찰에 등록해야하는지 그리고 불법 설치에 대해 어떤 처벌이 기다리고 있는지에 관심이 있습니다.
히치 설치는 자동차 장치의 건설적인 변화라고 말할 가치가 있습니다. 교통 경찰의 승인을받을 필요가없는 특별한 디자인 변경 목록이 있습니다. 이 목록에는 장애가 포함되어 있지만 몇 가지 설명이 있습니다. 자동차의 디자인은 견인 봉의 설치를 의미해야합니다. 즉, 견인 봉 설치용으로 차량을 설계해야합니다. 대부분의 자동차에는이 공장 옵션이 있습니다.
TSU 등록
처벌을 피하기 위해 운전자는 다음 문서를 소지해야합니다.
- 견인 봉 인증서. 전문점에서 견인 봉을 구매하면 적합성 인증서가 발급됩니다. 제조업체가 지정한 품질 기준을 확인하는 문서입니다. 이 문서는 또한 제품이 필수 테스트를 통과했음을 확인합니다.
- 인증 된 자동 센터의 문서. TSU의 설치는 적절한 인증서를 발급하는 전문 자동 센터에서 수행되어야합니다. 이 인증서 (또는 사본)는 제품을 설치하기 위해 수행 한 작업의 품질을 확인합니다. 문서는 인감으로 인증되어야합니다.
구매 한 차량에 이미 차량이 설치된 경우 진단을 수행하고 인증서를 발급 할 전문 자동 센터에 문의해야합니다. 서비스 비용은 약 1 루블입니다.
차가 히치를 사용하도록 설계되지 않은 경우
기계가 공장에서 트레일러 히치를 설치하도록 설계되지 않은 경우 직접 설치할 수 있지만 다음 단계를 수행해야합니다.
- 인증서가있는 견인 봉을 구입하십시오.
- 카 센터에 제품을 설치하세요.
- 자동차 디자인 변경에 대한 교통 경찰의 시험을 통과하십시오. 차례로 교통 경찰은 검사를 위해 운전자를 자동차 센터로 보냅니다.
- 자동차 설계 변경에 대한 기술 표준 및 PTS의 변경 사항을 기록합니다.
견인 바를 직접 설치하면 차량의 공장 보증에 영향을 미칠 수 있습니다.
불법 설치 벌금
불법 견인 봉에 대한 첫 번째 위반시 검사관은 경고를 발행 할 수 있습니다. 후속 위반의 경우 행정법 500 제 12.5 부에 따라 1 루블의 벌금이 부과됩니다.
견인 봉은 트레일러를 사용할 때 정말 필요한 것입니다. 구매할 때 제품의 품질, 표준 및 자동차 준수에주의를 기울이는 것이 중요합니다. 견딜 수있는화물의 최대 운송 중량을 고려할 필요가 있습니다. 또한 운전자는 처벌을 피하기 위해 차량에 대한 특정 인증서와 문서를 가지고 있어야합니다.
