하이브리드 자동차에 대한 낮은 소비세는 사실이 되었습니다. 법안은 대통령이 서명했습니다. • CARS

대통령은 대형 내연기관을 장착한 구형 하이브리드 및 플러그인 하이브리드에 대한 소비세율을 낮추는 소비세법 개정안에 서명했습니다. 개정안은 1년 2020월 XNUMX일부터 발효될 예정이며, 이는 동시에 하이브리드가 더 저렴해져야 함을 의미할 수 있습니다.

현재 상태부터 시작해 보겠습니다. 전기 자동차법(Electric Mobility Law)과 개정안에 따라 폴란드에서는 다음 소비세율이 적용됩니다.

순수 전기차(BEV)의 경우 0%,
수소전기차(FCEV)에 대한 소비세 0%,
최대 0리터 내연기관을 갖춘 플러그인 하이브리드(PHEV)의 경우 2%, 단 1년 2021월 XNUMX일까지만 적용됩니다.

> 소비세가 없는 전기차 - 어떻게, 어디서, 이후 [답변]

대통령이 최근 서명한 소비세법 개정안에는 다음과 같은 예외가 추가되었습니다(출처).

최대 1,55리터 용량의 내연기관을 갖춘 구형 하이브리드(HEV)에 대한 소비세가 2%로 인하되었습니다.
9,3~2리터 엔진을 장착한 구형 하이브리드(HEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)에 대한 소비세는 3,5%로 인하되었습니다.

이번 개정안은 플러그인 하이브리드를 포함한 하이브리드 차량의 가격을 낮추는 효과가 있어 2020년에는 긍정적인 영향을 미칠 수 있다. 가장 놀라운 상황은 2021년 초부터 나타날 것이다. 이때 구형 하이브리드(HEV)는 플러그인 하이브리드(소비세: 1,55%)보다 더 특권적인 위치(소비세: 3,1%)를 갖게 된다. 콘센트에서 충전되는 하이브리드는 훨씬 환경 친화적이며 콘센트에서 더 저렴한 전기로만 충전할 수 있다는 점을 추가해 보겠습니다.

개정안에 따르면 시행되어야 한다. 출판된 달의 다음 달 XNUMX일. 따라서 1월에 법이 공포되면 2020년 1월 XNUMX일부터 시행됩니다. 입법자는 문서가 발효되는 날짜, 즉 모든 것이 이미 합의된 날짜로 XNUMX월 XNUMX일 날짜를 직접 지정하기 때문에 매우 단호하고 문제를 예상하지 않습니다.

> Tesla Model 3는 유럽에서 가장 많이 구매된 자동차 중 11위에 올랐습니다. Beats Corolla [2019년 XNUMX월]

관심이 있을 수 있습니다.