dokatka (예약) 란 무엇입니까?
지속적인 저축 조건에서 자동차의 크기와 무게를 줄이는 경향이 있습니다. 이를 기반으로 자동차 키트에 항상 스페어 휠이 있어야 한다는 교통 규칙의 요구 사항은 트렁크 용량을 손상시키지 않고 항상 충족될 수 없습니다.
이 상황에서 그들은 간단한 탈출구 인 dokatka를 찾았습니다. 이것은 디스크가 있는 작은 바퀴인 "스페어 타이어"의 경량 버전으로, 가장 가까운 타이어 가게에 갈 수 있을 만큼 충분합니다.
적재 공간은 일반적으로 더 좁고 메인 휠보다 몇 인치 아래에 있습니다. 그 트레드는 3-5km를 위해 설계되었습니다. 그러나 반면에 무게와 부피가 더 적기 때문에 특히 멀리 갈 경우 이러한 바퀴를 도로에서 여러 개 가지고 다닐 수 있습니다.
dokatka는 특정 자동차 모델용으로 만들어진 것임을 기억해야 합니다. 메인 휠과 스페어 타이어의 크기 차이가 기계의 성능에 영향을 미치지 않도록 계산됩니다. 최고 속도로 운전할 수 없다는 것이 분명합니다. dokatka의 최대 속도는 80km / h입니다.
손상된 휠을 밀항자로 교체할 때 따라야 할 몇 가지 팁이 있습니다.
- 전륜구동 차량이 있는 경우 드라이브 액슬에 올려놓지 마십시오.
- 후륜 구동 자동차의 경우 도크를 앞 차축에 배치하고 전자 보조 안정화 시스템도 꺼야 차량 핸들링이 악화됩니다.
- 얼음에서 dokatka는 그립 영역이 줄어들기 때문에 사용하지 않는 것이 좋습니다.
- 모든 차축에 좋은 겨울용 타이어가 있는 경우에만 겨울에 dokatka를 운전하는 것이 좋습니다.
메인 휠과 적재 크기의 차이로 인해 자동차 하부 구조 전체에 큰 압력이 가해지며 차동 장치와 완충 장치가 특히 영향을 받습니다. 자동차에 추가 보조 시스템과 기어박스 모드가 있는 경우 센서가 디스크 회전 각속도에 대한 정보를 올바르게 처리하지 못하고 지속적으로 오류를 제공하기 때문에 잠시 꺼야 합니다.
Dokatka는 의도한 목적에 따라 엄격하게 사용해야 합니다. 정기적으로 운전하면 자동차에 해가 됩니다. 스톡 휠과의 직경 차이가 3인치 이상인 경우 dokatka를 구입하지 마십시오.
로드 중…
