헤드 라이트 청소 및 연마
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대부분의 저예산 자동차에는 플라스틱 유리 광학이 장착되어 있습니다. 아시다시피 이러한 소재는 빠르게 마모됩니다. 흐린 유리가있는 헤드 라이트는 어두운 곳에서 운전할 때 불편 함을 유발할뿐만 아니라 도로 안전을 저하시킵니다.
희미한 불빛은 운전자가 옷에 반사 테이프를 거의 사용하지 않는 보행자 나 자전거 타는 사람을 알아 차리지 못하게 할 수 있습니다. 일부는 상황을 수정하기 위해 LED 전구를 구입하지만 원하는 결과를 얻지 못합니다. 긁힌 유리가 헤드 라이트 표면에 빛을 산란시키기 때문에 흐린 헤드 라이트를 통한 빛이 여전히 충분하지 않습니다.
이 상황에서 벗어나는 두 가지 방법이 있습니다. 새 헤드 라이트를 구입하거나 유리를 닦는 것입니다. 새로운 광학 장치는 앞서 언급 한 절차보다 훨씬 비싸므로 흐린 헤드 라이트 문제에 대한 예산 솔루션을 고려하십시오.
연마는 무엇입니까?
가장 시원한 전구도 무딘 유리를 통해 100 % 빛나지 않기 때문에 헤드 라이트를 연마해야합니다. 더 정확하게, 그들은 그들의 비용을 XNUMX % 계산할 것이고, 오직 유리 만이이 빛의 작은 비율만을 투과 할 것입니다.
조명이 약하면 운전자가 도로를 탐색하기가 어렵습니다. 밤에 눈에 띄지 않으면 황혼에 최대 밝은 빛이 필요할 때 강하게 느껴집니다.
많은 현대 자동차에는 유리 대신 투명한 플라스틱이 있습니다. 시간이 지남에 따라 다양한 요인으로 인해 재료의 투명도가 감소하고 탁도가 매우 눈에 띄게됩니다 (진보 된 경우 유리가 너무 흐려서 전구도 볼 수 없음).
유리로 훨씬 더 쉬우면-그냥 씻으면 더 투명 해지며 (너무 흐려지지 않습니다) 플라스틱으로 그러한 솔루션은 도움이되지 않습니다. 흐린 광학 장치가있는 자동차는 투명한 유리처럼 예쁘지 않습니다.
불편 함과 비상 사태에 대한 위험 증가 외에도 나쁜 빛은 또 다른 불쾌한 결과를 초래합니다. 운전하는 동안 운전자는 먼 곳을 들여다 보면서 눈을 피로하게해야합니다. 이것으로부터 그는 밝은 빛보다 훨씬 빨리 피곤해질 것입니다.
헤드 라이트의 성능을 저하시키는 요인
다음 요인은 기계의 광학 품질에 영향을 미칩니다.
- 품질이 낮은 전구. 표준 백열 전구는 밤에만 유용합니다. 그러나 황혼과 비가 올 때도 광선이 너무 약해서 운전자가 조명을 켜는 것을 완전히 잊은 것 같습니다. LED와 같이 밝기가 더 높은 전구를 교체하면 상황이 해결됩니다 (할로겐과 LED의 차이점에 대해 읽어보십시오. 여기에);
- 자동차를 운전하거나 정비하는 동안 연마 물질에 노출되어 표면 마모
- 습한 날씨에 전조등 안개가 낀다 (이런 일이 발생하는 이유와 처리 방법에 대해 별도의 검토에서).
마모의 원인
전조등은 여러 가지 이유로 흐려질 수 있습니다. 가장 일반적인 것은 다음과 같습니다.
- 연마재에 노출. 운전 과정에서 자동차 앞쪽은 다양한 종류의 먼지를 운반하는 공기 흐름의 영향을 감지합니다. 먼지, 모래, 갯지렁이, 자갈 등이 될 수 있습니다. 플라스틱 헤드 라이트와의 날카로운 접촉으로이 표면이 거친 사포로 문질러 진 것처럼 유리 표면에 미세 균열이 나타납니다.
- 큰 돌이 플라스틱에 부딪히면 칩과 깊은 균열이 생겨 먼지가 침투하여 남아있을 수 있습니다.
