자동차 엔진 히터 란 무엇입니까?

자동차 엔진 히터

엔진 히터는 추운 환경에서 엔진을 쉽게 시동할 수 있도록 설계된 장치입니다. 일반적으로 "히터"라는 용어는 냉각 시스템의 냉각수 히터를 의미합니다. 그러나 엔진 예열은 다른 장치에서도 제공됩니다. 글로우 플러그, 디젤 히터 및 오일 히터. 난방 시스템은 옵션으로 또는 별도로 설치됩니다. 열 발생 방식에 따라 세 가지 유형의 히터가 있습니다. 연료, 전기 및 축열기. 연료 히터. 연료 히터는 국산차와 트럭에서 가장 많이 사용됩니다. 연료 연소 에너지를 사용합니다. 더 차가운 난방을 위한 가솔린, 디젤 연료 및 가스.

엔진 가열 시스템의 종류

연료 히터의 주요 이점은 자율성입니다. 그들은 자동차에 있는 전원 공급 장치를 사용하기 때문입니다. 이러한 히터의 또 다른 이름은 자율 히터입니다. 연료 히터는 표준 냉각 시스템에 내장되어 있습니다. 연료 시스템 및 배기 시스템. 연료 히터는 일반적으로 두 가지 기능을 수행합니다. 냉각수 가열, 공기 가열 및 살롱 가열. 캐빈 만 가열하는 자율 히터가 있습니다. 소위 에어 히터. 난방 회로. 구조적으로 히터는 가열 모듈을 결합합니다. 열 발생 및 제어 시스템. 가열 모듈에는 연료 펌프, 인젝터, 점화 플러그, 연소실, 열교환기 및 팬이 포함됩니다.

엔진 히터

펌프는 히터에 연료를 공급합니다. 분무되는 곳에서 공기와 혼합되고 양초로 켜집니다. 열 교환기를 통한 연소 혼합물의 열 에너지는 냉각수를 가열합니다. 연소 생성물은 팬을 통해 배기 시스템으로 배출됩니다. 냉매는 냉각 시스템의 작은 회로를 통해 순환합니다. 당연히 아래에서 위로 또는 워터 펌프로 강제로. 냉각수가 설정 온도에 도달하면 릴레이가 팬을 켭니다. 난방 및 공조 시스템과 차량 내부가 가열됩니다. 최대 온도에 도달하면 히터가 꺼집니다. 다양한 디자인의 연료 히터를 사용할 때 전원 버튼을 사용하여 직접 작동을 제어할 수 있습니다. 타이머, 원격 제어 및 GSM 모듈. 이를 통해 히터가 휴대폰에서 작동할 수 있습니다.

엔진 가열 - 작동

연료 히터의 주요 제조업체는 Webasto, Eberspacher 및 Teplostar입니다. 전기 히터. 전기 히터는 전기를 사용합니다. 냉각수 가열을 위한 외부 AC 네트워크에서. 가장 널리 사용되는 전기 히터는 북유럽 국가에서 발견됩니다. 그러나 우리나라에서는 꽤 자주 사용됩니다. 전기 히터의 주요 장점은 유해한 배출물이 없다는 것입니다. 작동 중 침묵, 저비용, 액체의 빠른 가열. 실제로 전기 온수기이기 때문입니다. 전기 히터는 실린더 블록의 냉각 하우징에 직접 장착됩니다. 또는 냉각 시스템의 튜브 중 하나에 있습니다.

전기 히터

전기 히터의 일반적인 기능은 열 운반체를 가열하는 것입니다. 공기 난방, 실내 난방 및 배터리 충전. 전기 히터에는 최대 3kW의 전기 발열체가 포함됩니다. 전자 제어 장치 및 배터리 충전 모듈. 전기 히터의 작동 원리는 연료 히터와 유사합니다. 가열 방법의 주요 차이점은 냉각수와 관련이 있습니다. 이 유형의 히터는 전기 히터가 엔진 오일을 가열하는 자동차의 크랭크 케이스에 설치됩니다. 전기 히터는 배터리 충전도 제공합니다. 낮은 공기 온도에서 자동차로 작업할 때 적합한 것은 무엇입니까? 이 시스템은 주로 디젤 차량에 사용됩니다. 특히 추운 겨울날 디젤 엔진을 시동할 때 매우 변덕스럽기 때문입니다.

축열기

전기 히터 제조업체는 Defa 및 Leader입니다. 축열기는 매우 효율적이지만 가장 드문 유형의 히터입니다. 축열 시스템은 다음과 같은 기능을 수행합니다. 에너지를 사용하여 냉각수를 식힙니다. 열 축적 및 열 저장. 공기 난방 및 실내 난방을 위한 에너지 사용. 이 시스템의 설계에는 다음이 포함됩니다. 축열기, 냉각수 펌프, 제어 밸브 및 제어 장치. 축열기는 축열 시스템의 한 요소로서 가열된 냉각수를 저장하는 역할을 합니다. 진공 단열 금속 실린더입니다. 펌프는 가열된 냉각수로 축열기를 충전하고 엔진이 시동되면 방출합니다. 배터리는 제어 장치의 신호에 따라 자동으로 충전되며 주행 중 주기적으로 반복됩니다.