BMW G310GS
BMW G 310 GS는 일상적인 목 운전과 장거리의 황량한 장소로의 자발적인 여행 모두에 이상적인 또 다른 다목적 스포츠 투어링 엔듀로입니다. 운전자가 긴 도로에서 피로하지 않도록 오토바이에는 조정 가능한 서스펜션이 장착되어 있으며 그 중 하나는 울퉁불퉁한 도로가 바이커의 신체 상태에 악영향을 미치지 않도록 충분히 부드럽습니다.
모터사이클은 전체 GS 모터사이클 라인의 전형적인 스타일로 설계되었습니다. 특징적인 앞유리, 19인치 앞바퀴, 특수 세미 바디 키트, 높은 지상고 등 이상적인 도로에만 필요한 것이 아닙니다. 바이크의 핵심은 다이내믹한 313cc 단일 실린더 엔진입니다.
BMW G 310 GS 사진집
섀시 / 브레이크
구조
프레임 유형 : 관형 프레임
현탁
프론트 서스펜션 유형 : 인버 티드 포크, Ø 41mm
프론트 서스펜션 이동 거리, mm : 180
리어 서스펜션 유형 : 압출 주조 알루미늄 스윙 암, 직선 피벗이있는 중앙 스프링 스트럿, 조정 가능한 스프링베이스
후방 서스펜션 이동 거리, mm : 180
제동 시스템
앞 브레이크 : 단일 디스크 브레이크, XNUMX 피스톤 방사형 브레이크 캘리퍼
디스크 직경, mm : 300
후방 브레이크 : 단일 디스크 브레이크, 단일 피스톤 플로팅 캘리퍼
디스크 직경, mm : 240
명세서
치수
길이, mm : 2075
폭 mm : 880
높이, mm : 1230
앉은 키: 835
베이스, mm : 1420
연석 무게, kg : 170
전체 무게, kg : 345
연료 탱크 용량, l : 11
엔진
엔진 타입 : XNUMX 행정
엔진 배기량, cc : 313
직경 및 피스톤 스트로크, mm : 80 x 62,1
압축비 : 10,6:1
실린더 수 : 1
밸브 수 : 4
전원 시스템 : 전기 연료 분사 BMS-E2
파워, hp : 34
토크, N * m at rpm : 28에서 7500
냉각 유형 : 액체
연료 종류: 가솔린
시작 시스템 : 전기
전달
클러치 : 기계적으로 제어되는 다단계 다중 디스크 클러치
전송 : 기계적인
기어 수 : 6
드라이브 : 체인
성과 지표
최대 속도, km / h. : 143
연료 소비량 (l. 100km 당) : 3.33
유로 독성 표준 : 유로 IV
구성 요소들
바퀴
디스크 유형 : 경합금
Безопасность
잠금 방지 브레이크 시스템 (ABS)
