휠 센터링 링 - 보기보다 역할이 더 중요합니다 [가이드]

센터링 링은 중앙 구멍의 공장 직경이 아닌 휠에 설치되지만 일부 의견과 달리 하중을 전달하지 않으며 교통 안전에 영향을 미치지 않습니다. 그렇다고 그들이 필요하지 않다는 의미는 아닙니다. 오랜 시간이 지나면 그들의 부재가 문제가 될 수 있습니다.

저렴한 애프터마켓을 찾는 애프터마켓 알로이 휠을 사용할 때 초점은 주로 장착 구멍의 수와 볼트 간격에 있습니다. 그렇다면 림의 중앙 구멍이 같거나 더 크면 일반적으로 림을 장착할 수 있습니다. 그러나 중앙 구멍은 착륙에도 사용됩니다. 플라스틱으로 만든 센터링 링. 그들은 작은 허브 캡으로, 외경은 림의 중앙 구멍 직경에 해당하고 림의 내경은 허브에 해당합니다.

일부 의견과 달리 운전에 필요하지 않으며 노력을 전달하지 않습니다. 핀 또는 장착 나사는 모든 힘을 전달하고 휠을 고정합니다. 센터링 링은 림을 허브에 축 방향으로 안착시키는 데 사용되므로 휠 볼트를 조일 때 구멍의 중심에 정확히 맞도록 림을 안착시킵니다. 그리고 림의 구멍이 좁아지거나 원뿔처럼 보이기 때문에 휠을 더 쉽게 장착할 수 있습니다.

워크샵의 관행에서 알 수 있듯이 주로 바퀴 및 서스펜션 분야에서 나타납니다. 워크숍은 이 주제가 그들의 관심사가 아니기 때문에 다루지 않을 것입니다. 반면 바퀴는 조립 중에 항상 수직 힘을 받습니다.. 간단히 말해, 휠은 구멍에 비해 약간 떨어집니다. 중앙이 너무 크면 수십 번 퍼프 후 볼트 또는 너트 네스트가 만들어지고 마지막으로 휠이 허브 축에 대해 약간 이동합니다. 이것이 바로 센터링 링이 방지하는 것입니다.

정비공이나 가황업자에게 그들에 대해 알리십시오.

귀하의 자동차에 비정품 휠과 센터링 링이 있는 경우, 이에 대해 정비사 또는 가황 처리자에게 알릴 가치가 있습니다. 그들이 바퀴를 돌리면. 자동차를 수리하거나 바퀴를 교체할 때 링이 어딘가에서 분실될 수 있으며 정비사도 알지 못할 수 있습니다. 휠이 오래되고 심하게 마모되고 소켓이 마모되면 링없이 착용하면 진동이 느껴집니다.