쉐보레, 차세대 볼트에 에어리스 타이어 사용 가능
제너럴 모터스와 미쉐린은 자동차 브랜드의 차기 전기 자동차에 에어리스 타이어를 도입하기 위해 협력하고 있습니다. 차세대 Bolt가 이러한 타이어를 사용할지 여부는 아직 알 수 없지만 도로에서 전기 자동차의 효율성을 높일 것입니다.
그 꿈은 수십 년 동안 이어져 왔으며 그 이유를 쉽게 알 수 있습니다. 에어리스 타이어는 펑크가 없고 성가신 타이어 공기압 표시기가 없음을 의미합니다. 차를 타고 운전하면 됩니다. 미쉐린은 그 꿈을 현실로 만들기 위해 노력하고 있으며 CNN 보고서에 따르면 이제 그 현실이 실현되는 데 매우 가까워졌습니다.
미쉐린, 제너럴 모터스와 협력
특히 미쉐린은 차세대 타이어로 데뷔할 수 있는 에어리스 타이어에 대해 제너럴 모터스와 긴밀히 협력하고 있다. 전기 자동차의 에어리스 타이어의 장점은 효율성을 극대화하고 회전 저항을 줄이기 위해 항상 올바른 공기압을 유지한다는 것입니다. 구름 저항이 적다는 것은 추가 배터리를 추가하지 않고도 더 많은 범위를 이동할 수 있어 더 많은 무게를 의미합니다. 모두가 이깁니다.
GM 차기 EV, 에어리스 타이어 장착
GM은 또 다른 세대의 Bolt를 만들고 있다고 명시적으로 확인하지는 않았지만, Ultium으로 구동되는 차세대 EV는 대략 Bolt 모양과 상대적으로 가격이 저렴한 Bolt를 특징으로 할 가능성이 높으며 이제 가상의 EV이며 얻을 수 있는 저렴한 가격입니다. 공기 없는 미쉐린.
에어리스 타이어는 어떻게 작동합니까?
미쉐린 컨셉은 공기 대신 유연한 리브를 사용하여 타이어에 구조를 제공하고 이러한 리브는 대기에 개방된 상태를 유지합니다. 휠이 타이어에 통합되는 이 기술의 변형을 Tweel(tyre-wheel, Tweel)이라고 합니다. 이 볼트온 차량에 에어리스 타이어가 감겨진 별도의 휠 버전이 있는지 Tweel이 있는지 여부는 아직 확인되지 않았지만 후자이기를 바랍니다.
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