2021 Chrysler Pacifica Limited XNUMXxXNUMX 미니밴에 대해 우리가 좋아하는 것
내용
3.6륜 구동, 6리터 XNUMX기통 엔진, 자동 도어, 외부 및 내부 카메라, UConnect 멀티미디어 시스템 및 수많은 안전 개선 사항을 갖춘 새로운 크라이슬러 미니밴 분석
미니밴처럼 자동차 매니아인 사람은 거의 없습니다.
진실은 이것이 매우 명확한 기능을 가진 차량이라는 것입니다. 일반적으로 XNUMX명이 넘는 많은 사람들을 편안하고 안전하게 운송하는 것입니다.
나머지는 보조입니다. 디자인, 주행 성능, 핸들링, 주행 편의성... 다른 차량에서 구매 결정을 내릴 때 결정적인 요소는 미니밴에서 공간과 접근 용이성에 달려 있습니다.
그리고 공정하게 미니 밴을 평가할 때 주요 기능에서 진행해야하며 더 이상 기대하지 않아야합니다 ... 아니면 당신?
사실 Siempre Auto에서 우리는 새로운 Chrysler Pacifica 2021을 테스트할 수 있었고 성능, 편안함, 조작 용이성 및 추가 세부 사항으로 우리를 확신시켰습니다. 우리는 그 모양이 마음에 들지 않았지만 크라이슬러의 최신 XNUMX륜 구동 미니밴은 우리를 놀라게 했습니다.
다음은 2021 Chrysler Pacifica AWD에서 가장 마음에 들었던 점입니다.
1. 다루기 쉬움
하지만 2021 크라이슬러 퍼시피카 AWD는 뉴욕 같은 도시의 좁은 골목보다 교외에 더 적합한 와이드 미니밴이다. 그러나 사륜구동은 이러한 유형의 차량에서 특이한 것입니다. 상승된 주행 위치가 이전 모델보다 2cm 더 높고 엔진의 스로틀 응답으로 인해 상상하는 것보다 훨씬 쉽게 운전할 수 있습니다. 또한 리어 안티롤 바가 추가되어 서스펜션이 개선되었습니다. 이 느낌은 한 단어로 요약할 수 있습니다. 부드럽게 (공손히).
한 가지 캐치: 센터 콘솔의 변속 레버는 오디오 제어 버튼 옆에 있는 거대한 버튼처럼 보입니다. 서로 혼동하기 쉽습니다.
2. 가용성
측면 도어와 테일게이트가 자동으로 활성화되어 승객실에 빠르고 안전하게 접근할 수 있습니다.
3. 진폭
2021년형 크라이슬러 퍼시피카의 내부는 XNUMX열의 좌석과 어느 열에서든 괜찮은 레그룸을 갖추고 있습니다. 또한 XNUMX열 시트 간의 거리는 차량 내부의 이동을 용이하게 하기에 충분합니다. 앞서 운전석과 조수석에도 공간이 부족하다.
대형 선루프, 완전 자동(상단 유리 및 하단 불투명 패널 모두)과 다양한 위치가 이러한 느낌에 기여합니다.
4. 작은 부품
스티어링 휠이 뜨거워지는 것은 어리석은 것처럼 보일 수 있지만 북쪽의 겨울에는 다른 것들과 마찬가지로 높이 평가됩니다. 또한 센터 콘솔 아래에 놓기만 하면 무선 휴대폰 충전기가 함께 제공됩니다. 편안함을 더해주는 작은 디테일.
우리가 테스트한 버전에는 "S 외관 팩"(옵션 $295 인테리어 팩)이 포함되어 있습니다. 20인치 알루미늄 휠($995); UConnect Theatre Family Group 오디오 비디오 시스템($2,495)에는 운전자가 뒷좌석과 개별 화면에서 어떤 일이 일어나는지 볼 수 있는 내부 카메라와 외부 360º 카메라 및 주차 센서가 있는 프리미엄 보안 패키지가 포함됩니다. 무엇보다도 ($1,595).
추가 옵션은 저렴하지는 않지만 이 크기의 자동차에 적극 권장됩니다. 시청각 패키지는 특히 어린이인 경우 많은 승객을 뒤에 태우고 운전할 시간에 따라 주로 달라집니다.
2021 크라이슬러 퍼시피카 AWD 사양
– 기본 가격: 48,390 1,495 USD(도착지 배송에는 USD 추가 비용이 발생합니다).
– 변속기: 9단 자동
– 엔진: 3.6마력의 6리터 V-287
– 사륜구동 시스템: 자동으로 작동하는 사륜구동
2021 크라이슬러 퍼시피카는 XNUMX륜 구동과 Stow'n Go 시트를 결합한 유일한 미니밴이며, 동급에서 유일하게 사용 가능한 모든 토크를 뒷바퀴 또는 주어진 상황에서 가장 견인력이 높은 바퀴에 전달하는 유일한 미니밴입니다. 시각. XNUMXWD 시스템은 XNUMXWD가 필요하지 않을 때 구동축의 회전을 멈출 수도 있습니다.
XNUMX륜 구동 시스템은 또한 브레이크 디퍼렌셜 잠금 시스템을 사용하여 트랙션을 개선합니다. 한 바퀴가 견인력을 잃으면 시스템이 낮은 그립으로 바퀴를 제동하고 더 많은 그립을 가진 바퀴로 토크를 리디렉션합니다. 브레이크에는 통풍이 잘 되는 전면 및 후면 로터와 더 큰 용량의 캘리퍼가 있습니다.
– 사륜구동 시스템은 언제 활성화됩니까?
성능을 향상시키기 위해 Chrysler Pacifica가 가속을 시작할 때 XNUMX륜 구동이 작동됩니다. 또한 미니버스가 다음 상황 중 하나를 등록하는 경우:
추운 외부 온도
앞유리 와이퍼 사용
앞바퀴에 미끄러짐
추월할 때와 같은 강력한 가속
전자 안정화 시스템 활성화
조향 불량 또는 가속 페달의 급격한 압력
열악한 도로 상태 / 경사면
이러한 상황 외에 사륜구동이 필요하지 않은 경우에는 후륜 동력전달장치가 비활성화되어 연비가 향상됩니다.
– S 외관 트림
검은색 사륜구동, Pacifica 및 Chrysler 배지, Foreshadow 마감 처리된 18인치 휠이 포함됩니다. 디테일한 헤드라이트, 그릴 서라운드, 테일 스트라이프 및 데이라이트 오프닝(DLO). 회색 스티칭이 있는 가죽 시트와 8.4인치 터치스크린 Uconnect 오디오 시스템이 있는 블랙 인테리어.
– 표준 안전 기능
새로운 LED 조명
보행자 보호 기능이 있는 자동 비상 제동(PAEB)
사각지대 모니터링 시스템
후방 감지
주차 지원
풀스톱 어댑티브 크루즈 컨트롤
전자식 스태빌리티 컨트롤(ESC)
완전 정지 전방 충돌 경고
차선 이탈 경고
오초 에어백
– 새로운 Uconnect 5 시스템
미국에서 처음으로 차량에 제공되며 표준입니다. 여기에는 10.1인치 터치 스크린과 Amazon Alexa 연결이 포함되어 집에서처럼 음악, 알림, 뉴스, 질문 등을 요청하고 상호 작용할 수 있습니다.
– 내부 FamCAM 카메라
후방 영상을 제공하여 운전자가 후방을 향한 어린이 시트를 볼 수도 있습니다. 이미지를 더 가까이에서 볼 수 있는 줌 기능이 있습니다.
