DPF 필터 청소 - 이것으로 얼마를 벌 수 있습니까?
폴란드에 등록된 차량 수는 25만 대입니다. 그 중 XNUMX분의 XNUMX이 디젤이며, 그 배기 파이프는 무엇보다도 스모그의 원인 중 하나인 먼지에서 나옵니다. 그렇기 때문에 이러한 차량에는 DPF 필터가 장착되어야 합니다. 점점 더 많은 운전자가 이러한 필터의 전문적인 청소 서비스를 사용합니다. DPF 필터 청소 서비스를 제공하는 것이 수익성이 있습니까?
우리나라의 깨끗한 공기를 위한 투쟁은 자동차, 트럭 및 버스의 미립자 필터 청소 서비스를 시작했습니다. 특수 기계로 청소 프로세스를 기술적으로 개선하면 DIY 부문이 제거됩니다. 운전자는 기존의 고압 세척기로 필터를 스스로 청소할 수 없습니다. 그렇다면 DPF 필터 청소 서비스를 여는 기회를 잡을 가치가 있습니까?
이 서비스에 대한 수요는 역동적으로 증가하고 있습니다. DPF 청소 업체는 고객이 없다고 불평하지 않습니다. 더욱이 필터를 제거하는 불법적인 절차에 관여하는 운전자는 점점 줄어들고 있습니다. 그들은 도로변 점검, 차에 DPF 필터가 없는 것에 대한 벌금, 차량 승인을 잃을 위험에 의해 이 규칙 변경에서 효과적으로 낙담합니다. 무엇보다 DPF 필터 클리닝 서비스에 대한 관심이 높아지고 있다. 필터를 거의 XNUMX% 효율로 복원할 수 있고 필터 수리 비용이 절단 비용의 절반이기 때문에 불법임을 다시 한 번 강조합니다.
몇 년 전까지만 해도 디젤 미립자 필터를 포기하는 것이 일반적이었습니다. 흑인 사업은 우리 나라에서 아무 처벌 없이 번성했습니다. 종종 고객은 법 위반을 인지하지 못한 채 필터를 제거한 후 검사소에서 정기적인 점검을 하는 동안 연기 테스트를 쉽게 통과할 수 있다는 "빈" 상태에 빠졌습니다. 병에 포장된 고객은 전문적인 서비스에 대해 값비싼 대가를 지불하고 감사를 표했으며 "할로우바디"는 잘라낸 것을 판매하여 추가로 좋은 돈을 벌었습니다. 가장 비싼 요소는 백금 입자로 코팅된 필터 카트리지입니다. 설상가상으로, 속인 운전자들은 디젤 미립자 필터가 없는 자동차가 공공 도로에서 합법적으로 운전할 수 없다고 보고하지 않았습니다. 이로 인해 허가가 취소되고 수백 즐로티의 벌금이 부과될 수 있습니다. 미립자 필터가 없는 해외 여행은 최대 3,5만 명에 달할 수 있습니다. 유로.
우리는 또한 필터가 없는 차를 판매하지 않을 것이며 확실히 우리가 원하는 가격에 판매하지 않을 것임을 기억해야 합니다. 오늘날 모든 고객은 DPF 필터를 요구합니다. DPF 필터 제거를 제안하는 온라인 광고의 수가 크게 줄었다는 점도 주목할 가치가 있습니다. 필터 부족에 대한 제재 강화와 관련하여 많은 운전자가 차에서 미립자 필터를 제거한 작업장에 불만을 제기합니다. 여전히 필터를 자르려는 작업장의 수가 급격히 감소하는 이유입니다. 누가 문제, 불만 등이 필요하기 때문에.
여기에 새로운 DPF 세척 기술의 등장이 큰 역할을 했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 오늘날 거의 모든 사람이 미립자 필터를 청소하는 유체 역학적 방법에 대해 들어왔습니다. 거의 XNUMX%의 효과를 나타내므로 DPF 필터 청소 서비스 시장을 지배하여 다른 덜 효율적인 방법을 배경으로 밀어내고 있습니다. 또한이 서비스의 가격은 정말 저렴하므로 필터를 불법적으로 절단하면 더 이상 효과가 없으며 전혀 의미가 없습니다.
이 새로운 방법으로 새로운 비즈니스 기회도 있습니다. 자동차 수리점과 일반 운전자 모두가 사용하는 DPF 청소 서비스를 제공하는 새로운 회사가 만들어지고 있습니다. 운송 회사 및 시영 운송 회사의 소유자도 서비스에 점점 더 관심이 있습니다.
사업을 시작하려면 전문 청소 기계가 필요합니다. 그러한 장치를 구입하는 데 드는 비용은 75입니다. 폴란드 제조업체 OTOMATIC의 제안에 따라 최대 115 PLN 순입니다. 훈련으로 차를 구입하는 것으로 충분하며 청소 과정 자체에는 특별한 기술이 필요하지 않습니다. 필터 청소의 평균 기술 비용(순 PLN 30-40)을 고려하면 기계 구입으로 얼마나 빨리 투자 수익을 기대할 수 있는지 계산하는 것은 어렵지 않습니다. 필터 청소 서비스 비용은 PLN 400에서 PLN 600입니다.
유체 역학 기술이 적용된 DPF 필터 클리닝 기계 생산 전문 회사인 OTOMATIC의 공동 소유주인 Krzysztof Smolec과의 인터뷰에서 많은 고객 그룹이 날짜로부터 6개월에서 12개월 사이에 투자 수익을 선언한다는 사실을 알게 되었습니다. 기계 구입의. 기록 보유자는 XNUMX개월밖에 걸리지 않았습니다. Krzysztof Smolec은 제공되는 서비스의 품질에 특별한 주의를 기울입니다.자동차 수리점에서 불만 사항으로 청소한 필터를 반환하지 않는 것보다 더 중요한 것은 없습니다. 그래서 필터 청소 교육과 고객 서비스, 그리고 기계 구입 후 당사에서 제공하는 기술 지원에 특히 중점을 두고 있습니다.”
DPF 청소를 제공하는 회사가 이미 시장에 등장했지만 이 서비스에 대한 수요는 지속적으로 증가하고 있습니다. 우리나라에서는 많은 수의 자동차가 DPF 필터가 장착 된 디젤입니다. 폴란드 도로에서 자동차 검사가 증가하고 있다는 점도 기억해야 합니다. 2017년부터 일부 경찰 순찰대는 적절한 진단 장비를 갖추고 정기적으로 특별 배출 통제 캠페인을 조직했습니다.
또한 1년 2017월 1.5일부터 가솔린 엔진이 장착된 신차도 소위 미립자 필터를 장착한 상태로 공장을 떠나야 한다는 사실을 기억할 가치가 있습니다. GPF. Euro 1 및 Euro 0,2 차량에 대해 1m-5에서 6m-XNUMX로 새로운 헤이즈 등급이 도입될 것으로 예상됨에 따라 앞으로 수년 동안 필터 청소 라인이 설정될 것입니다. 모든 것이 이 분야에서 서비스를 제공하는 회사를 위한 시장에 여전히 충분한 공간이 있음을 나타냅니다.
DPF 필터용 기계: www.otomatic.pl.
