Buell Ulysses XB 12X: 포스트니크
한 가지 확실한 것은 Eric Buell이 이 브랜드를 설립했을 때 그는 오토바이가 어떤 모습이어야 하고 어떻게 주행해야 하는지에 대해 혁명적이지는 않더라도 적어도 몇 가지 매우 특이한 아이디어와 견해를 오토바이 세계에 가져왔다는 것입니다.
Great Puddle 외부의 오프로드 차량에 대한 관심이 높아짐에 따라 여행자 Odysseus를 의미하는 Ulysses가 등장했습니다. 경제학자들은 이것을 사람들이 Harley-Davidson 공장에서 나오는 거의 모든 것을 움켜쥐는 시장에 대한 빠른 적응이라고 부릅니다. Buell은 Harley가 아니지만 이 특별한 오토바이를 운전하는 모든 심장은 Milwaukee의 조립 라인에서 제작되었습니다. 그렇기 때문에 1.200입방 피트 트윈 실린더 엔진의 소리와 기분 좋은 부드러움은 진정한 할리 스타일입니다. 독특하고 독특해서 좋습니다. Ullysses가 R 1200 GS가 아닌 것처럼 Buell은 결코 BMW가 아닙니다.
그러나 가장 큰 드라이브를 원하지 않는 사람들을 위한 또 다른 옵션이 있습니다. 그리고 그들은 공랭식 160기통 엔진이 예상보다 약간 더 많은 열을 방출하기 때문에 불평하지 않을 것입니다. 심지어 거의 모든 신호등 전에 자주 켜지는 팬 소리에 익숙해지면 견딜 수 없게 됩니다. . 매우 부드러운 서스펜션, 짧은 휠베이스 및 날카로운 포크 각도 덕분에 더 이상 짜증나지 않으며 XNUMXkm 이상에서 몇 시간 동안 스티어링 휠이 흔들리더라도 급할 때마다 신경을 거슬리지 않습니다.
인간은 사회에서 눈에 띄기를 원하는 적응력이 있고 약간 허영심이 많은 생물입니다. 오토바이 서클에서 이것은 모든 Buell 소유자에게 일어날 것입니다. 운 좋게도 오일 누출과 불량한 품질은 거의 먼 과거의 일입니다. 즉, 이 Ullysses는 결국 나쁜 선택이 아닙니다. 당신은 첫눈에 그것을 사랑하고 그 안에서 뛰는 큰 트윈 실린더 심장에 속하는 것을 느끼면 됩니다. 그래야만 사문석을 타는 것이 마치 슈퍼모토 오토바이를 타는 것과 같을 때 운전대 뒤에서 명령에 대한 날카롭고 쉬운 반응을 즐길 수 있습니다. 재미 있고 재미 있고 재미 있습니다!
페트르 카브치치
뷰엘 율리시스 XB 12X
메인 모델 가격: 2.856.000 IS
테스트 차량 만찬: 3.056.000 IS
기술 정보
엔진: 4행정, 2기통, V자형 45°, 공냉식, 1.203 cm3, 76 rpm에서 8 kW(102 hp), 6.600 rpm에서 110 Nm, 전자식 연료 분사.
스위치: večploščna.
에너지 전달: 변속기 5단, 벨트.
액자: 알루미늄 상자.
서스펜션 : 텔레스코픽 빌라 USD 판매, 티켓 XNUMX장으로 입장.
브레이크 : 직경 1mm 핸드피스 375개 판매, 직경 1mm 핸드피스 240개 요청. 구메 : 120/70-17, 180/55-17 팔겠습니다. 메도시에: 1.370 mm.
지상에서 좌석 높이: 775 mm.
연료 탱크/테스트 흐름: 16, 7리터 / 6, 3리터
건조 중량 : 193 kg.
담당자 : Nova motolegenda, doo, Zaloshka gr. 171, 류블랴나, 전화. 아니요. : 01-548-47.
우리는 다음을 찬양합니다.
- 약품
- 즈나카이 드보발즈네가 모터자
- igrivost, 슈포르노스트
- 뒷바퀴에 벨트 구동(먼지 및 유지 관리가 없음, 원활한 작동, 긴 서비스 수명)
우리는 꾸짖습니다.
- 시속 160km 이상의 난기류
- 저속
- 세네노 젤레즈노 크르밀로
기술 정보
엔진: 4행정, 2기통, V자형 45°, 공냉식, 1.203 cm3, 76,8 rpm에서 102 kW(6.600 hp), 110 rpm에서 6.000 Nm, 전자식 연료 분사.
에너지 전달: 변속기 5단, 벨트.
액자: 알루미늄 상자.
브레이크 : 전면 1x 375mm 직경 원형 코일, 후면 1x 240mm 직경 코일. 타이어: 앞 120/70-17, 뒤 180/55-17. 휠베이스: 1.370mm.
서스펜션 : 텔레스코픽 빌라 USD 판매, 티켓 XNUMX장으로 입장.
연료 탱크: 16,7리터 / 6,3리터
