할로겐 전구를 LED 전구로 교체해야합니까?

LED 광학은 더 밝은 광선으로 유명합니다. 동시에 그들은 에너지를 거의 소비하지 않으므로 차량의 전기 시스템에 큰 스트레스가 발생하지 않습니다.

이 유형의 전구는 몇 년 전에 값 비싼 프리미엄 모델에 처음 등장했습니다. 그 당시 일반 자동차 소유자의 부러워하는 시선을 눈치 채지 못하는 것은 불가능했습니다. 그리고 대낮에도 독창적 인 광학 장치를 가진 자동차의 운전자는 빛을 사용하여 자동차의 독창성을 강조했습니다.

시간이 지남에 따라 저가형 자동차 용 LED 광학 아날로그가 자동차 대리점에 나타나기 시작했습니다. 덕분에 모든 자동차 애호가는 자신의 자동차를위한 "독점적 인"램프를 구입할 수 있습니다.

자동차 테스트 테스트

4년형 Toyota 1996Runner를 기니피그로 삼으십시오. 이 기계에는 H4 할로겐 램프가 장착되어 있습니다. 이를 통해 이 실험을 수행할 수 있습니다. 표준 램프 대신 LED 아날로그를 설치합니다.

이러한 유형의 램프의 높은 발광 강도는 의심의 여지가 없습니다. 그러나 이것은 자동차 광학의 품질을 결정하는 요소 중 하나 일뿐입니다. 더 중요한 매개 변수는 방향성 빔의 범위입니다. 이것이 두 가지 유형의 램프를 비교하는 주요 요소입니다. 각각이 도로를 얼마나 효과적으로 비추는 지 알아 내야합니다.

LED는 더 밝지 만 빔 품질은 종종 좋지 않습니다. 특히 상향등이 켜져있을 때 그렇습니다. 때로는 상향등과 하향 등 사이에 차이가 없다는 인상을받습니다. 마치 전구가 단순히 더 높이 비추기 시작한 것처럼 보이지만 도로는 그다지 보이지 않습니다.

할로겐 및 LED 램프 장치

할로겐은 기존의 백열 전구와 비슷한 방식으로 작동합니다. 유일한 차이점은 기술 향상입니다. 유리 플라스크는 브롬 또는 요오드와 같은 반응성 가스 중 하나로 채워져 있습니다. 이를 통해 나선형의 가열 온도와 작동 수명을 높일 수 있습니다. 결과적으로 이러한 유형의 램프의 광 출력이 크게 증가합니다.

LED 램프의 전력을 높이기 위해 제조업체는 구조에 포물선 알루미늄 반사경을 설치했습니다. 이것은 빛의 초점을 크게 증가 시켰습니다. 실용적인 관점에서 볼 때 LED는 표준 할로겐에 비해 많은 장점이 있습니다.

LED 광학의 장단점

우선, 밝기 수준이 향상되고 수명이 길어집니다. 또한 에너지 소비가 적다는 특징이 있습니다.

빔 길이 측면에서 할로겐 램프는 상당한 이점이 있습니다. 그러나 밝기 측면에서 LED는 (저렴한 예산 중) 동등하지 않습니다. 그들의 장점은 특히 비가 내리는 황혼에 느껴집니다.

일반 램프는 그 작업에 대처하지 못하고 빛이 전혀 켜지지 않는 것 같습니다. 그러나 LED는 짧은 광선과 약간의 확산으로 인해 할로겐을 완전히 대체 할 수 없습니다.

물론 오늘날 LED 램프를 기반으로 한 다양한 수정이 있습니다. 이러한 옵션 중 하나는 렌즈가 달린 램프입니다. 그러나 이러한 모델에는 단점도 있습니다.

예를 들어, 잘 정의 된 빔은 멀리 떨어져 있지만 가장자리에서 도로를 제대로 비추 지 못합니다. 그리고 다가오는 차가 나타나면 이러한 광학 장치를 표준 전구보다 훨씬 일찍 하향 빔 모드로 전환해야합니다.