러시아 조선소와 WMF 기지의 새로운 소식은 무엇입니까?
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러시아 조선소와 WMF 기지의 새로운 소식. Borya 유형의 전략 잠수함 건설이 진행 중입니다. 한편, 지난해 30월 4500일 이 시리즈의 두 번째인 알렉산드르 네프스키는 차를 몰고 캄차카의 빌류친스크로 향했다. 조선소에서 극북으로 전환하는 동안 그는 북극해에서 XNUMX해리를 여행했습니다.
현재 XNUMX년은 의심할 여지 없이 러시아 연방 해군이 세계에서 가장 강력한 함대 중 하나로서의 위치를 분명히 되찾고 있는 기간입니다. 이것의 징후는 무엇보다도 해군 파견대를 포함하여 러시아 연방 군대의 재정적 비용의 체계적인 증가와 직접적으로 관련된 전투 및 보조 선박의 건조 및 시운전입니다. 그 결과 지난 XNUMX년 동안 건설 작업 시작, 새로운 선박의 진수 또는 시운전에 대한 정보로 "폭격"이 있었습니다. 이 기사는 이 과정과 관련된 작년의 가장 중요한 사건을 제시합니다.
용골 배치
공격 잠재력이 큰 가장 큰 부대는 2015년에 용골이 배치된 19척의 핵 잠수함이었습니다. 작년 885월 885일 Severodvinsk의 OJSC PO Sevmash 조선소에서 Arkhangelsk 다목적 잠수함 건설이 시작되었습니다. 현대화 프로젝트 560M Yasen-M에 따라 건조된 네 번째 선박입니다. 기본 프로젝트 17 "Ash"에 따르면 2014년 XNUMX월 XNUMX일부터 해군과 함께 사용된 프로토타입 K-XNUMX "Severodvinsk"만 제작되었습니다.
18년 2015월 955일, Imperator Alexander III 전략 탄도 미사일로 무장한 선박의 용골이 같은 조선소에 놓였습니다. 수정된 프로젝트 28A Borey-A의 네 번째 유닛입니다. 총 2012척의 이 유형의 선박을 건조할 계획이며 해당 계약은 2015년 2020월 955일에 체결되었습니다. 이전 발표와 달리 955년 말에 Boriev-A는 XNUMX대가 아니라 XNUMX대가 기공되었습니다. 현재 계획에 따르면 XNUMX년 러시아 함대는 XNUMX척의 차세대 전략 잠수함(Project XNUMX XNUMX척, Project XNUMXA XNUMX척)을 보유하게 됩니다.
호위함의 범주에서 프로젝트 20380 미사일 코르벳 20척의 건설 시작에 주목할 가치가 있으며 그 중 2018척은 상트페테르부르크의 Severnaya Verf 조선소에서 건조되고 있습니다. 이들은 "Zealous"와 "Strict"이며 용골은 22 월 20380 일에 배치되었으며 20385 년에 가동되어야합니다. 20385월 XNUMX일 극동 아무르 강 콤소몰스크에 있는 아무르 조선소 조선소. 이 이벤트에서 가장 중요한 것은 프로젝트 XNUMX 기본 코르벳함이 건설로 돌아갔다는 사실입니다. 그 중 Severnaya가 제작한 XNUMX개는 발트해 함대에서 사용되고 Komsomolsk에서 XNUMX개는 태평양 함대용으로 사용됩니다. 군비 측면에서 더 강력한 현대화 및 프로젝트 XNUMX 코르벳 대신 건설됨 위에서 언급한 상트페테르부르크의 조선소에서 이러한 유닛은 XNUMX개만 건설되고 있지만 XNUMX년 전에는 프로젝트 XNUMX 코르벳이 전임자.
이에 대한 몇 가지 이유가 있습니다. 첫째, 프로젝트 20385 코르벳은 기술적으로 더 복잡하여 원래 것보다 훨씬 비쌉니다. 새로운 프로젝트 인 프로젝트 20386을 위해 이러한 유형의 코르벳 건설을 완전히 포기했다는 정보도있었습니다. 이는 독일 MTU (Rolls-Royce Power Systems AG)를 장착 할 수 없도록하는 국제 제재에 의해 추가로 부과되었습니다. ) 타이밍 디젤 엔진 대신 회사의 국내 엔진이 Kolomna의 JSC "Kolomensky Zavod"에 설치됩니다. 이 모든 것은 1 년 2012 월 2017 일에 용골이 놓여 있고 작년에 서비스에 들어갈 예정인 "Thundering"이라는 이러한 유형의 장치의 프로토 타입이 아직 출시되지 않았 음을 의미합니다. 이것은 현재 20380년에 일어날 예정입니다. 따라서 프로젝트 XNUMX XNUMX개 유닛의 건설 시작은 입증된 디자인의 코르벳함을 비교적 신속하게 가동할 수 있는 "비상구"가 될 수 있습니다.
2015에서 프로젝트 22350 및 11356R의 단일 호위함 건설이 시작되지 않았다는 점은 주목할 만합니다. 이는 러시아의 크리미아 합병의 결과로 이러한 프로그램이 경험한 문제와 명백히 관련이 있습니다. 프로그램을 위한 체육관은 전적으로 우크라이나에서 지어졌거나 대부분 그곳에서 제조된 부품으로 구성되었기 때문입니다. 러시아에서 그러한 발전소 건설을 마스터하는 데 시간이 걸리므로 적어도 공식적으로는 다섯 번째 프로젝트 22350 - "Admiral Yumashev"와 여섯 번째 프로젝트 11356 - "Admiral Kornilov"의 건설이 시작되지 않았습니다. 후자 유형의 유닛의 경우 처음 13척의 추진 시스템은 크리미아 합병 이전에 인도되었습니다. 그러나 2011 년 12 월 2013 일에 계약 된 두 번째 시리즈의 선박-15 년 2013 월 2015 일에 용골이 놓인 Butakov 제독과 2017 년 2 월 XNUMX 일부터 건조 된 Istomin 제독의 경우 상황이 훨씬 더 복잡합니다. 크리미아 점령 후 우크라이나 측은 그들을위한 체육관을 넘겨주지 않을 것입니다. 이로 인해 XNUMX년 봄에 이 프리깃에 대한 모든 작업이 중단되었지만 나중에 재개되었습니다. 이 장치의 가스 터빈 제조업체는 궁극적으로 Rybinsk NPO Saturn과 St. Petersburg의 기어 박스 PJSC Zvezda가 될 것입니다. 그러나 그들의 배송은 XNUMX년 말 이전에 예상되지 않으며 그때까지 두 번째 시리즈의 가장 진보된 두 호위함의 선체는 다른 주문을 위한 공간을 만들기 위해 가까운 장래에 출시 상태로 전환될 것입니다. 이것은 시뮬레이터를 설치하지 않고 올해 XNUMX 월 XNUMX 일 "Admiral Butakov"의 "조용한"출시로 빠르게 확인되었습니다.
