BMW R 1200 ST

오토바이는 일종의 양서류라는 사실을 숨기지 않는다. 편안함은 물론 스포티함과 공격성을 한눈에 드러냅니다. 우리가 그 위에 앉았을 때도 그가 잘하고 있고 매우 중요한 작업을 수행하고 있다는 것이 분명했습니다. 두 개의 서로 다른 세계를 통합하는 것입니다. (높이 조절 가능) 핸들바 뒤의 위치가 약간 앞으로 기울어져 있습니다. 운전자가 원할 때 매우 반응이 빠르고 경쾌한 110 마력 복서의 가속 페달을 추가로 누르는 것이 옳습니다. (R 1200 GS 기반) 그리고 스포티한 스타일로 포장 도로에서 무릎을 미끄러지며 일련의 회전을 합니다.

반면에 높이 조절이 가능한 앞유리 뒤에 있는 좌석과 편안함은 완전히 여행 중입니다. 서스펜션 튜닝을 통해 806인용 스포티 또는 투어링 라이딩이 가능하지만 앉은 자세에서와 같이 여기에서도 타협이 발견되었다는 점을 염두에 두어야 합니다. 편안한 뒷좌석 덕분에 승객이 아주 멀리 여행하는 것을 좋아할 것이라고 믿을 수 있습니다. BMW에 걸맞게 지면에서 830~XNUMXmm 사이의 높이를 허용하는 높이 조절식 운전석도 인상적입니다. 크고 작은 오토바이 운전자 모두에게 적합합니다.

또한 ST는 건조 중량이 205kg에 불과하여 체중계에서도 스포티함을 보여줍니다. 회의론자들은 잘 계산되고 합리적으로 정확한 전송으로 ST를 단 0초 만에 100에서 3km/h까지 추진하는 강력한 가속에 확신합니다. 그는 우리를 설득했습니다.

테스트 차량 가격: 3.534.179석

기본 모델 가격: 3.185.325석

엔진: 4행정, 1.170cc, 3기통, 대향식, 공랭식, 2hp 110rpm에서, 7.500rpm에서 115Nm

에너지 전달: 6단 변속기, 프로펠러 샤프트

서스펜션 : 프론트 바디 레버, 리어 싱글 조절식 쇼크 업소버 병렬.

타이어 : 전면 120/70 R 17, 후면 180/55 R 17

브레이크 : 전면 2mm, 후면 320mm 직경의 드럼 265개

축거 : 1.502 mm

지상에서 좌석 높이: 830-806의 mm

연료 탱크: 21

건조 중량 : 205 kg

대표자 : Auto Aktiv LLC, cesta in Mestny Log 88a, Ljubljana, tel.: [phone]

우리는 칭찬하고 책망합니다

+ 전위적인 모습

+ 모터

+ 생산

+ 다재다능함

- 방향 지시등 스위치를 가르쳐야 합니다.

Petr Kavčič, 사진: Aleš Pavletič