한 손으로 조종하면 어떻게됩니까?

"스티어링 휠을 잡을 필요가 없습니다. 핸들을 잡을 필요가 있습니다."

모든 사람은 도로의 전형적인 그림에 익숙합니다. 운전자의 창문이 차에서 낮아지고 운전자의 팔꿈치가 창 밖으로 "우아하게"튀어 나옵니다. 이 스타일의 운전 - "집단 농부가 트랙에 나섰습니다"- 스티어링 휠이 오른손으로 만 원하는 위치에 고정되어 있음을 의미합니다. 그러나 이것은 자동차를 운전할 때 주로 한쪽 팔다리를 사용하는 사람들의 전체 "빙산" 중 눈에 보이는 부분일 뿐입니다. 많은 시민들이 운전대를 조작하기 위해 양손을 사용하지 않고 왼손 하나만 사용합니다. 가장 "좌파"인 나라의 어떤 운전 학교에서도 미래의 운전자에게 두 손으로 조종하는 법을 가르치는 것이 특징입니다. 이와 관련하여 심지어 이상합니다. "한 손"운전에 대한 이러한 사랑은 어디에서 왔습니까?

대부분의 경우, 여기에 뿌리를 둔 것은 운전자의 자만심 증가에 있으며, 이는 약 3-6개월의 운전 경험 후에 거의 필연적으로 대부분의 운전자를 압도합니다. 현재 초보 운전자는 일반적으로 모든 교통 상황을 처리 할 수있는 노련한 전문가처럼 느껴집니다. 그리고 그는 문자 그대로 한 손으로 차를 운전할 수 있습니다. 또한 "역학"이있는 자동차에서는 어쨌든 기어 변속 레버로 기어를 변경하기 위해 스티어링 프로세스에서 오른손을 지속적으로 산만하게해야합니다. 대체로 자동차가 이러한 목적으로만 움직이는 동안 핸들에서 손을 떼는 것이 가능합니다. 그리고 "자동"이 있는 차에서는 스티어링 휠에만 손이 있어야 합니다. 게다가 정신적으로 표준 시 다이얼을 스티어링 휠에 놓으면 최적의 그립은 "9시간 15분"입니다.

다른 모든 유형의 스티어링 그립은 덜 효과적이며 극한 상황에서 자동차를 운전하기 어렵게 만듭니다. 그리고 한 손으로는 갑자기 미끄러지거나 방향을 벗어난 차를 "잡을" 가능성이 거의 없습니다. 예, 예를 들어 다른 야드 "레이서"가 당신을 향해 날아가서 어떻게 든 피해야 할 때 고속 택시를 타면 한 손으로는 할 수 없습니다. 운전자가 반응하고 두 번째 손을 스티어링 휠에 가져가는 동안, 여전히 무언가를 할 수 있을 때 소중한 XNUMX초가 영원히 흘러갈 것입니다. "한 손" 조향 지지자들은 "한 손으로 XNUMX년 운전했다" 또는 "한 손으로 드리프트도 할 수 있다"고 주장합니다.

사실, 첫 번째 진술은 단 한 가지를 의미합니다. 그의 운전 경력 동안 그의 저자는 그들이 말했듯이 도로에서 실제 "배치"에 들어간 적이 없습니다. 사고 또는 최소한 그 심각성을 줄입니다. 운이 좋은 사람들은 일반적으로 세상을 낙관적으로 보는 경향이 있습니다. "왼쪽으로 표류"하는 사람들은 또 다른 점을 놓치고 있습니다. 의도적으로 차를 표류하게함으로써 사람은 일반적으로 다음에 일어날 일을 알고 준비합니다. 도로 위의 위험한 상황은 항상 갑자기 발생하고 참가자들에게 예측할 수 없게 전개됩니다. 따라서 공공 도로에서 한 손으로 택시를 타는 것은 예를 들어 자신과 주변 사람들이 사고에서 살아남을 추가 기회를 고의적으로 박탈하는 것입니다.