크로스오버는 SUV와 어떻게 다릅니까?

모든 자동차 소유자가 크로스오버와 SUV의 차이점을 이해하는 것은 아닙니다. 이 두 자동차는 실제로 외관이 유사하지만 사용 조건이 다릅니다. 어느 것이 더 낫다고 확실히 말할 수는 없습니다. 선택할 때 자동차를 구입하는 목적을 결정해야 합니다.

크로스오버와 SUV의 차이점은 무엇입니까?

일부 자동차 소유자는 크로스오버 SUV라고 부릅니다. 이는 아마도 오프로드 차량과의 주요 차이점인 오프로드 주행에 ​​적합하지 않기 때문일 것입니다. 이는 양호하고 평평한 표면에서 사용하도록 설계되었습니다. 첫 번째 크로스오버가 출시되었을 때 자동차 제조업체는 이를 쪽모이 세공 SUV, 즉 도시 주변을 주행하도록 설계된 강력한 자동차의 단순화된 버전이라고 불렀습니다.

크로스오버는 특별한 차체 구조와 증가된 지상고를 갖추고 있어 오프로드 주행이 가능하고 진창과 눈 더미에 갇히지 않습니다.

크로스오버는 SUV와 승용차를 합친 하이브리드 차량이다. 작동을 더욱 편안하게 해주는 디자인 기능이 특징입니다. 많은 사람들이 큰 치수로 인해 지프와 혼동하지만 크로스 오버와 SUV의 차이는 상당합니다. 크로스오버의 특징은 다음과 같습니다.

• 낮은 기어가 없는 기어박스;
• 낮은 지상고;
• 전륜구동 기능이 전혀 없거나 구동축이 미끄러지면 자동으로 켜집니다.
• 주로 아스팔트 도로 주행에 적합한 로우 프로파일 휠입니다.

제조업체는 종종 광고에서 크로스오버가 비포장도로를 주행할 수 있다고 주장하지만 이러한 자동차는 여전히 SUV보다 열등합니다. 거친 지형에서 운전하면 오작동이 발생할 수 있습니다. 왜냐하면 크로스오버는 무엇보다도 때로는 아스팔트 도로에서 운전할 수 있는 도시 자동차이기 때문입니다.

SUV의 과거

최초의 지프는 20세기 초에 등장하여 군용 차량으로 사용되었으며 전륜 구동 기능을 갖추고 있었습니다. 대량 생산에 들어간 최초의 SUV는 다목적 차량이었습니다. 포드자동차를 비롯한 다양한 자동차 브랜드의 노력을 통해 개발되었습니다. 군인들이 이름의 첫 글자인 "ji"와 "pi"를 따서 차를 지프라고 부르는 버전이 있습니다.

SUV라는 용어는 당시 이미 Jeep 브랜드를 보유하고 있던 크라이슬러와의 분쟁을 피하기 위해 90년대에 등장했습니다.

SUV를 인식하는 방법

이제 크로스오버와 SUV의 차이점을 자세히 살펴보겠습니다.

크기

지프는 크로스오버보다 큽니다. 게다가 지상고도 높습니다. 그러나 육안으로는 이를 알아차리기 어렵기 때문에 이 두 종류의 자동차는 겉으로 보기에는 거의 동일해 보인다.

몸

일반적으로 SUV에는 프레임이 장착되어 있습니다. 물론 예외도 있지만 진정한 지프는 프레임이나 세미프레임 디자인을 가지고 있습니다. 이 차체 디자인은 적절한 하중 분배와 향상된 강도로 인해 오프로드 주행에 ​​완벽하게 적합합니다. 자동차는 도로에서 발생할 수 있는 예상치 못한 상황에 대비해야 합니다. 프레임 지프의 주요 구성 요소는 프레임 "내부"에 위치하여 계곡과 움푹 들어간 곳을 통과할 때 추가적인 보호 기능을 제공합니다.

크로스오버 바디는 충분한 강성을 가지며 적당한 하중을 견딜 수 있습니다.

엔진

어떤 사람들은 지프가 더 강력한 파워트레인을 가지고 있다고 믿습니다. 이는 사실이지만 예외도 있습니다. 일부 크로스오버 모델의 엔진 출력은 200마력에 이릅니다.

차대

지프에는 전 륜구동이 있습니다. 영구적이고 플러그형일 수 있습니다. 그러나 변속기가 다판 클러치를 중심으로 구축된 경우 크로스오버가 발생합니다. 모래나 눈 더미를 통과하는 심각한 오프로드 조건에서 운전할 때 클러치가 곧 과열되기 시작하여 전륜 구동 차량이 장애물 앞에 놓이게 됩니다. SUV에는 허용되지 않는 수치입니다.

접촉 디스크의 과열로 인해 크로스오버 변속기가 비상 모드로 전환됩니다. 메커니즘이 손상되지 않도록 보호하려는 전자 장치는 두 번째 축에 대한 드라이브를 끕니다. 따라서 자동차와 크로스오버에는 자동으로 연결된 전륜구동이 사용됩니다.

현탁

서스펜션을 통해 지프와 크로스오버를 구별할 수도 있습니다. 일반적으로 전자에는 바퀴가 상호 의존적인 서스펜션이 있습니다. 이는 열악한 노면에서의 견인력을 향상시킵니다.

크로스오버의 바퀴는 서로 독립적이므로 도시 도로에서는 이동이 더 쉽지만 오프로드 이동은 복잡해집니다.

애통

SUV는 크로스 컨트리 능력이 더 높습니다. 도로가 좋지 않은 시골 여행에 사용할 수 있습니다. 전륜구동 크로스오버는 비포장 도로에서도 주행할 수 있지만, 심한 오프로드 조건에서의 주행에는 적합하지 않습니다. 그리고 전륜 구동 모델은 크로스 컨트리 능력 측면에서 승용차와 거의 다르지 않습니다.

비용

자동차를 선택할 때 많은 사람들은 우선 가격에 관심을 기울이고 기술적 특성을 연구합니다. 따라서 지프의 비용이 2배 더 비쌀 수 있기 때문에 크로스오버가 더 매력적으로 보입니다.

시골 지역에 거주하거나 오프로드를 자주 운전해야 하는 경우 SUV를 구입하는 것이 정당합니다. 크로스오버는 가끔 도시 밖으로 나가는 도시 거주자에게 적합합니다. 내부가 편안하고 유지 관리가 쉽지만 비용은 저렴합니다.

따라서 SUV는 도시 외곽에 거주하는 사람이나 자동차 여행을 좋아하는 사람에게 적합합니다. 이러한 자동차는 적재 용량과 내구성이 높으며 도로의 모든 구간을 극복할 수 있습니다. 크로스오버는 도시에 이상적입니다. 비포장 도로에서 운전할 예정이라면 4륜 구동 모델을 선택하세요.

어떤 차를 선택할지 최종적으로 이해하려면 시운전을 해보는 것이 좋습니다. 이것은 ROLF에서 할 수 있습니다. 여기에는 다양한 자동차가 있습니다. 모든 모델을 테스트할 수 있습니다.