- 헤드 라이트 드라이 클리닝. 종종 운전자는 마른 천으로 유리를 닦아 헤드 라이트의 유리에 김이 서리는 과정을 가속화합니다. 이 시점에서 헝겊과 플라스틱 사이에 끼인 모래는 사포 입자로 변합니다.
헤드 라이트 표면에 움푹 들어간 부분, 칩 또는 균열이 생기면 먼지와 먼지 입자가 쌓이기 시작합니다. 시간이 지남에 따라이 플라크는 너무 눌려 져서 아무리 세안해도 도움이되지 않습니다.
도구 및 재료
헤드 라이트는 정교한 전문 장비 나 특별한 기술 없이도 모든 자동차 소유자가 집에서 연마 할 수 있습니다. 프로세스를 완료하려면 다음이 필요합니다.
- 회전 메커니즘이있는 전동 공구-드릴, 스크루 드라이버, 샌더, 그라인더는 없습니다. 속도 조절기가있는 것이 중요합니다.
- 부착물-교체 가능한 사포가있는 연삭 휠;
- 다양한 입자 크기의 교체 가능한 코팅이있는 에머리 휠. 손상 정도에 따라 (칩과 깊은 스크래치가있는 경우, 그릿이 600 인 사포가 필요함) 연마제의 그릿이 달라집니다 (최종 작업의 경우 그릿이 3000-4000 인 종이가 필요합니다).
- 연마 휠 (또는 수동 작업의 경우 걸레);
- 폴리싱 페이스트. 페이스트 자체에도 연마 입자가 포함되어 있으므로 최종 작업을 위해 재료는 바디 처리가 아닌 광학 시스템을 위해 사용되어야합니다. 그릿이 4000 인 에머리 휠을 구입할 수 있다면 그러한 페이스트를 구입할 필요가 없습니다. 효과는 동일합니다.
- 페이스트 및 최고급 사포의 대안으로 치아 가루를 구입할 수 있지만 이것은 가장 예산이 저렴한 옵션이며 종종 원하는 결과를 얻지 못합니다.
- 유리 광학을 연마하려면 다이아몬드 가루가 포함 된 특수 페이스트를 사용하십시오.
- 극세사 또는 면직물;
- 연마 도구가 닿을 수있는 영역을 덮는 마스킹 테이프.
플라스틱 헤드 라이트 연마 : 다양한 방법
전조등 연마에 대한 모든 작업이 조건부로 두 가지 범주로 나뉘면 두 가지 범주가 있습니다. 첫 번째는 수동 작업이고 두 번째는 전기 도구를 사용하는 것입니다. 광학 장치를 손으로 연마하기로 결정했다면 이것이 길고 지루한 과정이 될 것이라는 사실에 대비해야합니다.
수동 연마
이것은 가장 저렴한 방법입니다. 첫째, 표면이 마모됩니다. 그러한 일에 경험이 없다면 무언가를 연습하는 것이 좋습니다. 이것은 나무 블록이 필요할 수 있습니다. 테스트 중 목표는 표면을 가능한 한 매끄럽고 숫돌이 없도록 만드는 것입니다.
유리의 한 부분에서만 플라스틱을 앞뒤로 문지르지 마십시오. 따라서 연삭 도구 없이는 제거하기 어려운 큰 함몰이 발생할 위험이 있습니다. 절차가 끝나면 페이스트를 걸레에 바르고 유리를 가공합니다. 필요한 경우 헤드 라이트 내부에서 유사한 프로세스가 수행됩니다.
우리는 사포를 사용합니다
수동 또는 기계 연마를 위해 사포를 선택할 때 표면 마모 정도를 구축해야합니다. 움푹 들어간 부분이나 깊은 긁힌 자국이 있으면 거친 용지가 필요합니다. 주요 손상된 층을 제거하려면 600 그릿으로 시작해야합니다 (손상이 적을수록 입자가 커집니다).
그런 다음 곡물이 증가 할 때마다. 첫째, 용지는 탄력이 있고 거칠게 접히지 않도록 적셔야합니다. 연마는 다른 방향으로 원을 그리며 이루어 지므로 사포가 표면을 줄무늬로 처리하지 않지만 노력이 고르게 분포됩니다. 샌더를 사용하면 프로세스가 훨씬 쉽습니다.
