이동 중에 후드가 열리면 어떻게 해야 합니까? 이 경우 어떻게 해야 합니까?
이동 중에 후드가 열리는 상황은 자주 발생합니다. 이것은 이동 중에 차 위와 아래에 다른 압력이 생성되고 차 아래의 압력이 높고 차 위의 압력이 낮기 때문입니다. 속도가 높을수록 압력 차이가 커집니다. 당연히 자동차 제조업체는 이러한 모든 기능을 고려하고 공기 흐름이 후드를 들어 올리지 않고 오히려 몸에 더 세게 누르도록 공기 역학적 특성을 가진 자동차를 생산하려고합니다.
그럴 수 있지만 제조업체는 자동차 소유자의 과실에 대해 책임을 지지 않습니다. 소유자는 후드를 충분히 세게 닫지 않거나 잠금 장치가 파손된 것을 알아차리지 못할 수 있습니다. 그리고 여행 중에도 후드가 조금이라도 올라가면 빠른 속도로 공기가 엔진 실로 침입하여 날개처럼 덮개에 작용하는 리프트가 생성됩니다. 결과는 예측 가능합니다. 뚜껑이 쿵 소리와 함께 올라가고 유리, 랙에 부딪히고 운전자는 당황하고 아무것도 보지 못합니다.
그러한 상황에서 어떻게 행동해야 할까요?
도로교통법에는 도로에서 발생하는 모든 긴급 상황이 기술되어 있지 않으나, 발생 시 운전자는 차량의 속도를 줄이고 문제를 제거하기 위한 모든 조치를 취해야 한다고 되어 있습니다(SDA 10.1절). .
즉, 후드가 갑자기 열리면 가장 먼저해야 할 일은 비상 갱을 켜는 것입니다. 특히 고속 왼쪽 차선에서 이동하는 경우 속도를 늦추거나 급격히 정지해서는 안됩니다. 연석 또는 연석으로 이동하고 정차 및 주차가 허용되는 장소를 찾으십시오.
아무것도 보이지 않을 때 차를 운전하는 것이 그리 쉽지 않은 것은 분명합니다. 여기서 후드 디자인에 집중할 필요가 있습니다. 그것과 차체 사이에 틈이 있으면 약간 구부려야하며 도로의 일부가 보입니다. 여유 공간이 없으면 운전석보다 약간 위에 서서 측면 유리를 통해 볼 수 있어야합니다. 상황을 어느 정도 제어하려면 조수석 승객에게도 측면 전면 유리를 통해 밖을 내다보고 길을 알려달라고 요청하십시오.
멈출 곳이 보이면 그곳으로 운전하면 후드 잠금 장치로 문제를 해결할 수 있습니다. 후드 자체는 여러 가지 이유로 열릴 수 있습니다. 사고 후 프런트 엔드가 움푹 들어간 곳, 신 래치, 건망증이 발생했습니다. 충돌을 해결하십시오. 작동하지 않으면 서비스를 호출할 수 있습니다.
그러나 문제를 해결하는 가장 쉬운 방법은 견인 케이블로 후드를 본체에 단단히 묶는 것입니다. 자동차 디자인에는 견인 고리가 있어야 하며 케이블을 견인 고리에 부착하거나 라디에이터 뒤로 지나갈 수 있습니다. 후드를 닫은 후에는 더 천천히 운전하여 가장 가까운 주유소나 자물쇠를 수리할 차고로 가십시오.
자물쇠를 관리하는 것도 중요합니다-정기적인 윤활. 후드를 닫을 때 손으로 누르지 말고 30-40cm 높이에서 쉽게 두드리는 것이 좋으므로 래치의 딸깍 소리가 확실히 들립니다. 글쎄, 어떤 상황에 대비하려면 마당 어딘가에 열린 후드로 타려고 노력해야하므로 도로에서 발생하면 비슷한 상황에서 행동하는 방법을 알 수 있습니다.
모스크바 순환 도로의 비디오 - 운전석 후드가 벗겨졌을 때(프로세스 자체는 1:22분부터)
로드 중…
