자동차의 기후 제어와 에어컨의 차이점은 무엇입니까? 뭐가 더 좋아?
기계 작동

자동차의 기후 제어와 에어컨의 차이점은 무엇입니까? 뭐가 더 좋아?


쇼룸에서 자동차를 구입할 때 우리는 가능한 한 많은 옵션을 제공하여 편안함을 제공하기를 바랍니다. 에어컨 없이는 여름과 겨울 모두 매우 어렵습니다.

기후 제어와 같은 시스템도 있습니다. 공조와 에어컨의 차이점은 분명합니다.

  • 에어컨은 공기를 식히기 위해 지속적으로 작동합니다.
  • 실내 온도 조절 장치는 최적의 실내 온도를 보장합니다.

공조보다 기후 제어가 더 나은 방법을 이해하려면 이 문제를 더 자세히 고려하십시오.

자동차의 기후 제어와 에어컨의 차이점은 무엇입니까? 뭐가 더 좋아?

자동차 에어컨은 어떻게 작동합니까?

기계에 공기를 공급하고 냉각하기 위해 일반적으로 다음과 같은 주요 부품으로 구성된 에어컨이 사용됩니다.

  • 라디에이터 증발기;
  • 압축기;
  • 수신기 건조기;
  • 콘덴서 라디에이터.

캐빈 필터는 외부 공기에서 먼지 및 기타 입자상 물질을 제거하는 역할을 합니다. 팬은 또한 공기를 펌핑하는 데 사용됩니다.

에어컨의 주요 임무는 차 안의 공기를 식히고 공기 중 수분을 제거하는 것입니다.

에어컨은 엔진이 작동 중일 때만 작동하며 압축기는 냉매를 기체 상태에서 액체 상태로 또는 그 반대로 통과하는 메인 파이프라인 시스템으로 펌핑합니다. 냉매가 응집 상태를 바꾸면 열이 단계적으로 방출되었다가 흡수됩니다. 동시에 거리에서 캐빈 필터를 통해 들어오는 공기가 냉각되어 캐빈으로 들어갑니다.

자동차의 기후 제어와 에어컨의 차이점은 무엇입니까? 뭐가 더 좋아?

운전자는 공기 온도를 조절할 수 없으며 에어컨을 켜거나 끌 수만 있습니다. 최신 모델에는 객실의 공기 온도에 대한 정보를 전송하는 온도 센서가 있지만 에어컨은 독립적으로 켤 수 있습니다.

운전자는 수동 제어 모드와 자율 모드를 모두 사용할 수 있습니다. 그러나 에어컨의 주요 임무는 객실의 공기를 식히는 것입니다.

기후 제어

자동차에 공조 시스템이 있으면 초기 비용이 크게 증가합니다. 공조는 에어컨과 자동차 스토브를 합친 것보다 훨씬 더 광범위한 기능을 가지고 있기 때문에 이는 놀라운 일이 아닙니다.

아시다시피 인체는 온도 변화가 5도를 넘지 않을 때 편안함을 느낍니다.

여름에 기온이 20도에서 XNUMX도로 떨어지면 서리가 내린 것처럼 보입니다. 그리고 겨울에 기온이 영하 XNUMX도에서 영하 XNUMX도까지 오르면 우리는 이미 봄을 기대하고 가능한 한 빨리 모자를 벗으려고 노력합니다.

자동차 내부의 급격한 온도 변화는 운전자와 승객의 상태에 부정적인 영향을 미칩니다.

기후 제어 시스템을 사용하면 온도를 필요한 한도 내로 유지할 수 있습니다. 즉, 이 시스템을 사용하여 공기를 냉각하고 가열할 수 있습니다.

실내 온도 조절 장치는 에어컨과 자동차 스토브, 다양한 매개변수를 측정하는 수많은 센서를 결합합니다. 관리는 컴퓨터와 복잡한 프로그램의 도움으로 이루어집니다. 운전자는 모든 모드를 설정하고 시스템을 켜고 끌 수 있습니다.

기후 제어는 다중 구역(XNUMX, XNUMX, XNUMX 구역)이 될 수 있습니다. 각 승객은 리모컨이나 좌석 근처 도어의 버튼을 사용하여 공기 온도를 제어할 수 있습니다.

즉, 실내 온도 조절과 에어컨의 차이점은 실내에서 최적의 편안한 조건을 유지하기 위한 더 많은 기능과 능력이 있다는 것입니다.

자동차의 기후 제어와 에어컨의 차이점은 무엇입니까? 뭐가 더 좋아?

공조의 전자 "두뇌"는 공기 댐퍼를 열거나 닫는 액추에이터도 제어할 수 있습니다. 예를 들어, 겨울에 시스템은 먼저 유리를 해동하고 더 빨리 건조시키기 위해 따뜻한 공기 흐름을 유리로 직접 보냅니다. 자동차가 고가일수록 더 발전된 시스템을 사용합니다.

또한 모든 시스템에는 지속적인 유지 관리가 필요하다는 점을 기억해야 합니다. 운전자가 겪는 대부분의 문제는 캐빈 필터에 의해 전달되며, 주기적으로 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 거리의 모든 먼지와 흙이 캐빈과 폐로 들어가게 됩니다.

캐빈 필터는 XNUMX년에 한 번 교체하는 것이 좋습니다.

에어컨을 사용하지 않는 경우에도 신선한 공기로 객실을 채우고 오일이 시스템을 통과하도록 최소 5분 동안 에어컨을 켜야 합니다. 밖이 더우면 에어컨을 즉시 켤 필요가 없습니다. 실내가 신선한 공기로 채워지고 자연스럽게 냉각되도록 창문을 열고 10-XNUMX분 동안 운전하십시오.

또한 더운 날 창문에 찬 공기의 흐름을 유도하는 것은 유리에 미세 균열을 형성할 수 있으므로 바람직하지 않습니다.

시간이 지남에 따라 미생물 집락이 증발기 라디에이터에 나타날 수 있으며 이는 인간에게 알레르기 반응을 일으킵니다. 냉매 수준을 모니터링하는 것을 잊지 마십시오. 일반적으로 프레온으로 다시 채우는 것은 XNUMX년에 한 번 수행됩니다.

에어컨과 공조 모두 세심한 관리가 필요합니다. 결과적으로 항상 편안하게 차를 운전할 수 있으며 창문의 결로, 과도한 습기, 공기 중의 먼지에 대해 걱정할 필요가 없습니다.




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