치약으로 헤드 라이트 연마
인터넷에는 값 비싼 광택제와 도구를 사용하지 않고 헤드 라이트를 닦고 일반 치약을 사용하라는 광범위한 조언이 있습니다. 이러한 경우 전문가들은 연마 입자를 포함하고 있기 때문에 미백 유형의 페이스트 사용을 권장하지 않습니다.
그러나이 경우 헤드 라이트를 완벽한 상태로 만드는 것보다 파손될 가능성이 더 큽니다. 추가 자금을 사용하지 않으면이 효과를 얻을 수 없습니다. 어쨌든 스크래치와 칩을 제거하려면 얇은 플라스틱 층을 제거해야하는데, 이것은 샌딩 페이퍼 없이는 달성 할 수 없습니다.
미백 치약으로 헤드 라이트를 문지르면 재료의 입자가 변하지 않기 때문에 플라스틱이 더 긁힐 것입니다. 부드러운 페이스트를 사용하면 손상을 제거 할 수 없으며 시간이 지남에 따라 먼지가 헤드 라이트에 다시 쌓입니다. 이러한 이유로 다른 그릿 에머리 휠로 연마를 사용하거나 전문 수리점의 도움을받는 것이 좋습니다.
기계 연마
연삭기로 연마하는 원리는 전동 공구 작동과 관련된 몇 가지 미묘한 점을 제외하고는 수동과 동일합니다. 원이 회전하는 동안 한곳에서 멈출 수 없으며 표면을 강하게 누릅니다. 회전은 중간 위치로 설정되어야하며, 가공 중에 플라스틱 표면이 너무 뜨거워 지는지 주기적으로 확인해야합니다.
위의 규칙을 무시하면 헤드 라이트가 손상 될 수 있습니다. 플라스틱이 과열되고 표면이 칙칙해집니다. 스크래치가 있기 때문이 아니라 재료 자체가 고온에서 색상이 변했기 때문입니다. 그러한 결과를 고칠 것은 없습니다.
기계 연마 후 아크릴 바니시의 보호 층을 플라스틱 헤드 라이트 표면에 도포 할 수 있습니다. 광학 장치에 흠집이 빠르게 나타나는 것을 방지합니다.
내부 연마
때로는 전조등이 외부뿐만 아니라 내부 처리가 필요한 무시 된 상태에 있습니다. 이 작업은 볼록한 표면이 아닌 오목한 표면을 연마해야한다는 사실로 인해 복잡합니다. 이러한 이유로 수동으로 또는 특수 소형 샌더를 사용하여 작업을 수행해야합니다.
내부 처리에 대한 작업의 원리와 순서는 위에서 설명한 것과 동일합니다.
- 표면은 거친 사포로 처리됩니다.
- 입자가 증가 할 때마다
- 최종 연마는 4000 번째 번호 또는 광학 용 연마 페이스트를 사용하여 수행됩니다.
헤드 라이트의 외관 외에도 광택에는 여러 가지 긍정적 인 측면이 있습니다.
- 운전자의 눈은 멀리서 볼 때 덜 피곤해집니다 (전구 자체가 충분히 밝게 빛나는 경우)-도로가 명확하게 보입니다.
- 비상 사태의 위험을 줄입니다.
- 폴리싱 과정에서 일부 플라스틱이 제거되기 때문에 헤드 라이트가 새 것보다 더 투명 해집니다.
결론적으로-절차 수행 방법에 대한 짧은 비디오 :
질의 응답 :
자신의 손으로 헤드 라이트를 연마하는 데 필요한 것은 무엇입니까? 순수한 물(양동이 한 쌍), 광택제(연마성 및 비연마성 페이스트), 극세사 냅킨, 사포(입자 크기 800-2500), 마스킹 테이프.
치약으로 헤드 라이트를 닦는 방법? 인접한 부분은 마스킹 테이프로 보호됩니다. 페이스트가 도포되고 배포됩니다. 표면이 마르고 플라스틱이 손으로 또는 기계로 샌딩됩니다(1500-2000rpm).
치약으로 닦을 수 있습니까? 페이스트의 경도(제조업체에서 사용하는 연마제의 종류)에 따라 다릅니다. 종종 현대의 페이스트는 매우 부드럽기 때문에 연마하는 데 오랜 시간이 걸립니다.
