DPF 경고등을 켜고 운전해도 안전합니까?

디젤 미립자 필터는 매연 배출을 80%까지 줄이도록 설계되었습니다. 필터가 고장 나면 DPF 표시등(디젤 미립자 필터)이 켜집니다. 이는 필터가 부분적으로 막혔음을 나타냅니다. 그래서 뭐야...

디젤 미립자 필터는 매연 배출을 80%까지 줄이도록 설계되었습니다. 필터가 고장 나면 DPF 표시등(디젤 미립자 필터)이 켜집니다. 이는 필터가 부분적으로 막혔음을 나타냅니다. 그럼 DPF는 어떻게 될까요? 그들에 대해 자세히 알아 보려면 계속 읽으십시오.

최적의 성능을 얻으려면 DPF를 정기적으로 비워야 합니다.
미립자 필터를 비우려면 모아진 그을음을 태워야 합니다.
그을음은 약 40분 동안 시속 XNUMX마일 이상의 속도로 운전하면서 고온에서 연소됩니다.
그을음이 타면서 배기 가스에서 뜨거운 냄새가 나고 공회전 속도가 빨라지고 연료 소비가 증가하는 것을 느낄 수 있습니다.
그을음이 타지 않으면 오일 품질이 저하됩니다. 오일 레벨이 딥스틱의 최대 레벨 위로 올라가지 않도록 해야 합니다. 그럴 경우 엔진이 손상될 수 있습니다.

그렇다면 DPF 경고등이 켜져 있으면 안전하게 운전할 수 있을까요? 그래 넌 할수있어. 아마. 당신은 다칠 가능성이 없습니다. 그러나 엔진은 또 다른 문제입니다. DPF 표시기를 무시하고 정상적인 스로틀/브레이크 패턴을 계속 사용하면 다른 경고등이 켜지는 것을 보게 될 것입니다. 그런 다음 소위 "강제" 재생성 메커니즘으로 전환해야 합니다. 이것이 완료되지 않으면 그을음의 양이 증가합니다.

마지막으로, 자동차가 제대로 작동하지 않을 것입니다. 이 시점에서 예, 추월 및 고속도로 합류와 같은 조작을 시도할 때 성능 수준이 떨어지기 때문에 안전 문제를 고려할 것입니다. 이것은 보안과 관련하여 "아마도"라는 단어가 나오는 곳입니다. 당신은 또한 매우 값비싼 수리를 받게 될 것입니다.

DPF 경고등을 무시하지 마십시오. 미립자 필터가 최소한으로 차단되는 순간과 수동 재생이 유일한 해결책이 되는 순간 사이에는 약간의 시간이 있습니다. 그리고 수동 재생에 실패하면 새 엔진이 필요할 가능성이 큽니다.