내부 난방이 작동하지 않으면 어떻게해야합니까?

현대 자동차에서 난방 시스템은 앞 유리, 사이드 윈도우, 시트, 스티어링 휠 및 승객에게 직접 등 내부의 다양한 요소를 겨냥합니다. 최신 세대 컨버터블은 예를 들어 운전석과 동승자의 목과 어깨에 스팟 히팅 기능이 있습니다.

난방 시스템의 임무는 기내와 추운 계절에 쾌적한 시스템을 유지하는 것입니다. 또 다른 기능은 예를 들어 여름에 비가 올 때 창문을 닫고 운전할 때 창문에 김이 서리는 것을 방지하는 것입니다.

난방 시스템 장치

 이 시스템은 엔진 냉각 시스템에 연결됩니다. 자체 라디에이터와 팬이있어 단순히 실내에 차가운 공기를 공급하는 데 사용할 수 있습니다. 부동액이 파이프 내부를 순환합니다.

원하는 경우 운전자는 재순환으로 전환하여 외부의 공기 공급을 차단하고 차량 내부의 공기 만 사용할 수 있습니다.

가열 오작동 및 제거 옵션

자동차의 난방 고장에는 여러 가지 이유가있을 수 있습니다.

오작동 1 개

첫째, 팬 문제 일 수 있습니다. 이 경우 퓨즈를 확인할 수 있습니다. 결함이있는 경우 얇은 와이어가 끊어 지거나 케이스가 녹습니다. 퓨즈를 동일한 전류의 동일한 퓨즈로 교체하십시오.

오작동 2 개

엔진 냉각수가 누출되면 난방이 작동을 멈출 수도 있습니다. 난방은 필요한 순환없이 방치되고 내부는 차가워집니다. 냉각수를 교체 할 때 난방 라디에이터에 에어 록이 형성되어 부동액의 자유로운 이동을 방해 할 수도 있습니다.

오작동 3 개

현대 자동차에는 공기 난방 외에도 전자 난방 장치가 있습니다. 예를 들어, 가열 된 후면 창은 유리 외부의 김서림과 얼어 붙은 얼음을 빠르게 제거합니다.

앞 유리에서도 유사한 기능을 사용할 수 있습니다. 와이퍼 블레이드의 가열은 와이퍼 블레이드의 얼음 및 눈 잔여 물을 빠르고 안전하게 제거합니다. 이러한 옵션은 어려운 조건에서 가시성을 향상시키는 데 매우 중요합니다.

기본적으로 이러한 요소는 접착 할 표면을 가로 지르는 와이어가있는 얇은 필름으로 표시됩니다. 날카로운 모서리가있는 부피가 큰화물을 운반 할 때 부주의하면 얇은 와이어가 쉽게 끊어져 난방이 작동하지 않습니다.  

전기 가열이 작동하지 않지만 필름이 손상되지 않으면 퓨즈에 문제가있을 수 있습니다. 퓨즈 상자를 확인하고 필요한 경우 결함이있는 요소를 교체하십시오.

오작동 4 개

온열 시트는 추운 날 몸을 따뜻하게 유지하는 역할을합니다. 난방은 버튼, 온도 조절기 또는 차량 전기 시스템으로 제어 할 수 있습니다. 작동이 중지되면 좌석 아래의 퓨즈 또는 전기 커넥터를 확인해야합니다. 서비스 센터를 제외하고는 항상 가능한 것은 아닙니다.

오작동 5 개

정적 가열의 역할은 시동을 걸기 전에 실내와 엔진을 예열하는 것입니다. 내연기관의 큰 냉각 순환구에서 온도 상승을 기다리지 않고 엔진을 예열하면서 쾌적한 온도를 즐길 수 있다는 것이 장점이다.

정적 가열을 사용하면 엔진의 저온 단계가 단축됩니다. 정적 가열은 모터 작동에 사용되는 것과 동일한 연료로 작동합니다. 타이머 제어. 가열이 작동하지 않으면 타이머와 정전기 가열 제어 장치의 퓨즈를 확인하십시오. 대부분의 경우 서비스 센터에서 이루어집니다.

오작동 6 개

열선 외부 미러는 차량의 전기 공급 장치에서도 작동합니다. 안개가 자욱한 거울을 사용하면 잘 볼 수 없으며 겨울에는 얼음과 눈을 청소해야합니다. 난방이 작동하지 않으면 대부분의 경우 다시 퓨즈의 문제입니다.

오작동 7 개

목과 어깨 난방은 로드스터와 컨버터블에만 사용됩니다. 이 경우 자동차의 전기 시스템과 팬이 활성화됩니다. 작동이 중지되면 서비스 센터를 방문하는 것이 가장 좋습니다. 의자 자체에서 원인을 찾는 것은 세상에서 가장 쉬운 일이 아닙니다.

난방이 작동을 멈 추면 비상 사태가 발생할 수 있습니다. 대부분의 경우 문제는 쉽게 수정할 수 있습니다. 대부분의 자동차의 퓨즈 박스는 대시 보드 아래에 있습니다. 차량의 사용 설명서에서 정확한 위치를 찾을 수 있습니다.