BMW K 1300S
BMW K 1300 S는 놀라운 트랙션 특성을 지닌 또 다른 스포츠 바이크입니다. 이 모델은 자전거의 불굴의 정신만을 강조하는 다소 공격적이고 잔인한 스타일로 만들어졌습니다. 프레임에는 173마력의 가솔린 엔진이 장착되어 있으며 강력한 럼블을 내뿜는 스포츠 배기 장치가 결합되어 있습니다.
스포츠바이크는 최대 성능만을 위해 설계된 것이 아닙니다. 엔지니어들은 오토바이 운전자의 안전에도 신경을 썼습니다. 이를 위해 오토바이에 ABS와 선택적으로 ASC, ESA를 장착했습니다. 엔진은 부드럽고 빠른 기어 변속을 위해 조정된 반자동 기어박스와 쌍을 이룹니다.
BMW K 1300 S의 사진집
섀시 / 브레이크
구조
프레임 유형 : 개방형, 다이 캐스트 알루미늄 프레임,지지 모터
현탁
프론트 서스펜션 유형 : BMW 모토라드 듀오레버; 중앙 서스펜션 스트럿
프론트 서스펜션 이동 거리, mm : 115
리어 서스펜션 유형 : 다이 캐스트 알루미늄 BMW Motorrad Paralever 단면 스윙 암, 링키지 시스템, 유압 스프링 프리로드 조정 (무한 가변), 조정 가능한 리바운드 트래블
후방 서스펜션 이동 거리, mm : 135
제동 시스템
앞 브레이크 : XNUMX 피스톤 캘리퍼가있는 플로팅 디스크 XNUMX 개
디스크 직경, mm : 320
후방 브레이크 : 단일 피스톤 플로팅 캘리퍼가있는 단일 디스크
디스크 직경, mm : 265
명세서
치수
길이, mm : 2182
폭 mm : 905
높이, mm : 1221
앉은 키: 820
베이스, mm : 1585
꼬리: 104
건조 중량, kg : 228
연석 무게, kg : 254
전체 무게, kg : 460
연료 탱크 용량, l : 19
엔진
엔진 타입 : XNUMX 행정
엔진 배기량, cc : 1293
직경 및 피스톤 스트로크, mm : 80 x 64.3
압축비 : 13.0 : 1
실린더 배열 : 열
실린더 수 : 4
밸브 수 : 16
전원 시스템 : 노크 센서가 통합 된 전자식 주입, 디지털 제어 시스템 (BMS-K)
파워, hp : 175
토크, N * m at rpm : 140에서 8250
냉각 유형 : 액체
연료 종류: 가솔린
점화 장치: 디지털
시작 시스템 : 전기
전달
클러치 : 습식 다판 클러치, 유압 작동
전송 : 기계적인
기어 수 : 6
드라이브 : 카르 단 샤프트
성과 지표
최대 속도, km / h. : 200
연료 소비량 (l. 100km 당) : 5.3
구성 요소들
바퀴
디스크 직경 : 17
디스크 유형 : 경합금
타이어 : 앞 : 120/70 ZR 17; 후면 : 190/55 ZR 17
Безопасность
잠금 방지 브레이크 시스템 (ABS)
