어린이를 위한 안전
"모두를 위한 보안"이라는 슬로건이 최근 새로운 의미를 갖게 되었습니다. 결국 어머니와 함께 차를 타는 태아도 권리가 있습니다.
"모두를 위한 보안"이라는 슬로건이 최근 새로운 의미를 갖게 되었습니다. 결국 어머니와 함께 차를 타는 태아도 권리가 있습니다.
최근 볼보는 특이한 충돌 테스트를 연구하고 있습니다. 이를 위해 고급 임산부의 가상 마네킹 특수 모델이 만들어졌습니다. 그러면 유산의 위험이 가장 큽니다. 예테보리의 볼보 센터는 정면 충돌 시뮬레이션을 실행하고 있습니다. 디지털 테스트 방법의 큰 장점은 자동차, 좌석, 안전 벨트 및 가스통의 치수가 같은 엄마와 아기 모델을 확장할 수 있다는 것입니다. 이를 통해 엔지니어는 신체의 다양한 지점에서 벨트 장력의 힘과 시간을 추적하고 태반과 태아에 작용하는 스트레스를 시뮬레이션할 수 있습니다.
안전벨트가 임산부와 아기의 건강에 위험할 수 있습니까? 테스트 결과 벨트는 무조건 매야 하지만 허리 부분은 최대한 낮게 매는 것이 중요합니다. 그러나 이러한 고정은 벨트의 두 부분이 사고 당시 여성의 몸을 잡고 태반과 그 무거운 내용물 인 어린이가 관성력에 자유롭게 굴복한다는 사실로 이어집니다. 이로 인해 두 가지 유형의 부상이 발생할 수 있습니다. 태반 박리와 아기에 대한 산소 공급 차단 또는 태아가 산모의 골반에 미치는 영향입니다.
이 분석은 새로운 볼보 모델을 위한 더 안전한 XNUMX점식 안전벨트를 개발하는 데 유용할 것입니다.
한편 미국인들은 이미 임산부를 위한 특수 안전벨트에 대한 특허를 획득했습니다. 적절한 고관절 절개는 부상을 방지합니다. 이 장치는 아동용 시트의 안전벨트나 랠리카의 멀티포인트 벨트처럼 작동합니다. 미국에서는 매년 약 5명의 여성이 자동차 사고로 인한 부상으로 유산합니다.
