BMW R 나인T 스크램블러
BMW R nineT Scrambler는 다재다능한 스크램블러(일상적인 도시 사용을 위해 설계되었지만 오프로드 성능을 갖춘 오토바이)입니다. 이 모델은 관련 BMW R nineT를 기반으로 합니다. 이 경우 1.2 리터의 동일한 동력 장치 (XNUMX 기통 복서)가 사용됩니다. 모터는 저속에서 놀라운 견인력을 보여줍니다.
이는 전자식 휘발유 분사와 환경으로의 유해 물질 배출을 최소화하면서 공기-연료 혼합물의 최대 효율적인 연소를 보장하는 위상 시프터의 존재 덕분에 가능했습니다. 자전거의 서스펜션은 비포장 도로 주행의 가장 무거운 하중을 견딜 수 있도록 조정되었습니다.
사진 촬영 BMW R 나인T 스크램블러
섀시 / 브레이크
구조
프레임 유형 : XNUMX 개 섹션 프레임 : 전면 XNUMX 개 및 후면 XNUMX 개; 엔진 및 기어 박스의 베어링 유닛; 단일 시트로 전환하기위한 탈착식 뒷좌석 프레임
현탁
프론트 서스펜션 유형 : 43mm 텔레스코픽 포크
프론트 서스펜션 이동 거리, mm : 125
리어 서스펜션 유형 : BMW Motorrad Paralever 서스펜션, 중앙 완충기 스트럿, 무한 가변 스프링 프리로드, 조정 가능한 리바운드 댐핑이 있는 주조 알루미늄 단면 스윙암
후방 서스펜션 이동 거리, mm : 140
제동 시스템
앞 브레이크 : 4- 피스톤 캘리퍼가있는 듀얼 플로팅 디스크
디스크 직경, mm : 320
후방 브레이크 : 2- 피스톤 플로팅 캘리퍼가있는 디스크 XNUMX 개
디스크 직경, mm : 265
명세서
치수
길이, mm : 2175
폭 mm : 870
높이, mm : 1330
앉은 키: 820
베이스, mm : 1527
연석 무게, kg : 220
연료 탱크 용량, l : 17
엔진
엔진 타입 : XNUMX 행정
엔진 배기량, cc : 1170
직경 및 피스톤 스트로크, mm : 101 x 73
압축비 : 12.0:1
실린더 배열 : 반대
실린더 수 : 2
밸브 수 : 8
전원 시스템 : 전자 간접 주입
파워, hp : 101
토크, N * m at rpm : 116에서 6000
냉각 유형 : 에어 오일
연료 종류: 가솔린
시작 시스템 : 전기
전달
클러치 : 유압 드라이브가있는 건식 단일 디스크 클러치
전송 : 기계적인
기어 수 : 6
드라이브 : 카르 단 샤프트
성과 지표
연료 소비량 (l. 100km 당) : 5.3
구성 요소들
바퀴
디스크 유형 : 경합금
타이어 : 전면 : 120 / 70R19; 후면 : 170 / 60R17
