BMW F 850 GS
BMW F 850 GS는 고속도로와 오프로드 모두에서 장거리 여행에 이상적인 스포티한 엔듀로입니다. 우수한 투어러는 오프로드 또는 차분한 고속도로 주행을 극복하는 데 필요한 모든 것을 갖추고 있습니다. 이 모델은 바이에른 제조업체의 조립 라인에서 나온 이 클래스의 더 강력한 친척과 동일한 디자인으로 만들어졌습니다.
파워트레인은 Sport Enduro 클래스의 자매 모델과 동일한 트윈 실린더 복서를 사용합니다. 부피만 약간 줄어듭니다(850리터 대신 1.2입방센티미터). 덕분에 여행은 빈번한 급유에 대한 많은 비용과 관련이 없습니다.
BMW F 850 GS 사진집
섀시 / 브레이크
구조
프레임 유형 : 브릿지 프레임, 스틸 쉘 구조
현탁
프론트 서스펜션 유형 : 인버 티드 텔레스코픽 포크, Ø 43mm
프론트 서스펜션 이동 거리, mm : 204
리어 서스펜션 유형 : 다이 캐스트 알루미늄 이중 스윙 암, WAD 센터 스프링 스트럿, 유압 조절 식 스프링 프리로드, 리바운드 댐핑 조정
후방 서스펜션 이동 거리, mm : 219
제동 시스템
앞 브레이크 : 듀얼 디스크 브레이크, 플로팅 브레이크 디스크, 듀얼 피스톤 플로팅 캘리퍼
디스크 직경, mm : 305
후방 브레이크 : 단일 디스크 브레이크, 단일 피스톤 플로팅 캘리퍼
디스크 직경, mm : 265
명세서
치수
길이, mm : 2305
폭 mm : 922
높이, mm : 1356
앉은 키: 860
베이스, mm : 1593
연석 무게, kg : 229
전체 무게, kg : 445
연료 탱크 용량, l : 15
엔진
엔진 타입 : XNUMX 행정
엔진 배기량, cc : 853
직경 및 피스톤 스트로크, mm : 84 x 77
압축비 : 12.7:1
실린더 배열 : 가로 배열로 인라인
실린더 수 : 2
밸브 수 : 8
전원 시스템 : 전자 주입
파워, hp : 95
토크, N * m at rpm : 92에서 6250
냉각 유형 : 액체
연료 종류: 가솔린
시작 시스템 : 전기
전달
클러치 : 다중 디스크 습식 클러치 (점프 방지), 기계식 제어
전송 : 기계적인
기어 수 : 6
드라이브 : 체인
성과 지표
최대 속도, km / h. : 200
연료 소비량 (l. 100km 당) : 4.1
유로 독성 표준 : 유로 IV
구성 요소들
바퀴
디스크 유형 : 살
타이어 : 전면 : 90/90 / R21; 후면 : 150/70 / R17
Безопасность
잠금 방지 브레이크 시스템 (ABS)
