실린더 실화로 운전하는 것이 안전합니까?

엔진 실화는 점화 플러그에 결함이 있거나 공기/연료 혼합물의 불균형으로 인해 발생할 수 있습니다. 실화 운전은 안전하지 않으며 엔진을 손상시킬 수 있습니다.

실린더는 연소가 일어나는 엔진의 일부입니다. 실린더의 연소는 자동차를 구동하는 것입니다. 엔진 블록은 일반적으로 주철 또는 알루미늄으로 만들어집니다. 자동차 유형에 따라 엔진은 12개에서 16개의 실린더를 가질 수 있습니다(Bugatti Chiron에는 25개의 실린더 엔진이 있습니다!). 실린더가 잘못 발사되면 그에 비례하는 전력 손실이 발생할 수 있습니다. 예를 들어, XNUMX기통 엔진이 한 실린더에서 실화되면 자동차의 출력이 XNUMX% 감소합니다.

실화로 차량을 운전하는 것은 안전하지 않습니다. 실린더 실화라고 생각되는 경우 주의해야 할 4가지 징후와 증상이 있습니다.

1. 비정상적인 진동을 동반한 동력 손실

실린더가 잘못 발사되고 있다는 주요 징후 중 하나는 이상한 진동과 함께 동력 손실입니다. 실린더가 엔진에 동력을 공급하면 작동하는 나머지 실린더가 동력 손실을 보충해야 하므로 연비가 눈에 띄게 저하됩니다. 또한 차가 유휴 상태에서 흔들리면 이는 실화의 또 다른 신호입니다. 이러한 표시를 결합하면 실린더가 잘못 발사되고 있으며 가능한 한 빨리 정비사가 검사해야 한다는 확실한 지표입니다.

2. 엔진 스파크 손실

실린더가 실화할 수 있는 또 다른 이유는 스파크 손실 때문입니다. 마모되거나 부식된 부품과 같이 스파크 플러그 끝의 틈에서 코일 서지가 발생하는 것을 방지하는 것일 수 있습니다. 손상, 마모 또는 결함이 있는 점화 플러그 또는 약한 점화 코일은 점화 손실을 일으켜 실린더에 실화가 발생할 수 있습니다. 이것은 처음에는 간헐적으로 발생할 수 있지만 점화 시스템 구성 요소가 계속 실패하면 실화가 증가하는 것을 알 수 있습니다. 엔진 실화의 이러한 원인은 여전히 ​​기계적 수리가 필요하지만 스파크 플러그, 점화 와이어, 분배기 캡 및 로터를 교체하는 비용은 저렴합니다.

3. 불균형한 연료-공기 혼합물.

공기-연료 혼합물에 휘발유가 충분하지 않으면 실화의 원인이 될 수도 있습니다. 연료 인젝터가 막히거나 더럽거나 공기가 새는 경우 저압은 하나의 실린더가 아니라 모든 실린더에 영향을 미칩니다. 고착된 EGR 밸브는 또한 공기/연료 불균형에 기여할 수 있습니다. 연료 시스템으로 인한 실화는 갑자기 나타나며 일반적으로 고속도로에서 운전할 때보다 공회전 상태에서 더 눈에 띕니다.

4. 간헐적인 실사

실린더는 때때로 간헐적인 실화를 경험하는데, 이는 실린더가 항상 실화하지 않는다는 것을 의미합니다. 밖이 춥거나 차량에 큰 짐을 싣고 있을 때 실화가 발생할 수 있습니다. 다른 경우에는 실린더가 아무 패턴 없이 무작위로 실화되는 것처럼 보일 수 있습니다. 이는 진단하기 어려운 문제이므로 전문 정비사가 차량을 검사해야 합니다. 자동차 진공 라인, 흡기 매니폴드 개스킷, 타이밍 벨트 또는 밸브 트레인일 수 있습니다.

실린더 실화로 운전하는 것은 잠재적으로 위험합니다. 운전 중 정전이 되거나 XNUMX, XNUMX차 실린더가 고장나면 자동차 사고로 이어져 나와 다른 사람이 다칠 수 있습니다. 실린더 오작동이 의심되는 경우 가능한 한 빨리 기술자와 약속을 잡고 차량을 점검하고 수리하십시오.