녹슬지 않도록 자동차 머플러를 페인트하는 방법은 무엇입니까?
파괴적 요인
배기 시스템을 파괴하는 주요 요인에 대해 간단히 살펴보겠습니다.
- 열. 배기 매니폴드의 베이스에서 라인의 금속 온도는 종종 400°C를 초과합니다. 이것은 부식 과정을 가속화하고 금속을 약화시킵니다.
- 진동. 동적 교번 하중은 금속 구조에 미세 손상을 축적하여 나중에 균열로 성장합니다.
- 외부 및 내부 공격적인 환경의 영향. 외부에서 배기 라인은 겨울에 도로에 뿌려지는 물, 연마제 및 화학 물질에 의해 악영향을 받습니다. 내부에서 머플러 금속은 배기 가스에 포함된 활성 화합물에 의해 파괴됩니다. 이 요소는 가장 파괴적인 것으로 간주됩니다.
부식 과정에서 소음기를 보호하기 위해 특수 페인트가 사용됩니다.
페인팅 옵션
배기 시스템용 페인트의 주요 임무는 고온을 견디는 것입니다. 따라서 머플러 페인팅에 적합한 유일한 옵션은 내열성 페인트입니다. 실제로 배기 라인에 대한 두 가지 주요 페인트 옵션이 가장 자주 사용됩니다.
- 실리콘 내열 도료. 신청하는 데 자동차 소유자의 특정 조건이나 특별한 기술이 필요하지 않기 때문에 아마추어들 사이에서 요구됩니다. 표준 캔과 에어로졸 캔으로 판매됩니다. 고온에 대한 우수한 내성. 그러나 이러한 페인트로 칠해진 배기 매니폴드는 금세 벗겨진다는 지적이 나왔다. 그리고 공진기, 촉매 또는 머플러 자체와 같이 엔진에서 멀리 떨어져 있고 더 차가운 요소에는 실리콘 페인트가 잘 붙습니다.
- 분말 내열 페인트. 일반적으로 산업 환경에서 사용됩니다. 실리콘 옵션보다 높은 온도를 견딜 수 있습니다. 그러나 적용 측면에서 더 복잡합니다.
배기 시스템의 새로운 요소만 칠하는 것이 좋습니다. 부식의 징후가 있고 특히 사전 준비 없이 이미 사용된 머플러의 표면 페인팅은 장기적인 결과를 제공하지 않습니다.
머플러로 이 작업을 수행하지 마십시오. 왜냐하면
