Can-Am Commander MAX X ds 커맨더 MAX 1000R X ds

섀시 / 브레이크

구조

프레임 유형 : 강철 관

현탁

프론트 서스펜션 유형 : Fox 2.5 PODIUM RC2 HPG가 포함 된 독립적 인 이중 A-arm과 이중 압축 속도 제어, 반발 제어 및 가변 강성 기능이 결합 된 충격

프론트 서스펜션 이동 거리, mm : 381

리어 서스펜션 유형 : 안 티롤 바와 FOX 2.5 PODIUM RC2 HPG 결합 형 쇼크 업소버, 이중 압축 속도 제어, 반동 제어, 가변 강성이있는 이중 A-arm의 독립 토션 바 (TTA)

후방 서스펜션 이동 거리, mm : 406

제동 시스템

앞 브레이크 : 2- 피스톤 캘리퍼가있는 통풍 디스크 (보어 32mm)

디스크 직경, mm : 220

후방 브레이크 : 1- 피스톤 캘리퍼가있는 통풍 디스크 (보어 32mm)

디스크 직경, mm : 214

명세서

치수

길이, mm : 3721

폭 mm : 1625

높이, mm : 1980

베이스, mm : 2985

여유 공간, mm : 330

연료 탱크 용량, l : 37.8

엔진

엔진 타입 : XNUMX 행정

엔진 배기량, cc : 976

직경 및 피스톤 스트로크, mm : 91 x 75

실린더 배열 : V 자형

실린더 수 : 2

밸브 수 : 8

전원 시스템 : 트윈 Siemens VDO 54mm 스로틀 밸브를 사용한 ITC 전자 연료 분사

파워, hp : 101

냉각 유형 : 액체

연료 종류: 가솔린

점화 장치: 전자

시작 시스템 : 전기

전달

클러치 : 원심 CVT

전송 : 높고 낮은 범위, 후진 기어, 중립 및 주차 기어, 엔진 제동 시스템이있는 CVT 변속기

드라이브 : 2x4 / 4x4, 퀵 액션 Visco-Lok QE의 전방 차동 장치를 잠그는 자동 시스템

구성 요소들

바퀴

디스크 직경 : 14

디스크 유형 : 경합금

타이어 : 전면 : 28 / 9-14, 후면 : 28 / 11-14

기술

파워 스티어링

다른

특징 : DESS ™ 도난 방지 시스템 (디지털 코딩 보안 시스템)