BMW 520d xDrive Touring 시승: 경제적인 버전의 비즈니스 클래스
거의 XNUMX미터에 달하는 BMW 라이너를 타고 장거리 여행을 하면 항공 운송의 편리함에 가까워집니다.
자동차 산업의 가속화는 지속적인 프로세스이며 이는 바이에른 "560" 투어링과 같은 인스턴스의 자세에서 볼 수 있습니다. 상위 미드레인지는 퍽 모양의 베이클라이트 전임자가 있는 최신 스마트폰만큼 고전적인 중산층 개념과 많은 공통점이 있습니다. 520시리즈 스테이션 왜건은 이런 면에서 고급 BMW가 존재하는 상황에서도 안심하고 럭셔리하다고 표현할 수 있는 분위기를 가지고 있다. 넓은 XNUMX인승 인테리어는 고품질 패브릭으로 장식되어 있으며 가장 작은 디테일까지 세심하게 고려되었으며, iDrive 인체공학은 일반적인 흠잡을 데 없는 수준이며 기능적인 뒷좌석 폴딩 시스템과 최소 XNUMX리터 용량의 러기지 컴파트먼트는 대형 화물의 정기적인 운송보다는 활동적인 라이프스타일. 요컨대, 클래스는 멀리서 볼 수 있으며 기본 버전의 뒷 표지에있는 비문 XNUMXd는 물론 비용을 제외하고는이 방향으로 아무것도 변경하지 않습니다 ...
경제적 인 XNUMX 기통 디젤
최신 터보차저 520d 장치는 토크 개발이 매우 우수하며 1500단 자동 변속기와 결합하여 7,0rpm 제한에서 역동성 이상을 보장합니다. 자동차는 고속에서도 조용하고 균형 잡히고 눈에 띄는 소음없이 주행하며 유럽 속도 제한 준수 및 가속 페달에 대한 합리적인 태도는 약 100 l / 1800km의 실제 평균 소비량으로 오랫동안 보상됩니다. 탁월한 가치 기본 버전에서 XNUMXkg 무게의 자동차 비용. 여기에 럭셔리 라인과 함께 제공되는 인상적인 액세서리의 무게가 더해집니다. 가격 수준도 상당히 인상적이지만 이미 언급한 XNUMX단 자동 변속기, 리어 액슬의 에어 서스펜션 및 어댑티브 댐퍼의 결과 XNUMX시리즈 왜건은 XNUMX시리즈에서 알려진 편안함 수준에 매우 가까워졌습니다.
탁월한 운전 편의성
BMW의 정밀한 스티어링과 코너링 다이내믹스는 여전히 존재하여 훨씬 작고 가벼운 자동차를 운전하고 있다는 인상을 주지만, 이 경우 정말 놀라운 것은 520d xDrive Touring이 노면의 요철을 흡수하는 평온함입니다. 이와 관련하여 비즈니스 여객기 협회는 현실에 가장 가깝습니다. 조종석에서도 신중하고 과도한 부담없이 몇 시간 만에 XNUMX 자리 마일리지 판독 값을 남깁니다.
간단히 말해서
BMW 520d xDrive 투어링 럭셔리 라인
인라인 XNUMX 기통 디젤 터보 엔진
엔진 볼륨 1cm3
최고. 파워 184 HP 4rpm에서 최대. 000rpm에서 토크 380 Nm
XNUMX 단 자동 변속기, 이중 기어 박스
가속 0-100km / h-8,4 초
평균 연료 소비량 - 5,6 l / 100km
기본 가격 BMW 520d xDrive 투어링 – VAT 포함 BGN 99.
럭셔리 라인 가격 및 추가. 장비 – BGN 32 VAT 포함
시승차의 가격은 BGN 132입니다. VAT 포함.
평가
몸
+ 충분한 내부 공간
+ 운전석에서 아주 좋은 시야
+ 유연한 수하물 공간
+ 안정적인 케이스
+ 뛰어난 솜씨
– 수하물의 최소량은 클래스의 대략적인 평균입니다.
드라이브
+ 매너가 좋은 경제적 인 엔진
+ 매우 안정적인 도로 행동
+ 탁월한 승차감
비용
+ 낮은 수준의 노후화 가능성
– 높은 기본 가격
– 비교적 고가의 추가 장비
결론
적절한 도로 핸들링과 탁월한 운전 편의성을 갖춘 고급 마차. 러 기지 컴 파트먼트는 볼륨 기록을 설정하지 않지만 유연하고 다양한 작업을 처리 할 수 있습니다. XNUMX 기통 기본 디젤 엔진은 조화로운 성능, 매우 우수한 역 동성 및 연료 소비 측면에서 일류 성능을 보여줍니다.
글 : Miroslav Nikolov
사진 : Miroslav Nikolov
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